VietTimes - Pin xe điện thể rắn của Trung Quốc đã ra lò, hứa hẹn phạm vi hoạt động gấp đôi; Các mẫu EV dưới 21.000 USD đổ bộ thị trường quốc tế;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Kế hoạch của SAIC Motor là thương mại hóa pin thể rắn từ năm 2027.
Mẫu SUV thuần điện từ liên doanh GAC-Toyota đã chính thức được phân phối ra thị trường quốc tế, bắt đầu từ HongKong.
Vài hãng xe điện Trung Quốc tại Việt Nam bắt tay nhau, chia sẻ quyền sử dụng trạm sạc tại đại lý, hình thành liên minh ngầm để mở rộng mạng lưới sạc công cộng.
Đà sa sút của Toyota Camry phản ánh sức hút ngày càng giảm của nhóm sedan cỡ D tại thị trường Việt.
Thương hiệu Hyptec thuộc tập đoàn GAC vừa giới thiệu mẫu SUV Hyptec HL tại thị trường Trung Quốc.
Sau gần 3 thập kỷ hiện diện tại Trung Quốc, Mitsubishi Motors chính thức rút lui, khép lại hành trình đầy biến động và thách thức tại đất nước tỷ dân.
Không ít hãng xe khi trình làng ôtô điện đều đã xác nhận kế hoạch đầu tư trạm sạc công cộng. Sự thay đổi này phản ánh vai trò của mạng lưới sạc công cộng tại Việt Nam.
Liên doanh GAC Mitsubishi từng kỳ vọng lớn nhưng đã sụp đổ vì xe điện nội địa.
Tập đoàn Mitsubishi Motors thông báo chấm dứt thỏa thuận liên doanh với Shenyang Aerospace Mitsubishi, chính thức rút khỏi Trung Quốc.
GAC ra mắt xe bay Govy AirCab có thể bay 30 km, sạc đầy chỉ trong 25 phút, tích hợp công nghệ hiện đại, dự kiến sản xuất hàng loạt từ năm 2026.
Làn sóng ôtô Trung Quốc tại Việt Nam mang đến nhiều lựa chọn mới cho khách Việt. Cơ hội chia đều cho tất cả cái tên tham gia, tuy nhiên không phải hãng nào cũng thành công.
Ôtô nhập khẩu tại Việt Nam tăng trưởng về sản lượng lẫn giá trị kim ngạch. Cán cân doanh số ôtô tại Việt Nam cũng đang nghiêng về nhóm xe nhập khẩu.
Tập đoàn GAC (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) của Trung Quốc đã chính thức giới thiệu mẫu xe bay Govy AirCab và sắp sản xuất hàng loạt.
GAC Pickup 01 là mẫu bán tải thuần điện được phát triển trên nền tảng độc lập GAIA và dự kiến sẽ được phân phối tại nhiều thị trường ngoài Trung Quốc.
Chủ tịch Vingroup đặt mục tiêu doanh số 200.000 xe cho VinFast trong năm nay, cao hơn gấp đôi lượng tiêu thụ mà hãng từng đạt được ở Việt Nam hồi năm ngoái.
Gần như toàn bộ sedan cỡ D xuất hiện trong danh sách ôtô bán chậm nhất Việt Nam quý đầu năm. Doanh số Toyota Camry cũng đang cho thấy dấu hiệu sa sút.
Tính đến ngày 8/4, hơn 170 công ty Trung Quốc niêm yết trên sàn chứng khoán đã công bố kế hoạch mua lại hoặc tăng tỷ lệ sở hữu cổ phiếu, với tổng số tiền được công bố là hơn 10 tỷ nhân dân tệ.
Năm 2024 và giai đoạn đầu năm nay chứng kiến nhiều hãng xe Trung Quốc gia nhập thị trường Việt, nhiều hãng tăng tốc nhưng cũng có những cái tên đang bị bỏ lại phía sau.
Công ty con của hãng xe điện Xpeng đang nỗ lực trở thành nhà sản xuất ô tô bay đại trà đầu tiên trên thế giới vào năm 2026, khi Trung Quốc đẩy mạnh phát triển 'nền kinh tế thấp tầng'.
Không chỉ Trung Quốc mới tạo ra những mẫu ô tô điện giá rẻ, mà cuộc đua hạ giá bán còn có sự tham gia của các thương hiệu đến từ Nhật, Pháp, Hàn Quốc
Mới đây, GAC Toyota - liên doanh giữa Toyota và tập đoàn GAC đã ra mắt mẫu xe điện chạy pin bZ3X tại thị trường tỷ dân 'hàng xóm sát vách' Việt Nam.
Ngày 6/3, hãng xe ôtô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor đã tung ra mẫu xe điện có giá thành rẻ nhất từ trước đến nay tại Trung Quốc, mở rộng dòng sản phẩm của hãng vào phân khúc xe giá cả phải chăng.
Từ 1/03/2025 đến 28/02/2027, xe ôtô điện mới tại Việt Nam tiếp tục được ưu đãi 100% phí trước bạ theo Nghị định số 51/2025/NĐ-CP.
Theo Nghị định vừa được Chính phủ ban hành, thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ôtô điện được kéo dài thêm 2 năm, đến 28/2/2027.
Honda Accord 2026 thay đổi một số thiết kế ở phần đầu xe, trong khi hầu hết các khu vực khác vẫn giữ nguyên, bao gồm cả động cơ.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của chiếc GAC Honda Accord đã được bắt gặp tại các đại lý tại Trung Quốc.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2028, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ô tô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Toyota sẽ xây dựng nhà máy Lexus EV đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến hoạt động năm 2027, nhằm đón đầu thị trường xe điện đang tăng trưởng 45% tại Trung Quốc.
Xe bay AirJet, làm từ 90% sợi carbon, bay 200 km, sạc 30 phút, đánh dấu bước tiến của GAC trong giao thông hàng không bền vững.
Trong những tuần cuối năm, nhiều nhà sản xuất xe điện tiếp tục hé lộ những kế hoạch và sản phẩm mới cho năm 2025, thể hiện nỗ lực 'xanh hóa' phương tiện giao thông theo nhiều cách khác nhau.
Toyota Camry vừa được bổ sung phiên bản Glorious Edition dành riêng cho thị trường Trung Quốc với giá từ 27.800 USD.
Nhà máy GAC Honda EV đi vào sản xuất ngày 23/12 với công suất hằng năm là 120.000 xe, là nhà máy mới thứ hai của Honda tại Trung Quốc chỉ sau ba tháng.
Tốc độ sạc được cải thiện và công nghệ pin phát triển đang là những yếu tố giúp xe điện gần gũi hơn với người dùng.
Toyota vừa giới thiệu mẫu xe điện thứ tư mang tên bZ7 Concept tại thị trường Trung Quốc. Dự kiến mẫu xe này sẽ ra mắt phiên bản thương mại vào năm 2025.
Mẫu xe SUV GAC Trumpchi S7 tự hào có dải đèn dài 2,6 mét và hệ thống PHEV thế hệ thứ ba với 4WD và phạm vi hỗn hợp hơn 1.000 km.
Khác với mẫu xe tiền nhiệm, E9 bản sạc siêu nhanh được trang bị pin Lithium mới, giúp thời gian sạc giảm từ 30 xuống 8 phút.
Các OEM Trung Quốc như BYD Auto và Geely, những công ty đã chuyển đổi sang NEV sớm, là những công ty đang có hiệu suất mạnh mẽ.
Xe sedan cỡ D nhiều khả năng sẽ 'lật đổ' Toyota Camry với ngoại hình đẹp và giá thành rẻ.
GAC đang cố gắng mở rộng thị trường tại nước ngoài trong đó có châu Âu, khi doanh số bán hàng của hãng này tại Trung Quốc đang có xu hướng giảm mạnh.
Aion là hãng xe điện Trung Quốc mới nhất gia nhập Việt Nam. Trước Aion, cả BYD lẫn MG đều phải đối diện bài toán khó giải liên quan đến giá bán và trạm sạc.
Tân binh' mới này dự kiến sẽ là đối thủ nặng ký với những cái tên như Toyota Camry hay Mazda6 bởi vẻ ngoài bắt mắt, giàu trang bị và giá thành rẻ bậc nhất trong phân khúc Sedan cỡ D.
Aion Y Plus sở hữu vẻ ngoài tương tự MPV, kích thước tiệm cận các xe thuộc phân khúc SUV cỡ C, sạc đầy đi được 490 km.