Tập đoàn BYD vừa chính thức công bố thiết lập mối quan hệ hợp tác chiến lược kéo dài ba năm với câu lạc bộ bóng đá danh tiếng Inter Milan (FC Internazionale Milano).
Sự hợp tác giữa hãng điện BYD đến từ Trung Quốc và đội bóng danh tiếng nước Ý đánh dấu bước tiến chiến lược nhằm thúc đẩy công nghệ xanh hòa nhập cùng bộ môn thể thao 'vua'...
Thương hiệu hạng sang Yangwang sẽ nối tiếp Denza vào châu Âu, cạnh tranh cùng Lotus, Porsche hay Ferrari.
Tập đoàn sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới của Trung Quốc BYD đã hủy kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mexico, do chính sách thuế quan của Mỹ đối với ô tô và căng thẳng địa chính trị càng gia tăng.
Tháng 5/2025, doanh số ô tô toàn thị trường đạt 29.210 xe, giảm nhẹ so với tháng 4, là tháng thứ 2 sụt giảm liên tiếp.
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây, Phó Chủ tịch Điều hành toàn cầu của BYD, bà Stella Li đã khẳng định rằng những mẫu xe mới của thương hiệu Denza 'tốt hơn gấp 10 lần' so với Mercedes, Audi, BMW và Porsche.
Denza Z9 GT sẽ là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu ôtô thuộc tập đoàn BYD gia nhập thị trường châu Âu vào cuối năm nay.
Trong khuôn khổ Tuần lễ Thiết kế Brera ở Milan, BYD công bố mẫu xe đầu tiên, Z9GT với phiên bản chạy pin hoàn toàn và xe lai cắm sạc, dự kiến sẽ có mặt tại các phòng trưng bày châu Âu vào quý 4/2025.
Trong suốt 17 năm điều hành Tesla, tỷ phú Elon Musk đã tập trung quyền lực tuyệt đối trong tay mình – điều hiếm thấy ở một công ty niêm yết có giá trị vốn hóa thị trường lên tới 700 tỷ USD.
Nỗ lực của gã khổng lồ Tesla để duy trì vị thế là công ty xe điện hàng đầu thế giới vừa gặp phải một sự kéo lùi, khi đối thủ BYD từ Trung Quốc vượt qua hãng xe của tỷ phú Elon Musk trên một cột mốc quan trọng.
Trong cuộc phỏng vấn mới đây, Phó Chủ tịch Điều hành BYD – Stella Li bày tỏ mong muốn hợp tác với Tesla để 'thay đổi cả ngành công nghiệp ôtô'.
Hãng xe Trung Quốc đang xem xét khả năng mở thêm nhà máy ở châu Âu, khi 2 nhà máy đầu tiên còn chưa đi vào hoạt động.
BYD bắt tay Tesla thúc đẩy xe điện, đối đầu xe xăng, dự kiến huy động 5,2 tỷ USD mở rộng toàn cầu.
Hiện tại, Ford đang đứng thứ sáu trong danh sách các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số bán hàng. Tuy nhiên, công ty ô tô Trung Quốc BYD có khả năng sẽ chiếm vị trí này trước khi năm nay kết thúc.
BYD Atto 3, mẫu xe điện Trung Quốc vừa ra mắt thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 7/2024, nhận đánh giá an toàn ở mức tệ nhất là 'không khuyến nghị' từ Euro NCAP cho hệ thống ADAS.
Nhà sản xuất ôtô Trung Quốc BYD hiện đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện tại Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ, một phần trong chiến lược mở rộng tại thị trường châu Âu.
Với thỏa thuận mới nhất, BYD chính thức trở thành nhà phân phối xe năng lượng mới tại Đức.
Do Chile trì hoãn quá lâu việc mở cửa ngành lithium nên các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là từ Mỹ, Canada và Trung Quốc, đã chuyển sang đầu tư mạnh hơn vào nước láng giềng Argentina.
Bị loại khỏi Mỹ bằng thuế quan và đối mặt với phản ứng dữ dội ở châu Âu, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tìm được 'lối đi riêng' ở nhiều thị trường mới nổi.
Kế hoạch của chính quyền Tổng thống Biden nhằm áp dụng các mức thuế mới nặng hơn đối với xe điện và pin của Trung Quốc sẽ mang lại sự bảo vệ tạm thời cho việc làm trong lĩnh vực ô tô của Mỹ, nhưng có thể gây thiệt hại cho những nỗ lực của Nhà Trắng nhằm chống lại biến đổi khí hậu bằng cách đẩy nhanh việc áp dụng xe điện của Mỹ.
Các nhà phân tích cho biết, những thách thức địa chính trị và nhu cầu yếu sẽ khiến BYD gặp khó khăn trong việc 'tạo nên Toyota thứ 2' tại thị trường ô tô lớn thứ 2 trên thế giới.
Không ít rào cản đang khiến thị trường Mỹ trở thành nơi khó tiếp cận dành cho ôtô Trung Quốc. Thị trường ôtô xứ cờ hoa khiến ngay cả BYD cũng phải dè chừng.
Hàng chục nhà cung cấp linh kiện ô tô điện từ Trung Quốc đã công bố các nhà máy mới tại quốc gia này.
Tin nhà đầu tư huyền thoại Charlie Munger qua đời thu hút sự chú ý lớn tại Trung Quốc, nền kinh tế mà phó tướng của Warren Buffett luôn đánh giá cao.
Nền kinh tế Trung Quốc có thể đang suy thoái, với tốc độ tăng trưởng chững lại và các nhà phát triển bất động sản lớn sụp đổ, nhưng một ngành vẫn tiếp tục tăng trưởng khó khăn hơn. Theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới, Trung Quốc là quốc gia dẫn đầu về xe điện thế giới, với 64% tổng sản lượng và 59% doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2022. Một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất của Trung Quốc, BYD, có vẻ sẽ lật đổ vị trí hãng bán xe điện hàng đầu thế giới của Tesla.
Cơn sốt xe điện đang tạo ra những điểm nóng ở những góc cạnh đáng kinh ngạc của nền kinh tế thế giới.
Stella Li từng tâm sự về lựa chọn gia nhập BYD - khi ấy vẫn chỉ là một công ty khởi nghiệp non trẻ - của mình: 'Chứng kiến tốc độ phát triển vũ bão của họ, tôi nhận ra tương lai phía trước là không giới hạn'.
Ít năm trước, khi còn là nhà sản xuất pin điện thoại di động, BYD chỉ đặt mục tiêu tồn tại, nhưng giờ họ đang trên hành trình soán ngôi nhà sản xuất xe điện số 1 thế giới của Tesla.