Thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, nhiều cung chặng đường sắt đang được áp dụng chính sách giảm giá vé, mức cao nhất lên đến 40%.
Nhiều cung chặng đường sắt đang được áp dụng chính sách giảm giá vé, mức cao nhất lên đến 40%. Các chương trình giảm giá được thực hiện đến giữa tháng 10/2026, với điều kiện áp dụng khác nhau tùy từng mác tàu và hành trình.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt vừa cho biết sẽ tăng nhiều chuyến tàu trên nhiều tuyến, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 .
Hòa nhịp phát triển trong kỷ nguyên mới, mỗi ngành nghề đều mang dấu ấn của tinh thần lao động sáng tạo.
Nhu cầu đi lại dịp 30.4 - 1.5 tăng nhanh khiến ngành đường sắt bán ra hơn 44.200 vé, đồng thời bổ sung nhiều chuyến tàu, đặc biệt từ TP.HCM đi các điểm du lịch miền Trung.
Điểm tin du lịch ngày 8.4 ghi nhận một số diễn biến đáng chú ý trong nước và khu vực, trong đó thị trường khách Nga đạt mức tăng trưởng kỷ lục trong quý I.2026; cùng với đó là những thông tin về vinh danh điểm đến, cảnh báo lừa đảo mùa cao điểm và xu hướng du lịch mới của du khách trẻ.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài, ngành đường sắt tăng cường hàng nghìn chỗ ngồi để phục vụ hành khách, người dân có thể lựa chọn tàu hỏa để tiết kiệm chi phí di chuyển.
Ngành đường sắt điều chỉnh tăng giá vé hành khách và cước vận tải hàng hóa trước biến động chi phí, đồng thời bổ sung nhiều chuyến tàu khu đoạn phía Nam phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ...
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Ngày Giải phóng miền nam 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động 1/5, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm nhiều đoàn tàu trên các tuyến Thành phố Hồ Chí Minh đi Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết, đồng thời khuyến nghị hành khách mua vé sớm để bảo đảm hành trình thuận lợi.
Ngành Đường sắt bổ sung nhiều chuyến tàu tuyến phía Nam dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4, 1/5 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4, 1/5, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu khu đoạn phía Nam, tập trung trên các tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn, Nha Trang và Phan Thiết.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30-4, 1-5, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khu đoạn phía Nam, tập trung trên các tuyến Sài Gòn-Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khu đoạn phía Nam.
Ngành du lịch đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt trong cách du khách lựa chọn hành trình. Không còn đơn thuần tìm kiếm điểm đến, ngày càng nhiều người quan tâm đến trải nghiệm trên suốt chuyến đi. Trong bối cảnh đó, du lịch đường sắt nổi lên như một xu hướng đáng chú ý, được dự báo sẽ tiếp tục bứt tốc trong năm 2026.
Trong thời gian từ nay đến ngày 2/2 và từ ngày 9/3 - 22/4, ngành đường sắt sẽ áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé để thu hút khách đi tàu.
Đường sắt áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé tàu năm 2026 theo đối tượng, số lượng hành khách, ngày đi tàu.
Tết Bính Ngọ 2026 tạo áp lực lớn lên vận tải hành khách khi nhu cầu đi lại tăng cao. Ngành đường sắt chủ động, bài bản, phát huy kinh nghiệm nhiều mùa Tết, khẳng định vai trò trụ cột trong hệ thống vận tải quốc gia.
Ngày 14/1, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội nghị hoạt động khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Theo cập nhật của Cục Quản lý Đê điều và Phòng chống thiên tai, mưa lớn ở Trung Bộ và Tây Nguyên đang giảm dần từ hôm nay, nhưng lũ trên một số sông vẫn đang ở mức cao.
Mưa lũ lịch sử ở miền Trung-Tây Nguyên khiến 102 người chết và mất tích, thiệt hại hơn 13.000 tỷ đồng, nhiều nhà ngập sâu, giao thông bị tê liệt.
Mưa lũ lịch sử ở miền Trung-Tây Nguyên khiến 102 người chết và mất tích, thiệt hại hơn 13.000 tỷ đồng, nhiều nhà ngập sâu, giao thông bị tê liệt.
Bộ Xây dựng cho biết, đến chiều 23-11, các tuyến quốc lộ qua khu vực Nam Trung bộ do Trung ương quản lý bị ách tắc do mưa lũ đã cơ bản được thông tuyến. Tuy nhiên, các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý có 17 điểm ách tắc, tăng 5 điểm so với ngày trước đó.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp (khu vực từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì), ngành đường sắt ngừng chạy một số mác tàu khách trong ngày 19/11/2025.
Mưa lớn khiến nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết tại cầu Luật Lễ trên tuyến Diêu Trì - Quy Nhơn, buộc phải kích hoạt phương án khẩn cấp, tạm dừng nhiều đoàn tàu để bảo đảm an toàn.
Mưa lớn từ ngày 17/11 khiến nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết tại cầu Luật Lễ trên tuyến Diêu Trì – Quy Nhơn, buộc ngành đường sắt phải kích hoạt phương án khẩn cấp, tạm dừng nhiều đoàn tàu để bảo đảm an toàn...
Diễn biến mưa lũ phức tạp từ Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa tới Diêu Trì, tỉnh Gia Lai khiến đường sắt phải dừng chạy 10 đoàn tàu 3 ngày qua. Ngành đường sắt đang khẩn trương xin lệnh điều tàu gia tải để bảo vệ cầu Luật Lễ 1 và 2 ở tỉnh Gia Lai khi mực nước tiếp tục dâng cao, đe dọa an toàn tuyến huyết mạch.
Mưa lũ diễn biến phức tạp tại Nam Trung Bộ khiến nhiều tuyến đường sắt bị ngập, buộc ngành đường sắt dừng khai thác hàng loạt chuyến tàu trong ngày 19/11.
Ngành đường sắt vừa thông báo dừng chạy hàng loạt chuyến tàu trong ngày 19/11, do ảnh hưởng của tình trạng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ.
Một số ga ở Đắk Lắk, Khánh Hòa như Chí Thạnh, Tu Bông... đã bị nước lũ nhấn chìm khiến các chuyến tàu phải ngưng chạy.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo, ngành Đường sắt ngừng chạy các chuyến tàu khách trong ngày 19/11/2025 do ảnh hưởng mưa lũ diễn biến phức tạp tại khu vực Nam Trung Bộ.
Ngày 8-11, ngành Đường sắt thông tin thay đổi lịch chạy một số đôi tàu Bắc - Nam qua miền Trung vì ảnh hưởng của bão số 13.
Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ tăng cường thêm 51 chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm từ nay đến 2/9 để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp nghỉ lễ.
Ngày 7/8, tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025-2030. Đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Thủ tướng Chính phủ dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Tăng mạnh nhất là sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt, đánh dấu chính sách tái cơ cấu thị phần vận tải có hiệu quả.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, doanh nghiệp có doanh thu gần 9.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 132 tỷ đồng, tăng hơn 72% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong 4 năm qua của doanh nghiệp này.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp hè 2025, Chi nhánh Vận tải đường sắt Đà Nẵng cho biết, bên cạnh các chuyến tàu đang khai thác ổn định như SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE11/12 (Sài Gòn – Hà Nội), SE21/22 (Sài Gòn – Đà Nẵng), SE19/20 (Hà Nội – Đà Nẵng), HD1,2,3,4 (Đà Nẵng – Huế) và các tàu khu đoạn như Sài Gòn – Phan Thiết, Sài Gòn – Nha Trang, Hà Nội – Quảng Bình, Hà Nội – Vinh..., Công ty Cổ phần vận tải đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu mới để phục vụ hành khách.