Chính quyền Mỹ cảnh báo các thỏa thuận của Ford với CATL, Geely và BYD có thể làm gia tăng sự phụ thuộc vào các doanh nghiệp Trung Quốc và đặt ra những lo ngại về an ninh quốc gia.
Nhà Trắng ngày 19/8 cho biết công ty Ford Motor thông báo sẽ đưa hoạt động sản xuất một số mẫu xe Lincoln trở lại Mỹ, từng bước giảm nhập khẩu từ Trung Quốc và tạo thêm hàng nghìn việc làm.
![[GALLERY] Lincoln Nautilus 2027 ra mắt - 'đấu' Mercedes-Benz GLC và BMW X3](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_17_180_55846400/4af1e833af7846261f69.jpg.avif)
Dù là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Lincoln tại Mỹ, nhưng chiếc SUV hạng D Lincoln Nautilus chỉ được làm mới rất ít nếu xét dưới góc độ một đợt facelift.
Ford sẽ chuyển hoạt động sản xuất một số mẫu xe Lincoln từ Trung Quốc về Mỹ bắt đầu từ năm 2030, trong bối cảnh các mức thuế nhập khẩu tăng cao và quy định về công nghệ.
Ngày 12/8, Ford Motor thông báo sẽ tăng sản lượng các dòng xe hạng sang Lincoln tại Mỹ kể từ năm 2030, đồng thời từng bước chấm dứt nhập khẩu xe Lincoln từ Trung Quốc để phục vụ thị trường nội địa.
Một ủy ban của Thượng viện Mỹ sẽ bỏ phiếu vào ngày 15/7 đối với dự luật lưỡng đảng nhằm siết chặt lệnh cấm xe Trung Quốc.
Dù có nhà máy đặt tại Mỹ, hãng xe này vẫn không thể bán các mẫu xe mới tại đất nước cờ hoa.
Những quy định mới về ôtô kết nối của Mỹ đang khiến một số mẫu xe do các hãng Mỹ sản xuất hoặc sở hữu thương hiệu Mỹ đứng trước nguy cơ không thể tiếp tục bán tại thị trường nội địa chỉ vì liên quan tới công nghệ và chuỗi cung ứng từ Trung Quốc.
Lệnh cấm phần mềm của Mỹ sẽ áp dụng từ các mẫu xe đời 2027, trong khi các quy định hạn chế riêng biệt đối với phần cứng sẽ có hiệu lực từ đời xe 2030.
Doanh số của Ford trong đầu năm 2026 tiếp tục đi xuống, phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với ngành ô tô Mỹ. Tuy nhiên, giữa bức tranh ảm đạm, mẫu xe Ford Mustang lại nổi lên như điểm sáng hiếm hoi.
Doanh số của Ford và Lincoln tại Mỹ tiếp tục lao dốc trong tháng 4/2026 khi xe điện và SUV suy yếu trên diện rộng.
Loạt triệu hồi liên quan đến toàn bộ dải sản phẩm của Ford tại Mỹ diễn ra trong vỏn vẹn tuần đầu tiên của tháng 6. Có những lỗi hãng vẫn chưa tìm được giải pháp sửa chữa.
Hãng xe Ford vừa ra thông báo triệu hồi hơn 1 triệu xe tại Mỹ do lỗi camera lùi, khiến hình ảnh có thể không hiển thị khi lùi xe.
Giữa căng thẳng thuế quan Trung Quốc - Mỹ và mới nhất là việc Trung Quốc tăng thuế lên 150% với ô tô do Mỹ sản xuất, hãng xe Ford đã thông báo tạm dừng xuất khẩu ô tô sang đất nước tỷ dân.
Ford vừa thông báo tạm ngừng xuất khẩu ô tô và xe bán tải từ Mỹ sang Trung Quốc trong bối cảnh mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Nhà sản xuất ôtô Mỹ thông báo tạm dừng các lô hàng Ford F-150 Raptor, Ford Bronco, Ford Mustang và Lincoln Navigator sang Trung Quốc.
Ford vừa thông báo tạm ngừng xuất khẩu ô tô và xe bán tải từ Mỹ sang Trung Quốc trong bối cảnh mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Ford tạm dừng xuất khẩu các dòng xe SUV, bán tải và xe thể thao sang thị trường Trung Quốc, vì thuế quan tăng cao.
Trung Quốc đang bỏ xa Mỹ tới 10 năm trong lĩnh vực pin xe điện, buộc Ford phải tìm cách tiếp cận công nghệ của đối thủ để duy trì năng lực cạnh tranh, theo CEO Jim Farley.
Động thái của Tổng thống Donald Trump nhằm áp thuế bổ sung 10% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc thực chất chỉ làm ảnh hưởng đến một số lượng nhỏ xe của Mỹ. Nhưng vấn đề khác được quan tâm đó là những mức thuế đó cũng ảnh hưởng đến ngành phụ tùng ô tô, có thể làm tăng giá xe vốn đã cao đối với người tiêu dùng nước này.
Chính quyền Mỹ vừa tiến thêm một bước quan trọng trong việc hạn chế xe cộ và công nghệ ô tô có nguồn gốc từ Trung Quốc và Nga.
Chính quyền Tổng thống Joe Biden hoàn thiện quy định cấm bán, nhập khẩu các mẫu ôtô có khả năng kết nối từ Trung Quốc và Nga trong tương lai.
Ford gây bất ngờ khi thu về 600 triệu USD tại Trung Quốc năm qua, minh chứng cho khả năng vượt khó trong thị trường cạnh tranh khốc liệt.
Ford khép lại năm 2024 với mức doanh số tăng trưởng ấn tượng, trong đó động lực chính là các dòng bán tải và xe điện hóa.
Theo Carscoops, Ford vừa ban hành 4 lệnh triệu hồi xe liên quan đến gần 400.000 chiếc thuộc các dòng Ford và Lincoln do những lỗi liên quan đến bơm nhiên liệu, hệ thống cửa sổ, camera lùi và pin điện áp cao.
Gần 395.000 ôtô các thương hiệu Ford và Lincoln tại Mỹ được triệu hồi vì các lý do khác nhau.
Mẫu Buick Envision và Lincoln Nautilus có nguy cơ bị cấm bán tại Mỹ do được sản xuất tại Trung Quốc.
Nếu đề xuất được chấp thuận, hàng loạt ôtô nhập khẩu Trung Quốc sẽ không được tiếp tục bán tại Mỹ.
Nếu đề xuất được chấp thuận, hàng loạt ôtô nhập khẩu Trung Quốc sẽ không được tiếp tục bán tại Mỹ.
Hàng loạt SUV và bán tải của các thương hiệu Ford và Lincoln bị triệu hồi do vấn đề ở động cơ có thể dẫn đến giảm công suất và tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Ford, hãng xe hàng đầu của Mỹ, vừa công bố một đợt gọi sửa chữa lớn liên quan đến hơn 90.000 xe, bao gồm các mẫu SUV và xe bán tải do nguy cơ hỏng van động cơ trong khi xe đang vận hành.
Hãng xe Mỹ dự kiến triệu hồi hàng loạt SUV và bán tải của các thương hiệu Ford và Lincoln tại Mỹ do lo ngại động cơ có thể nứt, vỡ, giảm áp suất và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo NHTSA, việc triệu hồi ảnh hưởng đến một số mẫu xe Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus và Lincoln Aviator đời 2021-2022 được trang bị động cơ Nano EcoBoost 2,7L hoặc 3,0L.
Sự dẫn đầu của Trung Quốc về xe điện, đã làm dấy lên lo ngại rằng ô tô Trung Quốc có thể tấn công thị trường Mỹ với mức giá mà GM, Ford và các nhà sản xuất ô tô truyền thống khác không thể cạnh tranh được.
Trang Topspeed đã bầu chọn ra danh sách 10 xe SUV hạng sang cỡ trung tốt nhất thế giới năm 2024 dựa trên độ tin cậy, bảo trì và giá bán của xe.
Theo nghiên cứu mới nhất của S&P Global, nhà sản xuất ô ô có tỷ lệ khách hàng trung thành cao nhất năm 2023 là tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ, nổi tiếng nhất các thương hiệu xe Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC…
Mới đây, Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) mở rộng điều tra đối với 708.837 xe bán tải và SUV của Ford được trang bị động cơ có nguy cơ gặp trục trặc nghiêm trọng.
Các mẫu xe trong diện điều tra bao gồm Ford Bronco, Edge, Explorer, F-150, Lincoln Aviator và Lincoln Nautilus đều thuộc đời 2021 và 2022.
Các mẫu xe trong diện điều tra của Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ bao gồm Ford Bronco, Edge, Explorer, F-150, Lincoln Aviator và Lincoln Nautilus đều thuộc đời 2021 và 2022.