Trước việc các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc thách thức ngành công nghiệp ô tô châu Âu bằng những mẫu xe giá rẻ và công nghệ ngày càng hiện đại, các hãng xe lâu đời của “châu lục già” đang đáp trả bằng một lợi thế mà đối thủ không có: bề dày lịch sử.
Việc cánh cửa châu Âu bị thu hẹp hạn ngạch sẽ buộc các tập đoàn ô tô Trung Quốc phải nhanh chóng điều chỉnh luồng xuất khẩu trên toàn cầu, trong đó khu vực Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng đang đứng trước nguy cơ trở thành điểm đến ưu tiên của "làn sóng thứ hai" các dòng xe hybrid và xe điện hóa năng lượng mới.
Sự đổ bộ ồ ạt của các thương hiệu xe Trung Quốc tại triển lãm ôtô Paris đã khiến các hãng xe châu Âu cảm thấy lo ngại.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang giành thị phần từ các đối thủ Nhật Bản ở Tây Âu, đẩy thị phần của các hãng xe Nhật xuống mức thấp nhất trong bốn thập kỷ qua. Nhưng những bất ổn về chính sách thuế quan của châu Âu có thể ảnh hưởng rất lớn đến xuất khẩu của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.
Ông Kristoffersen nhận định rằng các nhà sản xuất đang gặp khó khăn cả ở thị trường nội địa lẫn các thị trường quốc tế, từ Đông sang Tây, nhưng vẫn đang nỗ lực tìm giải pháp ứng phó.
Brussels có kế hoạch áp thuế 19% đối với xe Tesla nhập khẩu vào EU từ Trung Quốc, mức thuế này thấp hơn so với mức thuế áp dụng cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Bỉ có kế hoạch đánh thuế 19% đối với xe Tesla nhập khẩu vào EU từ Trung Quốc, mức thuế thấp hơn so với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Thuế mới của EU đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất có thể được tính hồi tố đến tháng 3.
Thị trường đã phản ứng 'thái quá' trước quyết định của OPEC+; Giá khí đốt tại châu Âu giảm trở lại do khôi phục hoạt động tại Na Uy...
Doanh số bán ôtô điện do Trung Quốc sản xuất ở châu Âu đã tăng 23% trong 4 tháng đầu năm, bất chấp nỗ lực của chính quyền EU nhằm thiết lập các rào cản đối với những mặt hàng nhập khẩu này nhằm bảo vệ các nhà sản xuất địa phương.
Theo ngân hàng đầu tư UBS, người châu Âu sẽ mua ít hơn gần 9 triệu xe điện trong khoảng thời gian từ 2024 đến 2030 so với dự kiến, do giá cao, phạm vi hoạt động không đủ và việc sạc pin cồng kềnh đã cản trở người mua tiềm năng.
Nhà máy của Volkswagen ở Zwickau đã ngừng sản xuất mẫu xe Golf và chuyển sang xe điện. Đây là một trong những tín hiệu cho thấy rủi ro và cơ hội cho các thị trấn và thành phố công nghiệp ở Đức.
Volkswagen đã đóng cửa các dây chuyền lắp ráp sản xuất những chiếc xe hatchback Golf nổi tiếng của mình và chuyển đổi nhà máy để sản xuất sáu mẫu xe điện...
Việc ôtô điện của Trung Quốc tràn vào thị trường hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng phương Tây, nhưng lại là yếu tố bất lợi cho các nhà sản xuất ôtô ở châu Âu.
'Thách thức mang lại cơ hội', ông chủ 47 tuổi của nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Quảng Châu cho biết...
Danh sách các mẫu xe điện ở châu Âu được nhận trợ cấp từ 5.000- 7.000 Euro theo tiêu chí mới vừa được Chính phủ Pháp công bố, trong đó, xe điện Trung Quốc giá rẻ bị loại bỏ.
Nối tiếp Mỹ, Chính phủ Pháp đang dự kiến thay đổi chính sách trợ cấp xe điện theo hướng siết chặt hơn bằng việc loại trừ một số mẫu xe điện do các nước châu Á, đặc biệt là Trung Quốc sản xuất ra khỏi chương trình hỗ trợ lên tới 7.500 Euro.
'Thung lũng tử thần' – sự kết hợp của giá trị còn lại thấp, nguồn cung cao và nhu cầu thấp – là điều ngành xe điện dự kiến sẽ trải qua trong năm 2024-2027.
Theo dữ liệu mới nhất, cứ 5 xe điện mới lăn bánh tại châu Âu sẽ có 1 chiếc được sản xuất tại Trung Quốc, chiếm 20% thị phần ô tô điện EU hiện nay.
Theo thông tin từ một quan chức thương mại cấp cao nhất của Brussels, Tesla và các nhà sản xuất ô tô châu Âu xuất khẩu từ Trung Quốc sang Liên minh châu Âu sẽ nằm trong cuộc điều tra của khối này về việc liệu ngành công nghiệp xe điện của nước này có nhận được trợ cấp không công bằng hay không.
Từ gã khổng lồ thống trị ngành ôtô điện, Tesla đang dần đánh mất vị thế sau khi dính vào một loạt lùm xùm liên quan đến CEO Elon Musk.
Hãng xe Kia của Hàn Quốc và 'người anh em' Hyundai đang tung ra những mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện ấn tượng, thách thức các công ty dẫn đầu thị trường như Volkswagen và Tesla...