Các nhà sản xuất xe máy trong nước đã về đích năm 2025 với sản lượng kỷ lục hơn 3,4 triệu chiếc, tăng 9,9% so với năm 2024. Điều này dự báo một năm 2026 đầy sôi động của thị trường xe máy Việt Nam, nhất là xe máy điện.
Từ VinFast cho đến Honda, các hãng xe máy tại Việt Nam đang đẩy nhanh triển khai hệ thống đổi pin trong bối cảnh thị trường xe máy điện được dự báo sẽ bùng nổ trong năm 2026.
Từ VinFast đến Honda, Yamaha, hạ tầng pin trở thành 'vũ khí' quyết định trước giờ G đô thị xanh
Từ VinFast đến Honda, Yamaha, hạ tầng pin trở thành 'vũ khí' quyết định trước giờ G đô thị xanh
Không chỉ VinFast, nhiều hãng xe máy tại Việt Nam đang cấp tập triển khai hệ thống đổi pin nhằm dọn đường cho thị trường xe máy điện được dự đoán sẽ bùng nổ trong năm tới.
Báo cáo với Bộ Xây dựng vào ngày 12/12 vừa qua, ông Bùi Hòa Án, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã nêu ra loạt giải pháp trong chuyển đổi phương tiện giao thông 'xanh' đang được thành phố ưu tiên triển khai. Tổng lượng phát thải CO2 cả gián tiếp và trực tiếp từ giao thông đường bộ tại thành phố vào năm ngoái đã ở mức 10,8 triệu tấn. Trong đó riêng phương tiện cá nhân là xe gắn máy và xe hơi chiếm tới 49% tổng lượng phát thải…
Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Selex Motors gửi đề xuất đặt 2-5 trạm đổi pin trong khu HH Linh Đàm sau khi Ban quản lý chung cư này thông báo ngừng nhận trông giữ xe điện nhằm giảm rủi ro PCCC và hỗ trợ cư dân.
Thành phố Hồ Chí Minh đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét từ phương tiện động cơ đốt trong sang phương tiện sử dụng năng lượng điện. Trong đó, xe máy điện là dòng phương tiện tăng trưởng nhanh nhất, đáp ứng nhu cầu đi lại linh hoạt của đông đảo người dân.
Cuộc cách mạng xe điện (EV) tại Đông Nam Á đang có dấu hiệu chững lại khi phải đối mặt nhiều thách thức về cơ sở hạ tầng, chính sách và giá cả, song vẫn có những điểm sáng le lói trong khu vực này.
Xe điện đang dần trở thành xu hướng tất yếu trong giao thông xanh. Tuy nhiên, bên cạnh giá thành hay công nghệ, người tiêu dùng vẫn còn e dè vì thiếu hạ tầng sạc và đổi pin đồng bộ.
Xe máy điện thu hút sự chú ý trên thị trường xe điện khi đạt chuẩn kháng nước IP67, hiếm thấy trong phân khúc.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) vừa có văn bản số 121/2025/CV-VAMOBA gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị về việc phát triển hệ thống trạm sạc xe điện theo hướng mở.
Trước nhu cầu sử dụng phương tiện điện tăng cao, các nhà sản xuất đã tung ra thị trường nhiều mẫu xe phong phú, tăng tiện ích. Song băn khoăn lớn nhất khiến người tiêu dùng chưa mạnh dạn lựa chọn xe điện hai bánh vẫn là thiếu hạ tầng trạm sạc, nơi bảo dưỡng pin và cơ chế bảo hành...
Khi giá xe còn cao, hạ tầng sạc chưa sẵn sàng và chính sách trợ giá chưa đủ sức nặng, quá trình 'xanh hóa' giao thông đang đứng trước thách thức về chi phí, sinh kế và tính khả thi.
Ngày 2-10, Grab Việt Nam và Công ty cổ phần Phương tiện điện thông minh Selex ký biên bản thỏa thuận hợp tác phát triển giao thông xanh, thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Thỏa thuận hợp tác cho phép hai bên tận dụng các lợi thế của nhau và phối hợp trong các dự án khuyến khích, hỗ trợ đối tác tài xế Grab chuyển đổi sang xe máy điện.
Chỉ chưa đầy một tháng sau những thông tin về chính sách thúc đẩy các nỗ lực giảm phát thải, thị trường xe máy điện Việt Nam chứng kiến sự thay đổi rõ rệt, với hạ tầng trạm đổi pin trở thành tâm điểm cạnh tranh giữa các nhà sản xuất. Mô hình này bước đầu cho thấy tính thiết thực, hiệu quả.
VinFast, Petrolimex, Thế Giới Di Động cùng nhiều doanh nghiệp khác đang đồng loạt phối hợp để phát triển hệ thống trạm đổi pin, mở ra hướng đi mới cho thị trường xe điện.
Petrolimex vừa đưa vào hoạt động 3 trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội và TP.HCM, mở rộng hạ tầng năng lượng sạch cho nhiều hãng xe dùng chung.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) công bố chiến lược phát triển 2025-2030, đặt mục tiêu xe điện chiếm 40% sản lượng xe máy, hướng tới giao thông xanh bền vững.
Trạm đổi pin đang là xu hướng mới trên thị trường xe máy điện Việt Nam với ngày càng nhiều nhà sản xuất tham gia, bao gồm VinFast.
Việc phát triển trạm đổi pin được kỳ vọng sẽ giúp khắc phục bất tiện khi sạc xe máy điện và ngay lập tức, VinFast đã nhanh chóng tham gia.