Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đã có động thái đáp trả sự cạnh tranh ngày càng tăng từ Trung Quốc tại Triển lãm Ô tô Paris diễn ra hôm 12/10, thông qua việc tung ra hàng loạt mẫu xe mới và nhận được sự hỗ trợ từ Brussels, ngay cả khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập thị trường khu vực này.
Vương Truyền Phúc được biết đến là người đặt nền móng công nghệ cho BYD. Nhưng phía sau hành trình vươn ra thế giới của tập đoàn là Lý Kha - người bắt đầu với một container pin và 30.000 USD, từng bước xây dựng mạng lưới kinh doanh quốc tế cho BYD.
Thương hiệu hạng sang Yangwang của BYD được cho chuẩn bị ra mắt xe mới, hứa hẹn nâng tầm lên phân khúc cao hơn.
BYD cho biết mẫu xe đầu tiên dùng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào năm 2027. Hãng xe Trung Quốc tự nhận đang dẫn đầu cuộc đua đưa loại pin giúp xe điện đi xa hơn, sạc nhanh hơn này ra thị trường.
BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc, đang trên đà vượt mục tiêu doanh số bán hàng ở nước ngoài trong năm nay...
Chỉ sau khoảng một năm kể từ thời điểm bắt đầu chính thức vận hành, nhà máy BYD ở Brazil đã cho xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000.
Giám đốc đối ngoại của hãng xe BYD khẳng định tập đoàn có thể giành vị trí nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới từ tay Toyota nhờ vào chiến lược mở rộng quy mô lớn tại châu Âu.
BYD tuyên bố không cần thị trường Mỹ để vượt Toyota, trở thành nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất thế giới.
Theo CNBC, Trung Quốc đang tìm cách lặp lại thành công của ngành ô tô điện ở phân khúc xe tải, với mục tiêu đưa xe tải điện hạng nặng chiếm 40% lượng xe tải mới bán ra vào năm 2030.
ANH - Dù coi Anh là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Âu, BYD vẫn quyết định không xây dựng nhà máy sản xuất tại đây do chi phí điện năng cao. Tuy vậy, hãng xe Trung Quốc vẫn đẩy mạnh đầu tư hạ tầng sạc.
BYD đang tìm cách tiếp quản một nhà máy đang hoạt động tại châu Âu để xây dựng cơ sở sản xuất xe điện thứ hai trong khu vực, qua đó giảm tác động từ các rào cản thương mại của EU.
Để thoát khỏi cuộc cạnh tranh khốc liệt trong nước và tránh thuế quan của phương Tây, ngày càng nhiều doanh nghiệp Trung Quốc quyết mang hoạt động sản xuất ra nước ngoài.
Hãng xe Trung Quốc BYD đang tìm cách mở rộng sản xuất tại châu Âu bằng việc đàm phán tiếp quản các nhà máy của Stellantis và một số đối tác khác.
Dù bị loại khỏi một trong những thị trường tiềm năng nhất thế giới, hãng xe điện lớn nhất toàn cầu vẫn tự tin duy trì vị thế dẫn đầu trong cuộc đua đang định hình lại ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, BYD trình làng siêu xe điện DENZA Z hơn 1.000 mã lực và phiên bản thương mại xe nhanh nhất thế giới U9 Xtreme.
BYD đang thảo luận với ban điều hành Công thức 1 về việc tham gia giải đua với vai trò chủ sở hữu đội đua hoặc nhà cung cấp động cơ, nhằm tận dụng quy định mới từ năm 2026.
Sau khi vượt Tesla về doanh số, hãng xe Trung Quốc BYD đang thảo luận các phương án gia nhập giải đua F1 từ năm 2026 nhằm thử nghiệm công nghệ và quảng bá thương hiệu.
VietTimes - BYD cân nhắc gia nhập giải đua Công thức 1 để khẳng định vị thế công nghệ; Google xây dựng cơ sở đào tạo trí tuệ nhân tạo đầu tiên ngoài Mỹ;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD đang tăng tốc phát triển công nghệ sạc siêu nhanh nhằm thu hút nhóm khách hàng vẫn sử dụng xe chạy xăng, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Pin thế hệ thứ hai của hãng xe điện Trung Quốc BYD có thể sạc từ 20% lên 97% trong chưa đầy 12 phút, ngay cả ở nhiệt độ -20°C, cho phép xe di chuyển tối đa 777 km.
BYD bắt tay Manchester City: Cú hích thương hiệu toàn cầu cho hãng xe năng lượng mới
Tập đoàn BYD – thương hiệu hàng đầu toàn cầu trong lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV) – công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn cầu với Câu lạc bộ bóng đá Manchester City, theo đó BYD chính thức trở thành đối tác di chuyển của đội bóng. Sự kiện đánh dấu một trong những bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển thương hiệu toàn cầu của BYD, đồng thời khẳng định cam kết thúc đẩy tương lai di chuyển bền vững thông qua những hợp tác có sức lan tỏa rộng rãi.
Phiên bản PHEV của BYD đã được định ngày ra mắt ở châu Âu, liệu mẫu xe có cơ hội xuất hiện tại Việt Nam?
Từng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2.
'Vua' xe điện (EV) Trung Quốc - hãng BYD kỳ vọng xuất khẩu sẽ chiếm khoảng 20% doanh số bán hàng toàn cầu trong năm nay nhờ vào việc cải thiện hậu cần và ra mắt các mẫu xe mới.
Tập đoàn xe điện Trung Quốc BYD đang đẩy mạnh xuất khẩu với mục tiêu doanh số ngoài thị trường đại lục chiếm tới 20% tổng lượng bán ra trong năm nay, gấp đôi so với năm 2024.
Mẫu xe điện đô thị BYD Dolphin Surf xuất sắc giành chứng nhận 5 sao Euro NCAP, khẳng định cam kết an toàn tối đa ngay ở phân khúc phổ thông.
Mẫu xe điện đô thị BYD Dolphin Surf đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao tối đa trong loạt thử nghiệm va chạm mới nhất của tổ chức độc lập Euro NCAP. Thành tích này là minh chứng về tính an toàn của mẫu xe này trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ....
Vừa qua, mẫu xe BYD DOLPHIN SURF đã đạt chứng nhận an toàn tối đa 5 sao trong loạt thử nghiệm mới nhất của tổ chức độc lập Euro NCAP.
Theo Euro NCAP, đánh giá 5 sao đồng nghĩa với 'hiệu quả xuất sắc trong bảo vệ va chạm và được trang bị công nghệ hỗ trợ tránh va chạm tiên tiến nhất hiện nay'.