Mercedes-Benz, Porsche, Audi và nhiều hãng xe danh tiếng khác đang phải đối mặt với sự thật: người tiêu dùng không còn mặn mà với những mẫu xe điện hạng sang.
Hãng xe Đức xác nhận chỉ còn 29 chiếc SUV điện Q8 e-tron dành cho khách hàng Australia.
Những chiếc Q8 e-tron cuối cùng sẽ rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 28/2/2025 và đồng thời nhà máy sản xuất chiếc xe ở Brussels - Bỉ cũng chuẩn bị đóng cửa.
Nhà máy sản xuất Audi Q8 e-tron tại Bỉ sẽ dừng hoạt động từ cuối tháng 2. Nhiều khả năng cơ sở này sẽ chuyển sang lắp ráp ôtô điện Trung Quốc.
ANH - Đại lý Audi ở thành phố Bradford (miền Bắc nước Anh) đã xác nhận đóng cửa sau 15 năm kinh doanh. Và không ai biết lý do tại sao.
Từ đầu tháng 3 năm sau, nhà máy Audi tại Brussel sẽ chính thức ngừng hoạt động, đồng nghĩa với việc Q8 e-tron sẽ tạm ngừng sản xuất.
Nhà máy sản xuất xe lớn đặt tại Brussels (Bỉ) sẽ chính thức đóng cửa vào tháng 2/2025 và các nhà lãnh đạo của Audi mô tả quyết định gây sốc này là 'đau đớn'.
Doanh số bết bát tại Trung Quốc và các thị trường lớn là lý do chính buộc Volkswagen đóng cửa nhà máy Brussels.
Một nghiên cứu mới đây đã đưa ra cảnh báo về tình trạng mất việc làm nghiêm trọng trong ngành công nghiệp ôtô Đức, đồng thời tiết lộ rằng Volkswagen (VW) đã yêu cầu công nhân giảm 10% lương.
Ford sẽ có xe điện giá rẻ cạnh tranh với BYD, Xiaomi lập kỷ lục trên đường đua Nürburgring, Volkswagen đóng cửa nhà máy xe điện tại Bỉ... là những diễn biến mới đáng chú trên thị trường xe điện toàn cầu.
Trước đà tăng trưởng có phần chững lại của thị trường xe Việt, các hãng xe sang của Đức như Mercedes, BMW và Audi đang có những động thái khác nhau.
Sản xuất ôtô tại Bỉ sẽ giúp Nio tránh được loạt thuế quan đang bị EU áp dụng từ tháng 7 năm nay.
Trong khi hãng Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác đang cân nhắc đóng cửa các nhà máy thì đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc đang tìm kiếm các địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng rất đáng tự hào của châu Âu?
Trong khi Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác phải cân nhắc đóng cửa nhà máy, đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc lại đang tìm kiếm địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng là niềm tự hào của châu Âu?
Năm 2024, Audi Việt Nam cho ra mắt biến thể thuần điện Q8 e-tron với công suất 402 mã lực, phạm vi hoạt động 582 km. Chiếc 'xế hộp' này có giá khởi điểm từ 3,8 tỷ đồng.
Hãng xe Đức được cho là vẫn ra mắt một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2026, đồng thời trình làng một số dòng xe hybrid cắm sạc trước khi điện hóa.
Audi Q8 e-tron, siêu phẩm SUV điện được mong đợi nhất đã giúp hãng xe của Đức bước vào kỷ nguyên xe điện đang được hãng xem xét việc có sớm ngừng sản xuất mẫu xe này hay không.
Do tình hình kinh doanh không tốt cũng như nhu cầu xe điện hạng sang sụt giảm trên toàn cầu, Audi đang xem xét dừng sản xuất sớm mẫu Q8 e-tron.
Số lượng đơn hàng thấp khiến Audi đang xem xét khả năng dừng sản xuất SUV điện Q8 e-tron trong tương lai.
Tháng 6 này, liên doanh Morris Garages-SAIC Motor (MG) đã giới thiệu mẫu xe thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Theo đó, MG EV tại Việt Nam có mức giá bán lẻ 828-948 triệu đồng cho phiên bản DEL và LUX, cao hơn đối thủ cùng phân khúc là VinFast VF6 (675-765 triệu đồng) hay e34 (710-900 triệu đồng). Audi Việt Nam cũng trình làng mẫu SUV điện cỡ trung Q8 e-tron với giá 3,8 tỷ đồng.
Bản facelift của mẫu SUV hiệu năng cao Audi RS Q8 performance có công suất lên đến 640 mã lực cùng mức giá hơn 152.000 USD.
Hãng xe Đức Audi đang phải tiến hành đợt gọi sửa chữa với hai mẫu xe Q4 E-Tron và Q8 E-Tron vì lỗi liên quan đến việc đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Những chiếc xe thuần điện zero khí thải vẫn bị đặt dấu hỏi về qui trình sản xuất bẩn.
Vài tuần qua, nhiều mẫu ô tô điện được mở bán tại Việt Nam với phân khúc đa dạng, tạo áp lực cạnh tranh cho xe điện nội VinFast.
Sau sự thành công của Audi Q8, Audi Việt Nam đã chính thức đem về biến thể thuần điện với tên gọi Audi Q8 e-tron, mẫu xe thế hệ mới của Audi đảm nhận vai trò người dẫn đầu về thiết kế và công nghệ của các dòng xe SUV thuần điện.
Chỉ trong ít ngày, hàng loạt mẫu xe điện hóa mới đã cập bến thị trường trong nước, hứa hẹn mang thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.
Với sự kết hợp giữa tính sang trọng và hiện đại, những mẫu ô tô điện tới từ Audi hứa hẹn sẽ mang đến sự lựa chọn đầy hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam…
Có giá niêm yết 3,8 tỷ đồng, Audi Q8 e-tron được nhận định trở thành đối thủ trực tiếp của mẫu SUV Mercedes-Benz EQE 500.
Audi Q8 e-tron tại Việt Nam được mở bán với mức giá khởi điểm 3,8 tỷ đồng, sẽ cạnh tranh với Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ), Mercedes EQS SUV (4,99 tỷ) hay Porsche Macan EV (4,18 tỷ).
Với hàng loạt trang bị được nâng cấp so với bản e-tron tiền nhiệm, Q8 e-tron là mẫu xe được Audi kỳ vọng tạo nên cú hích trong phân khúc xe điện hạng sang tại thị trường Việt Nam.
Chỉ trong ít ngày, hàng loạt mẫu xe điện hóa mới đã cập bến thị trường trong nước, hứa hẹn mang thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.
Ngày 18/ 6/2024, Audi Việt Nam đã chính thức cho ra mắt Audi Q8 e-tron là biến thể thuần điện của mẫu SUV Audi Q8.