Big Three của ngành công nghiệp ôtô Mỹ báo cáo các khoản lỗ khổng lồ cho xe điện, tuy nhiên các lãnh đạo của 3 nhà sản xuất ôtô hàng đầu vẫn nhận lương cao chót vót.
Chủ tịch GM thừa nhận phát triển Corvette thuần điện 'không dễ lúc này' nhưng vẫn khả thi. Bài toán trọng lượng pin đang đe dọa DNA linh hoạt của huyền thoại thể thao, khiến GM chọn bước đệm hybrid E‑Ray.
General Motors đang đặt cược lớn vào tương lai xe tự hành với công nghệ 'eyes-off', cho phép người lái hoàn toàn rảnh tay để xem phim, gửi email hay để xe tự đi lấy đồ ăn và đồ giặt khô. Công nghệ tiên tiến này sẽ đánh dấu bước chuyển mình của hãng xe trăm tuổi thành một công ty công nghệ đa năng...
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đang chế tạo xe điện mới với tốc độ kỷ lục, khiến các đối thủ toàn cầu phải chạy theo chu kỳ phát triển thần tốc.
Thay vì cạnh tranh với phiên bản thể thao của Ford Mustang, Chevrolet Camaro thế hệ mới sẽ sở hữu cấu hình thuần điện, cạnh tranh trực tiếp với Mustang Mach-E.
Chevrolet Bolt EV mới sẽ sử dụng pin CATL nhập khẩu từ Trung Quốc trong khi chờ đợi nhà máy pin LFP tại Mỹ đi vào hoạt động.
Trong quý đầu tiên của năm, GM báo cáo doanh thu tăng 2,3% lên 44 tỷ USD, vượt kỳ vọng 43 tỷ USD của giới phân tích.
Theo công ty phân tích dữ liệu GlobalData, năm 2024, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm tới 16,8% tổng số xe bán ra tại Mỹ, trong đó Hàn Quốc chiếm 8,6% và Nhật Bản chiếm 8,2%.
GM đặt mục tiêu tạo ra cơ sở cung cấp pin trong nước để làm cho xe điện rẻ hơn và có lợi nhuận hơn với sự hỗ trợ của Kurt Kelty, người đã xây dựng mối quan hệ quan trọng giữa Tesla và Panasonic trong những ngày đầu khởi nghiệp.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng được tạp chí MotorTrend vinh danh trong danh sách 50 người có tầm ảnh hưởng nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới mới đây (Power List). Đặc biệt, ông Vượng là doanh nhân duy nhất đến từ Đông Nam Á góp mặt trong danh sách này.
Chủ tịch Vingroup kiêm CEO VinFast Phạm Nhật Vượng vừa được tạp chí ô tô uy tín MotorTrend (Mỹ) bình chọn là một trong 50 nhân vật có ảnh hưởng lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu năm 2024.
General Motors cân nhắc lại quyết định đầu tư toàn lực cho ôtô thuần điện và sẽ quay lại mảng xe hybrid.
Cadillac Escalade IQ 2025 sẽ là minh chứng quan trọng để đảm bảo GM có thể thực hiện lời hứa sản xuất các mẫu xe điện sinh lời tốt và tăng doanh thu hàng năm lên mức 90 tỷ USD vào năm 2030.
GM đã đặt cược vào nguồn cung cấp lithium trong nước bằng cách dẫn đầu vòng tài trợ trị giá 50 triệu USD cho một công ty khởi nghiệp có tên là Energy Exploration Technologies, hay EnergyX.
General Motors cho biết họ hy vọng danh mục xe điện của mình sẽ mang lại lợi nhuận ở Bắc Mỹ vào năm 2025 khi tăng công suất nhà máy lắp ráp và pin để sản xuất hơn 1 triệu xe điện mỗi năm.
Khoản đầu tư sẽ hướng tới việc hỗ trợ sản xuất các bộ phận cho mẫu xe Chevrolet Silverado thuần điện sắp ra mắt và các bộ phận khác.
Chủ tịch Mark Reuss của General Motors (GM) cho biết, GM đặt mục tiêu giải quyết tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu thông qua các thiết kế vi điều khiển mới được chế tạo ở khu vực Bắc Mỹ.
Trong tuần này, GM đã xác nhận bình luận của Chủ tịch Mark Reuss cho biết hãng này dự định sẽ xây hai nhà máy sản xuất pin mới, trong đó một nhà máy được dự đoán tốn hơn 2 tỷ USD.
Hai hãng ô tô General Motors (GM) của Mỹ và Honda của Nhật Bản đang tiến tới lập liên minh ở Bắc Mỹ để chia sẻ chi phí nghiên cứu và phát triển công nghệ ứng dụng trong chế tạo ô tô điện và xe tự lái.
Cadillac Celestiq, dòng xe sedan chủ lực mới của Cadillac sẽ có thể cạnh tranh cùng những mẫu xe sang đến từ châu Âu?
Ngày 5/3, tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ General Motors (GM) đã trình làng một mẫu pin mới có khả năng cung cấp năng lượng giúp xe điện có thể vận hành quãng đường dài.
Vừa ra mắt cách đây 2 ngày, Covrette C8 đã trở thành mẫu xe đặc biệt nhất bởi khối động cơ đặt giữa. Tuy nhiên, điều hấp dẫn của mẫu xe này vẫn còn ở phía trước.