Trong thời gian từ nay đến ngày 2/2 và từ ngày 9/3 - 22/4, ngành đường sắt sẽ áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé để thu hút khách đi tàu.
Đường sắt áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé tàu năm 2026 theo đối tượng, số lượng hành khách, ngày đi tàu.
Trong 4 ngày của kỳ nghỉ lễ, nhu cầu đi lại tăng cao, các hãng hàng không và đơn vị vận tải tăng chuyến, bổ sung phương tiện phục vụ hành khách.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày khiến nhu cầu đi lại tăng cao, ngành Đường sắt và các bến xe đồng loạt tăng chuyến phục vụ hành khách.
Sáng 30/12, lãnh đạo Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội cho biết dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch được nghỉ 4 ngày nên đơn vị đã có kế hoạch tăng cường 400 xe cho các bến, tăng thêm 250 xe so với kế hoạch trước đó.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại cao trong dịp Tết Dương lịch 2026 kéo dài từ 1/1 đến 4/1, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt triển khai chạy thêm nhiều chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các đoàn tàu thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung.
Nhằm phục vụ nhu cầu khách đi lại dịp Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1-1 đến 4-1, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải này.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt sẽ chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải nghỉ Tết dương lịch.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày khiến nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Ngành đường sắt và các bến xe đã chủ động lên kế hoạch tăng tàu, tăng chuyến, sẵn sàng phương án phục vụ người dân trong những ngày cao điểm.
Dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 - 4/1), Công ty CP Vận tải Đường sắt vừa bổ sung kế hoạch tăng thêm 20.000 chỗ.
Ngành đường sắt dự kiến cung ứng thêm khoảng 20.000 chỗ ngồi nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân dịp Tết Dương lịch 2026.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1 đến hết 4.1, các hãng hàng không và ngành Đường sắt cho biết sẽ tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp này.
Chiều 26-12, Giám đốc Vận tải đường sắt Đà Nẵng thuộc Công ty CP Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) Lê Xuân Thành cho biết: Ngành Đường sắt vừa triển khai kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ tết Dương lịch - 2026 từ ngày 1 đến 4-1-2026.
Ngày 26/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đáp ứng kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1/1 đến hết 4/1), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt bổ sung kế hoạch thêm 20.000 chỗ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026 kéo dài từ ngày 1 đến 4-1, ngành Đường sắt đã có kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu với tổng số chỗ bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ.
Ngay sau khi có thông tin chính thức về việc người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch, ngành đường sắt và Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng tàu, xe để đáp ứng nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao của người dân.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 đến 4/1). Ngành Đường sắt sẽ tăng chuyến, bổ sung thêm toa tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Đường sắt tổ chức chạy thêm hơn 10 chuyến tàu, nối thêm toa xe, cung cấp khoảng 20.000 chỗ phục vụ người dân đi lại dịp nghỉ tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Đường sắt chạy thêm 10 chuyến tàu, khoảng 20.000 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1/1 đến hết 4/1, ngành Đường sắt thông báo kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa 162 toa xe phục vụ hành khách
Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Hòa chung không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khởi công, khánh thành 3 công trình, dự án quan trọng.
Từ ngày 7-11 đến nay, hàng nghìn lượt cán bộ, công nhân cùng hàng chục lượt đoàn tàu, thiết bị của ngành Đường sắt đang nỗ lực khắc phục vụ sạt lở nền đường sắt tại km1136+850, khu gian Vân Canh - Phước Lãnh trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, phấn đấu sớm thông tuyến trở lại.
Ngành đường sắt đang cố gắng tập trung khắc phục sự cố sạt lở do ảnh hưởng của cơn bão 13 tại Km 1136+800 - Km 1136+925 khu gian Vân Canh - Phước Lãnh.
Bão lũ làm sạt lở, cuốn trôi nền đường, gãy cột tín hiệu trên tuyến Bắc - Nam khiến nhiều chuyến tàu phải dừng chạy. Tính đến chiều 7/11, ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải 11 đoàn tàu với hơn 1.600 hành khách giữa Diêu Trì - Tuy Hòa.
Do nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành Đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.
Việc điều tàu giữ cầu là giải pháp khẩn cấp, được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn để bảo vệ các công trình trọng yếu, bảo đảm an toàn tuyến đường sắt quốc gia.
Nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.