Các doanh nghiệp đóng tàu của SBIC đều đã ký kết các hợp đồng đóng mới đa dạng các sản phẩm, đảm bảo việc làm cho người lao động cả năm 2027, thậm chí tới năm 2030.
Sau 20 năm được triển khai đầu tư, đến nay Khu công nghiệp Mỹ Trung, phường Thiên Trường, tỉnh Ninh Bình vẫn trong tình trạng hạ tầng dang dở, phần lớn đất bị bỏ hoang, lãng phí nhiều mặt cùng những vướng mắc pháp lý kéo dài, rất cần một cuộc 'đại phẫu'.
Tối 8-4, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552211.
Khoảng 19 giờ 15 phút tối nay 8/4, tại Quảng Ninh, Công ty đóng tàu Hạ Long (đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020-YN552211.
Tối 8/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long (thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy - SBIC) đã hạ thủy thành công một tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi ứng dụng công nghệ xanh, được đóng cho chủ tàu nước ngoài.
Tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi do đội ngũ kỹ sư, người lao động Việt Nam đóng mới với công nghệ hiện đại, yêu cầu cao về độ ổn định, an toàn và độ chính xác trong chế tạo và vận hành.
Trên công trường Nhà máy Đóng tàu Nam Triệu rực sáng những ngọn đèn pha, con tàu đang nên hình hài sừng sững in trên nền trời đêm. Trên boong, trong hầm, lơ lửng bên thân tàu, những người thợ miệt mài lao động vì mục tiêu tiến độ hạ thủy, bàn giao...
Sáng 3/4, tại Ninh Bình, Công đoàn Xây dựng Việt Nam tổng kết phong trào 'Giỏi việc nước, đảm việc nhà' giai đoạn 2020 - 2025, tuyên dương 86 tập thể, cá nhân nữ tiêu biểu.
Hiện, Hà Nội có gần 20.000 đơn vị chậm đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động kéo dài từ 2 tháng trở lên, trong đó có 22 công ty nợ số tiền lớn, lên tới hơn 10 tỷ đồng mỗi công ty.
Nhiều đơn vị thuộc SBIC chưa trả nợ bảo hiểm đã được khoanh, trong khi cơ quan chức năng đang xử lý thu hồi theo thủ tục phá sản và quy định pháp luật hiện hành.
Không chỉ đáp ứng nhiệm vụ vận hành, bảo trì các trụ điện gió ngoài khơi, những con tàu dịch vụ điện gió do Việt Nam đóng mới còn tích hợp hàng loạt công nghệ 'xanh', hướng tới giảm phát thải carbon tối đa.
Công ty Đóng tàu Phà Rừng đang thi công hàng loạt tàu chở dầu hiện đại cho chủ tàu Hàn Quốc. Năm 2026, công ty dự kiến bàn giao các tàu và tạo việc làm cho 1.500 lao động. Cùng với sửa chữa tàu thủy, doanh thu của Phà Rừng tăng trưởng mạnh mẽ.
Tàu công trình phục vụ ngoài khơi đã được hạ thủy đã đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công, hoàn thiện sản phẩm với những kinh nghiệm tích lũy của đội ngũ kỹ sư, công nhân SBIC.
Tối 24-3, tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức lễ hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi ký hiệu ST245 số 83.
Tối nay (24/3), Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 hiện đại, sử dụng năng lượng 'xanh', xuất khẩu cho chủ tàu Na Uy.
Đêm 24/3, tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã hạ thủy thành công tàu điện gió ngoài khơi, ký hiệu ST245 số 83 cho chủ tàu REM Offshore.
Ngày 16/3, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã có chuyến công tác và làm việc với một số đơn vị đóng tàu thuộc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tại Hải Phòng và Quảng Ninh.
Sau hợp nhất, số lượng, quy mô các doanh nghiệp Nhà nước và doanh nghiệp có vốn Nhà nước thuộc Bộ Xây dựng tăng cao.
Năm 2025 khép lại, đánh dấu chặng đường 5 năm (2021 - 2025) đầy thách thức nhưng cũng rất đáng tự hào của Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam (DATC). Không chỉ hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kinh doanh trong bối cảnh nguồn lực hạn chế, DATC còn khẳng định vai trò là công cụ đắc lực của Chính phủ trong việc giải quyết những 'cục máu đông' nợ xấu, khơi thông dòng vốn và hồi sinh các doanh nghiệp.
Loạt ngân hàng 'xóa sổ' tài khoản không giao dịch 24 tháng, số dư dưới 20.000 đồng; thanh tra chỉ ra loạt tồn tại liên quan công ty con của PNJ... là những tin kinh tế chú ý tuần qua.
Tòa án nhân dân khu vực 2 - Hà Nội vừa ban hành quyết định mở thủ tục phá sản đối với Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bến Thủy. Các chủ nợ của hai doanh nghiệp này có thời hạn 30 ngày để gửi giấy đòi nợ tới cơ quan chức năng theo quy định pháp luật.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, DATC đã tham gia hỗ trợ xử lý nợ đạt hơn 31.900 tỷ đồng, tăng 35,6% so với giai đoạn 2016 - 2020. Qua đó, công ty đã khơi thông nguồn vốn trở lại nền kinh tế thông qua thanh toán các khoản nợ là 13.270 tỷ đồng, tăng 43,4% so với giai đoạn trước.
Tòa án nhân dân khu vực 2 - Hà Nội vừa ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Bến Thủy.
Tòa án nhân dân khu vực 2 - Hà Nội vừa ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên đóng tàu Bến Thủy. Quyết định này được đưa ra sau khi Tòa án xét thấy có các căn cứ chứng minh 2 công ty này mất khả năng thanh toán.
Đối với quốc gia có bờ biển dài như nước ta, đóng tàu được xác định là ngành công nghiệp nền tảng, có tầm quan trọng đặc biệt trong nền kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh quốc phòng, cần được giữ gìn, phát triển.
Năm 2025 các doanh nghiệp nhà nước do Bộ Tài chính là cơ quan đại diện chủ sở hữu có doanh thu hợp nhất ước đạt 2.220.714 tỷ đồng (bằng 103,87% kế hoạch năm), lợi nhuận trước thuế ước đạt 143.207 tỷ đồng, (bằng 87,82% kế hoạch năm), nộp ngân sách nhà nước ước đạt 214.386 tỷ đồng, (bằng 119,67% kế hoạch năm).
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, năm 2025, các doanh nghiệp thuộc Bộ đạt kết quả sản xuất kinh doanh tốt. Các chỉ tiêu cơ bản đều đạt và vượt kế hoạch được giao.
Sáng nay (24/12), tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Nam Triệu tổ chức Lễ Hạ thủy tàu hàng 65.000DWT lớn nhất hoàn toàn do đóng tàu Việt Nam thực hiện.
Ngày 24/12, tại thành phố Hải Phòng, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) và Công ty đóng tàu Nam Triệu đã hạ thủy thành công tàu hàng trọng tải 65.000DWT số 2 trong series 4 chiếc, mang tên Trường Minh 02 (ký hiệu thiết kế VB66-02) cho chủ tàu Công ty cổ phần Công nghiệp tàu thủy Đông Bắc.
Bộ Xây dựng đã nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với 41 doanh nghiệp tại 12 tỉnh, thành phố, trong đó có Công ty mẹ SBIC.
Báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng cho thấy trong năm 2025, kết quả sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp thuộc Bộ có sự chuyển biến tích cực, tăng trưởng khá cao so với cùng kỳ năm 2024.
Sáng nay (22/12), tại Hà Nội, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2026 trong công tác Đảng, hoạt động sản xuất kinh doanh và đoàn thể.
Công trình tàu BS-DAESAN được thi công gần 20 tháng.
Nghị quyết số 220/NQ-CP về xử lý Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) có ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình cơ cấu lại khu vực doanh nghiệp Nhà nước; đánh dấu bước chuyển trong tư duy quản lý, từ 'giữ bằng mọi giá' sang 'xử lý để tái tạo'.
Các doanh nghiệp đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy trên địa bàn Hải Phòng vừa triển khai thực hiện Nghị quyết 220 của Chính phủ vừa nỗ lực vượt khó, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh về đích sớm, vượt kế hoạch năm 2025.
Triển khai thực hiện Nghị quyết 220 của Chính phủ, Công ty Đóng tàu Phà Rừng hoàn thành sớm kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025, doanh thu tăng trưởng.
Công ty Đóng tàu Phà Rừng vừa thực hiện Nghị quyết 220 của Chính phủ, vừa nỗ lực tìm kiếm thị trường, phát triển sản xuất, đảm bảo đủ việc làm đến năm 2027.
Với chiến lược ưu tiên tăng lượt tàu sửa chữa và tối ưu tiến độ thi công, Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp hàng hải Sài Gòn đang bứt phá mạnh ở giai đoạn cuối năm, hướng tới mục tiêu về đích vượt kỳ vọng.