Ngành hàng không Pháp đang đối mặt với nhiều khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, thuế phí gia tăng và những bất cập trong điều hành không lưu.
(PLVN) - Việc khuyến khích hành khách lựa chọn chuyến bay thân thiện hơn với môi trường có thể góp phần hình thành nhu cầu tiêu dùng xanh. Tuy nhiên, nhìn từ góc độ pháp luật, trọng tâm của giảm phát thải hàng không đang dịch chuyển từ những hành động tự nguyện sang một hệ thống quản lý phát thải có đo đếm, báo cáo, xác minh, bù trừ carbon; đồng thời đặt ra yêu cầu pháp lý đối với nhiên liệu hàng không bền vững, tàu bay và cả hạ tầng sân bay.
Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển chất xúc tác chuyển khí tổng hợp từ sinh khối thành nhiên liệu hàng không bền vững, với tỷ lệ chuyển hóa carbon monoxide gần 83%. Mô hình nhà máy công suất 100.000 tấn mỗi năm cho thấy doanh thu có thể đạt 302 triệu USD, biên lợi nhuận gộp gần 55%.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, ít nhất 10 người đã thiệt mạng trong 2 vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm vào một khu ký túc xá đại học và một trung tâm dành cho các gia đình phải sơ tán tại thành phố El-Obeid, miền Trung Sudan, trong tuần này.
Chiều 1/10, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng chủ trì buổi làm việc với Cục Năng lượng - Dầu khí (Cục NLDK). Cùng dự buổi làm việc có Thứ trưởng Nguyễn Việt Sơn, đại diện lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ cùng cán bộ, công chức Cục NLDK.
Tập đoàn hàng không châu Âu Airbus có kế hoạch thành lập Trung tâm Xuất sắc (Center of Excellence CoE) tại Thái Lan nhằm phát triển công nghệ và nguồn nhân lực cho ngành hàng không - vũ trụ.
Kordofan, khu vực nằm giữa Darfur ở phía Tây và miền Trung Sudan, đang trở thành một trong những chiến trường quan trọng nhất trong cuộc xung đột giữa quân đội Sudan và lực lượng bán quân sự RSF.
Ngày 29/9, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức cuộc họp khởi động Ủy ban Chiến lược và Phát triển bền vững.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, Chủ tịch Công ty TNHH Star Nhật Bản khẳng định, Việt Nam có tiềm năng vượt trội trở thành trung tâm cung ứng dầu hạt Jatropha cho sản xuất biodiesel và SAF tại khu vực.
Vietnam Aerospace Forum 2026 diễn ra tại Hà Nội từ ngày 4 - 6/11, tập trung kết nối doanh nghiệp trong nước với chuỗi cung ứng và các đối tác hàng không quốc tế.
Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam (Vietnam Aerospace Forum 2026 - VAF 2026) sẽ diễn ra từ ngày 4-6/11 tại Hà Nội, quy tụ các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay, nhà sản xuất thiết bị (OEM), nhà cung cấp công nghệ, trường đại học và các đối tác trong chuỗi cung ứng hàng không.
Theo tin từ Cục hàng không Việt Nam, Vietnam Aerospace Forum 2026 (VAF 2026) – Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam – sẽ diễn ra từ ngày 4 đến 6-11-2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), quy tụ các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay, nhà sản xuất thiết bị (OEM), nhà cung cấp công nghệ, trường đại học và các đối tác trong chuỗi cung ứng hàng không.
Vietnam Aerospace Forum 2026 (VAF 2026) - Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam - sẽ diễn ra từ ngày 04 đến 06/11/2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (NCC), Hà Nội.
Diễn ra từ ngày 4 đến 6/11 tại Hà Nội, Vietnam Aerospace Forum 2026 (VAF 2026) – Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam hướng tới kết nối doanh nghiệp Việt Nam với các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay, doanh nghiệp OEM, đơn vị MRO và các nhà cung cấp trong chuỗi giá trị hàng không quốc tế.
Từ sinh khối nông nghiệp, dầu ăn đã qua sử dụng đến rác thải, Việt Nam đang khảo sát nguồn nguyên liệu trong nước để sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), tiến tới xây dựng mô hình chuỗi cung ứng và lộ trình đưa loại nhiên liệu này vào thị trường.
Các hãng hàng không Việt Nam đã bắt đầu tham gia sâu hơn vào các sáng kiến chung của ngành hàng không toàn cầu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Từ nghiên cứu nguồn nguyên liệu, công nghệ sản xuất đến nhập khẩu, pha chế và cung ứng tại cảng hàng không, Việt Nam đang từng bước hình thành những mắt xích đầu tiên của chuỗi nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Trong các lĩnh vực giao thông, đường bộ và giao thông đô thị ghi nhận mức độ chuyển đổi phương tiện điện rõ nét nhất, đặc biệt tại các đô thị lớn...
Lực lượng RSF tại Sudan gia tăng các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm vào các thành phố do chính phủ kiểm soát ở bang North Kordofan, gây thương vong và bất an cho người dân.
70,9% taxi đã chuyển sang xe điện, nhưng hạ tầng sạc và nguồn năng lượng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh.
Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chuyển đổi năng lượng xanh trong ngành Giao thông vận tải (GTVT), cho thấy từ năm 2022 đến nay, đã ghi nhận mức độ chuyển đổi phương tiện điện rõ nét.
Hàng không ngày càng khẳng định vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế, nhưng cũng chịu sức ép lớn trong lộ trình giảm phát thải. Trên đường bay Hà Nội - London, vừa qua, Vietnam Airlines đã thực hiện Chuyến bay thử thách bền vững (Showcase Flight 2026) bằng Boeing 787-9, đưa các thay đổi trong khai thác, dịch vụ và chuỗi di chuyển vào khuôn khổ The Aviation Challenge (TAC) 2026 của SkyTeam.
Trong quá trình thực hiện chuyến bay Hà Nội - London, Vietnam Airlines phối hợp cùng các đơn vị thành viên và đối tác triển khai chuỗi sáng kiến toàn diện.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu chuyển đổi xanh trong giao thông vận tải phải được triển khai đồng bộ từ hạ tầng, phương tiện đến năng lượng, đồng thời xây dựng lộ trình phù hợp, khả thi và tạo động lực cho phát triển xanh.
Dự thảo quyết định thay thế Quyết định 876 đề xuất lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh trên toàn hệ thống giao thông, từ xe buýt, taxi, tàu hỏa, tàu thủy đến máy bay, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư quy định giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng.
Ngày 14/9, các cơ quan cứu trợ nhân đạo của Liên hợp quốc (LHQ) đồng loạt cảnh báo tình trạng thiếu hụt tài chính nghiêm trọng có thể buộc họ thu hẹp hoạt động cứu trợ tại Sudan, nơi đang đối mặt với một trong những cuộc khủng hoảng nạn đói và di dời nghiêm trọng nhất thế giới.
Ông Tetsuya Koshikawa, Chủ tịch Revo International Nhật Bản, đồng thời là Giám đốc Công ty Revo Việt Nam đã trao đổi với phóng viên TTXVN về các giải pháp thúc đẩy nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng với nhiều nội dung mới về CORSIA, SAF, quản lý tiếng ồn và chuyển đổi xanh tại cảng hàng không, sân bay.
Vừa qua, trong chuyến công tác tại Trung Quốc, đoàn công tác của Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) do Tổng Giám đốc Nguyễn Việt Thắng dẫn đầu đã có buổi làm việc với Công ty TNHH Đầu tư Công nghệ Sinh học SDIC (SDIC Biotech) tại Trung Quốc nhằm tìm kiếm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực ethanol nhiên liệu và các giải pháp năng lượng xanh.
Thu gom dầu ăn đã qua sử dụng (UCO) để sản xuất dầu diesel sinh học (biodiesel) hoặc nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là một trong những hướng phát triển bền vững được Việt Nam đang triển khai.
Vietnam Airlines đứng thứ 46 trong bảng xếp hạng VNTAX 200 năm 2026, tiếp tục thuộc Top 50 doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam và giữ vị trí cao nhất trong nhóm các hãng hàng không.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, đã có ít nhất 13 người thiệt mạng và 22 người bị thương trong vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm vào các cơ sở và mục tiêu dân sự tại thành phố Um Rawaba, bang Bắc Kordofan, miền Trung Sudan ngày 8/9.
Chương trình Lương thực thế giới (WFP) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 2/9 cho biết, hai xe tải của cơ quan này bị không kích hôm 30/8 khi đang vận chuyển lương thực cứu trợ tới thành phố Kadugli, bang South Kordofan, miền Nam Sudan.
Một dự án quy mô công nghiệp đang mở hướng biến rác thải nhựa thành nguyên liệu cho nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), kết nối công nghệ nhiệt phân với dây chuyền sản xuất nhiên liệu tại nhà máy lọc dầu.