Dù thị trường xe máy Việt Nam đã đi vào ngưỡng bão hòa nhưng luỹ kế năm 2026, cả sản lượng sản xuất và lượng xe máy tiêu thụ trong nước đều tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Quy chuẩn mới về trạm sạc xe điện có hiệu lực từ năm 2027 đặt ra yêu cầu về khả năng tương thích kỹ thuật. Nhưng điều đó có đồng nghĩa VinFast phải mở mạng lưới sạc cho xe điện của hãng khác?
Một mẫu xe có thể thuyết phục khách hàng bằng giá bán và thiết kế. Nhưng để người dùng chọn xe điện làm phương tiện đi lại mỗi ngày, hãng còn phải trả lời câu hỏi thực tế hơn: hết pin ở đâu, đổi bằng cách nào và phải trả bao nhiêu trong suốt thời gian sử dụng?
Các tủ đổi pin xe máy điện của Gogoro vừa có mặt tại TP.HCM, trước mắt với số lượng hạn chế. Hệ thống này có thể phục vụ xe điện của nhiều thương hiệu, không chỉ riêng Gogoro.
Các tủ đổi pin Gogoro Network xuất hiện tại TP.HCM, có thể là dấu hiệu cho thấy hãng xe máy điện Gogoro chuẩn bị gia nhập thị trường Việt.
Thị trường xe máy điện Việt Nam vừa ghi nhận đà tăng trưởng đột biến gần 100% trong 7 tháng đầu năm 2026, đưa tỷ trọng xe điện chiếm gần 28% toàn ngành xe hai bánh. Sự bứt phá về sức mua của dòng phương tiện xanh thúc đẩy các thương hiệu lớn như VinFast, Honda và hàng loạt tân binh mở rộng danh mục sản phẩm để chiếm lĩnh thị phần.
Các startup xe điện Đông Nam Á đã huy động được 622 triệu USD vốn đầu tư trong 10 năm qua, với Singapore chiếm tới 62% nguồn vốn, còn Việt Nam nổi bật với Dat Bike và Selex Motors trong cuộc đua phát triển xe điện hai bánh…
Volty U1 là dự án xe máy điện đa năng hướng tới các "shipper" giao hàng, gọi xe công nghệ và vận tải doanh nghiệp với thiết kế dạng module và pin tháo rời.
Sản xuất trạm sạc xe điện là một lĩnh vực nóng đang được nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước quan tâm đầu tư.
Công ty con của tập đoàn Foxconn tăng thêm vốn đầu tư khoảng 16 triệu USD vào thị trường Việt Nam, đồng thời đăng ký thêm ngành nghề sản xuất trạm sạc xe điện.
Với mạng lưới trạm đổi pin ngày càng được mở rộng tại nhiều tỉnh, thành phố, các mẫu xe máy điện hỗ trợ đổi pin đang trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu di chuyển hằng ngày của người dùng Việt.
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Liên doanh Vietnam Green Energy Infrastructure (VGX) đặt mục tiêu tối ưu hóa hạ tầng sạc cho xe điện 2 bánh và 4 bánh tại Việt Nam, phá vỡ thế độc quyền hệ thống trạm sạc hiện nay.
Liên doanh Vietnam Green Energy Infrastructure (VGX) được thành lập nhằm phát triển hạ tầng sạc và đổi pin mở cho mọi thương hiệu xe điện, bắt đầu tại Hà Nội và TP.HCM.
Một startup xe máy điện mở rộng mạng lưới đổi pin tại Việt Nam thông qua hợp tác với 'ông lớn' trạm xăng dầu.
Mẫu xe điện phổ thông Ally SV Eco của Selex Motor sở hữu quãng đường di chuyển tới 150 km, khả năng đổi pin nhanh chóng cùng thiết kế tiệm cận các dòng xe ga cao cấp.
Selex Motor chính thức gia nhập phân khúc xe điện phổ thông với mẫu Ally SV Eco sở hữu động cơ 3.000W, khả năng kháng nước IP67 và hệ sinh thái đổi pin độc đáo tại Việt Nam.
Selex Motor vừa ra mắt Ally SV Eco, mẫu xe máy điện phân khúc phổ thông sở hữu thiết kế thời thượng, khả năng vận hành mạnh mẽ và giải pháp đổi pin độc đáo tại trạm.
Chi phí đầu tư ban đầu cao, hạ tầng sạc hạn chế và thu nhập chưa ổn định khiến phần lớn tài xế công nghệ chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện.
Thỏa thuận hợp tác giữa Yadea và Grab Việt Nam được công bố trong khuôn khổ sự kiện khánh thành cơ sở sản xuất xe máy điện hơn 100 triệu USD tại Bắc Ninh của hãng xe Trung Quốc.
Loạt xe điện đổi pin nhanh tại Việt Nam giúp người dùng thay pin trong vài phút, kéo dài quãng đường gần như không giới hạn và tiết kiệm thời gian.
Với khả năng đổi pin linh hoạt, người sử dụng có thể kéo dài quãng đường vận hành tới không giới hạn.
Thêm xe máy điện có bản đổi pin sắp ra mắt Việt Nam; VinFast hợp tác với Autobrains phát triển công nghệ xe tự lái là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới đây đã công bố báo cáo bán hàng quý IV và cả năm 2025.
Thị trường xe máy Việt Nam năm 2025 sôi động với nhiều mẫu mới, ưu đãi hấp dẫn, xu hướng xe điện tăng mạnh. Doanh số toàn thị trường tăng 9,9% so với năm 2024, phản ánh nhu cầu tiêu dùng phục hồi rõ nét.
Thay vì chờ đợi sạc hàng giờ, giải pháp đổi pin nhanh như đổ xăng đang trở thành lợi thế cạnh tranh của VinFast, Honda và Selex Motors trong thị trường xe hai bánh chạy điện.
Hệ thống trạm đổi pin đang trở thành lợi thế cạnh tranh của VinFast, Honda và Selex Motors, giúp người dùng tiết kiệm thời gian sạc và duy trì hành trình liên tục.
Giải pháp đổi pin giúp rút ngắn thời gian chờ đợi xuống còn vài phút, với sự góp mặt của VinFast, Honda và Selex Motors trên thị trường Việt Nam.
Xu hướng đổi pin thay sạc đang bùng nổ tại Việt Nam với sự góp mặt của dàn xe máy điện thế hệ mới từ VinFast, Honda và Selex Motors. Giải pháp này giúp tối ưu thời gian vận hành, cho phép người dùng nạp năng lượng nhanh chóng như đổ xăng.
Doanh số xe máy toàn thị trường năm 2025 ước đạt hơn 3,4 triệu xe, tăng 9,9% so với năm 2024. Các thành viên VAMM đạt hơn 2,6 triệu xe, số còn lại dành cho VinFast và các thương hiệu khác.