Dự án đường bộ ven biển từ Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa) đến Cửa Lò (tỉnh Nghệ An) đoạn từ Km7-Km76 có tổng chiều dài thực tế hơn 59km, tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng. Dự án được triển khai thi công từ tháng 2/2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2026. Tuy nhiên, đến nay còn nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng thi công.
Chiều 25/4, HĐND huyện Thường Tín khóa XX, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức Kỳ họp thứ 23 (Kỳ họp chuyên đề) xem xét, thông qua một số nội dung quan trọng liên quan đến sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã và một số nội dung quan trọng khác.
Sau 1,5 năm thi công, lũy kế sản lượng dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà đoạn Dốc Miếu - Quốc lộ 9 (Quảng Trị) đạt 51,67% giá trị hợp đồng, tuy nhiên dự án đang gặp khó khăn do chi phí giải phóng mặt bằng tăng so với dự kiến.
Dự án Đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối Trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, quốc lộ 1A và quốc lộ14H (tuyến ĐH20 theo quy hoạch) có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, đến nay đã quá hạn 2 năm nhưng chưa hoàn thành.
Còn 6 tháng để bàn giao, đưa vào sử dụng dự án nâng cấp Quốc lộ 8C qua Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng song đến nay dự án mới đạt giá trị khối lượng hơn 50%. Tuyến đường từ Quốc lộ 1 xuống Khu du lịch biển Thiên Cầm vẫn còn ngổn ngang.
Nhận thấy việc nhà thầu cố tình thực hiện dự án sai thiết kế thi công đường, người dân xã Phương Trung, huyện Thanh Oai bày tỏ sự lo ngại về chất lượng những công trình nông thôn mới trên địa bàn.
Người dân xã Phương Trung (huyện Thanh Oai, Hà Nội) bức xúc khi tuyến đường xóm Bãi, thôn Liên Tân thi công sai thiết kế; sử dụng phế thải thay thế vật liệu xây dựng.
UBND huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam đã ban hành hồ sơ mời đấu giá quyền khai thác khoáng sản đất san lấp, xây dựng công trình tại 2 điểm mỏ ở các xã Tam Anh Nam và Tam Mỹ Tây với trữ lượng lên đến 1.000.000m3.
Công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn rầm rập tiếng máy lu, máy đào, máy ủi. Những đoàn xe tải chở vật liệu tấp nập ra vào công trường, nền đường được đắp bồi thêm đất, những mũi khác tăng cường thiết bị thảm bê tông nhựa.
Dự án mở rộng cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn sẽ tổ chức thi công ổn định với 11 mũi thi công, trong đó có 6 mũi thi công phần đường và 5 mũi thi công phần cầu.
Hiện các hạng mục của Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Thành phần 3 đã đạt từ 95%, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100% và sẽ được thông xe kỹ thuật trước 30/4/2025.
So với nhiều địa phương trong khu vực, Quảng Nam chiếm lợi thế hoàn toàn về nguồn vật liệu khoáng sản. Nhưng nhiều năm qua, các công trình trọng điểm lại gặp khó khăn khi tiếp cận mỏ đất, thậm chí không thể tiếp tục thực hiện.
Định đầu tư bất động sản hay chi mà phải tìm đất rứa Tư Quảng Nam?
Do khó khăn về vật liệu, mỏ đất và bàn giao, hoàn trả bãi đổ thải nên dù đã thi công '3 ca, 4 kíp', các nhà thầu vẫn chậm tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột so với tiến độ cam kết.
Trong chuyến thị sát công trường hai dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị tập trung, đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu ngày 30/9 phải hoàn thành...
Để đảm bảo tiến độ thông tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đúng kế hoạch, nhiều nhà thầu đang dốc toàn lực, huy động nhân lực, máy móc, phương tiện và tăng ca làm việc cả ngày lẫn đêm.
Sau nhiều năm ì ạch thi công, đến nay, Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Trưng Nữ Vương (phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy) sắp hoàn thành, với khối lượng thi công đã đạt 85% giá trị hợp đồng.
Với sự nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu, các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Hà Nam đang được tập trung triển khai, đảm bảo tiến độ đề ra.
Chiều 14/3, ông Nguyễn Tài Minh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) cho biết, đã cùng Cục đường bộ Việt Nam kiểm tra các gói thầu chậm tiến độ trên Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa.
Dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (quận Thuận Hóa, thành phố Huế) có tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng. Công trình được khởi công tháng 3/2022, dự kiến hợp long vào dịp 30/4 và khánh thành đưa vào sử dụng vào dịp 2/9/2025.
'Vượt nắng, thắng mưa', các đơn vị thi công các tuyến đường trọng điểm kết nối KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang huy động nhân lực, vật lực để hoàn thành các dự án trong năm 2025.
Theo tiến độ Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đề ra, đến tháng 12-2025, dự án xây dựng tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu (Định Hóa) - ngã ba Trung Sơn (Tuyên Quang) sẽ được bàn giao, đưa vào sử dụng. Để bảo đảm thực hiện đúng kế hoạch, những ngày này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công trước khi mùa mưa tới.
Dự án cầu Quảng Đà hiện đang được triển khai với quyết tâm thông xe kỹ thuật vào 29/3. Tuy nhiên, công trình vẫn gặp không ít khó khăn liên quan đến nguồn vật liệu và điều kiện thời tiết không thuận lợi.
Theo báo cáo của Sở Tài chính Quảng Ninh, thời điểm tháng 1/2025 rơi vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, tuy nhiên với sự tích cực, nỗ lực đến từ các chủ đầu tư và đơn vị nhà thầu nên hết tháng 1/2025, giải ngân vốn đầu tư công toàn tỉnh đạt 250 tỷ đồng, đạt 2% kế hoạch vốn.
Với khí thế làm việc khẩn trương của những ngày đầu Xuân mới, ngay từ ngày 4 Tết, cả 3 gói thầu 14, 15, 16 dự án thành phần 2.3 Đường Vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh đồng loạt thi công.