Với phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho năm 2026 của mẫu hatchback Toyota Glanza dựa trên cơ sở Suzuki Baleno, Toyota đã cố đổi thiết kế đầu xe cho "ngầu" hơn.
Ô tô điện của Suzuki có giá quy đổi từ hơn 230 triệu đồng, tầm hoạt động dự kiến tối đa 315km, hướng tới khách hàng phổ thông.
Sau khi cảnh báo xăng E20 có thể gây hư hỏng linh kiện xe gây xôn xao dư luận, Ấn Độ đã rút lại văn bản và cho biết sẽ xác minh lại trước khi đưa ra kết luận chính thức.
![[GALLERY] Suzuki Brezza 2026 chỉ hơn 200 triệu, SUV giá rẻ 'đấu' Toyota Raize](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_27_180_55701474/bb2101294e62a73cfe73.jpg.avif)
Dựa trên cơ sở của 'đàn anh' Suzuki Vitara, Brezza đã trải qua đợt nâng cấp giữa vòng đời đem tới nhiều thay đổi, đặc biệt là động cơ mạnh và giá rẻ hơn.
Xuất khẩu ô tô điện của Ấn Độ tăng gần 14 lần trong quý II/2026, nhờ nhu cầu quốc tế gia tăng và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe, khẳng định vị thế trung tâm sản xuất xe điện mới.
VinFast VF 2 nhận gần 29.000 đơn sau 3 ngày mở bán, Audi hé lộ kế hoạch SUV cạnh tranh Mercedes-Benz G-Class, còn Suzuki Brezza 2027 xuất hiện trước ngày ra mắt.
ẤN ĐỘ - Bộ trưởng Dầu mỏ và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri đã lần đầu thừa nhận xăng E20 có thể khiến một số chi tiết trong động cơ xe và hệ thống ống dẫn nhiên liệu bị hư hỏng khi sử dung.
Ấn Độ - Một lãnh đạo của Tập đoàn Dầu khí Bharat (BPCL) cho biết ethanol có hàm lượng năng lượng thấp hơn khoảng 30% so với xăng. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa xăng E20 khiến xe hao nhiên liệu hơn 30%, bởi E20 chỉ chứa 20% ethanol và 80% xăng.
MPV giá chỉ 340 triệu đồng của Suzuki với thiết kế quen thuộc với khách Việt đang nhận được sự quan tâm.
Hatchback mới có giá rẻ gần bằng Honda SH, hứa hẹn sẽ áp đảo hoàn toàn Hyundai Grand i10.
Maruti Suzuki mới đây đã chính thức ra mắt mẫu xe WagonR Bioflex 2026 giá rẻ. Xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt, thích ứng với xăng sinh học từ E20 đến E100.
Bộ trưởng Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc Ấn Độ Nitin Gadkari ngày 13/6 thông báo ông đã chính thức phê duyệt quy trình pháp lý để công nhận việc sử dụng 100% nhiên liệu ethanol (E100).
Nhờ điểm tựa là thị trường Ấn Độ, Suzuki đang đứng trước cơ hội lần đầu tiên trong lịch sử vượt qua Honda để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ hai Nhật Bản, chỉ xếp sau Toyota.
Nhật Bản từ lâu đã nổi tiếng với ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nước này còn vươn lên thống trị thị trường xe hybrid toàn cầu, cho thấy khả năng thích nghi để duy trì sức cạnh tranh khi nhu cầu xe điện (EV) tiếp tục gia tăng.
Dù còn khoảng cách khá xa về tổng doanh số, thị trường ôtô Việt Nam và Ấn Độ vẫn có những điểm tương đồng nhất định.
Theo Reuters, nguồn phế liệu nhôm vào Ấn Độ bị gián đoạn do xung đột Trung Đông, kéo theo chi phí sản xuất tăng mạnh.
Xe hybrid đang nổi lên như lựa chọn thực dụng của người tiêu dùng Ấn Độ, giúp các hãng xe Nhật củng cố vị thế trong khi xe điện của Tesla và BYD gặp khó về giá và hạ tầng sạc.
Sự thành công của VF 6, VF 7 và màn ra mắt ấn tượng của VF MPV 7 cho thấy VinFast thật sự 'không hề đùa' trong cuộc đua xe điện tại Ấn độ. Vậy hãng sẽ làm gì tiếp theo?
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy chi phí nguyên liệu và logistics tăng cao, khiến các đại lý ôtô Ấn Độ lo ngại nguy cơ gián đoạn nguồn cung dù thị trường vẫn ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng.
VinFast và BYD đang ghi nhận mức tăng trưởng doanh số gần 100% tại Đông Nam Á, trực tiếp đe dọa vị thế của các hãng xe Nhật nhờ chiến lược taxi điện và hạ tầng toàn diện.
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
Căng thẳng Mỹ - Israel và Iran khiến vận tải qua eo biển Hormuz gián đoạn, đe dọa hoạt động xuất khẩu ô tô từ châu Á sang Trung Đông – thị trường lớn của nhiều hãng xe.
Tata Punch.ev có giá từ 10.650 USD, tích hợp sạc nhanh và tùy chọn thuê pin, nhằm chinh phục phân khúc phổ thông.
Toyota vừa cho ra mắt Urban Cruiser Ebella - mẫu SUV hạng B chạy điện hoàn toàn đầu tiên của hãng tại thị trường Ấn Độ.
Việc Toyota chính thức gia nhập thị trường xe điện Ấn Độ cho thấy cuộc cạnh tranh trong phân khúc EV tại thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới đang bước vào giai đoạn ngày càng khốc liệt.
Toyota Urban Cruiser Ebella chia sẻ nhiều thiết kế và công nghệ với Maruti Suzuki e Vitara, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 tại Ấn Độ.