Không chỉ vấn đề giá trị thương hiệu, chất lượng dịch vụ hậu mãi của các hãng xe Trung Quốc ở lần đổ bộ này được nhiều khách Việt quan tâm.
Hãng xe điện AION của Trung Quốc vừa công bố kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam trong quý IV/2024, bao gồm Y Plus, ES và mẫu SUV cao cấp Hyptec HT.
'Phân phối một thương hiệu xe điện bán chạy thứ 3 thế giới (chỉ sau BYD và Tesla) nhưng chúng tôi vẫn có những bước đi thận trọng và chuẩn bị một cách kỹ càng'.
Thêm một hãng xe điện Trung Quốc chuẩn bị vào Việt Nam. GAC Aion dự kiến ra mắt xe vào tháng 10 và sẽ không đầu tư trạm sạc.
Hãng xe điện GAC Aion lên kế hoạch ra mắt xe điện tại Việt Nam trong tháng 10, nhập khẩu từ Trung Quốc ở giai đoạn đầu.
Thị trường xe điện Việt hiện đã không còn chỉ là sân chơi chủ yếu của các mẫu xe điện giá bình dân khi phân khúc xe điện cao cấp cũng đã bắt đầu 'nóng' lên trong thời gian gần đây với sự góp mặt của nhiều sản phẩm mới. Điều này cho thấy các thương hiệu bắt đầu mạnh dạn hơn trong việc chinh phục thị trường Việt.
Hãng xe Trung Quốc GAC đã gia nhập thị trường Việt Nam với việc ra mắt 2 mẫu xe GS8 và M8 trong sáng 20/8. Các phiên bản của 2 dòng xe này có giá bán từ 1,269 – 2,199 tỷ đồng.
GAC MOTOR xác nhận, ngày 20/8 sẽ chính thức giới thiệu hai dòng xe của hãng tại thị trường Việt Nam ở Hà Nội, gồm mẫu MPV ALL-NEW M8 và SUV ALL-NEW GS8 thông qua nhà nhập khẩu, phân phối Tan Chong.
Honda Motor đang lên kế hoạch cắt giảm 1/3 công suất sản xuất xe chạy bằng xăng tại Trung Quốc, tương đương khoảng 10% sản lượng xe của hãng trên toàn cầu.
Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể. Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 6/2024, số xe bán được trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 26.575 chiếc, tăng 3% so với tháng 5/2024 và tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chỉ tính trong 6 tháng qua, Toyota bán ra 1.682 xe sử dụng động cơ hybrid, chiếm khoảng gần 50% thị phần mảng xe hybrid tại Việt Nam.
GAC M8 và GAC GS8 sẽ là những mẫu xe đầu tiên mà tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC - GAC GROUP) ra mắt tại thị trường Việt Nam năm nay.
Sau khi thông báo ra mắt dòng xe máy xăng tại Việt Nam, chiều 9/7, nhà phân phối TC Services Việt Nam hé lộ 2 sản phẩm sắp ra mắt tại thị trường Việt, gắn với tiêu chuẩn toàn cầu của thương hiệu GAC.
Công ty ô tô Trung Quốc GAC tiếp tục bày tỏ quyết tâm vào Nam Mỹ với khoản đầu tư 1 tỷ USD sau chuyến thăm của Phó tổng thống Brazil tới hãng xe này.
Trong tháng 6/2024, hàng loạt mẫu xe Trung Quốc sẽ đổ bộ vào thị trường ô tô Việt Nam bao gồm cả xe xăng, xe điện và hybrid.
Việt Nam được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng đối với các hãng ô tô Trung Quốc nhờ vào dân số trẻ, nền kinh tế phát triển nhanh và tầng lớp trung lưu ngày càng tăng. Tuy nhiên, việc bán hàng tại thị trường này lại gặp nhiều thách thức do các yếu tố đặc thù.
Tập đoàn Tan Chong sẽ phân phối các sản phẩm của thương hiệu GAC tại Việt Nam thông qua công ty con TCSV (TC Services Việt Nam).
Toyota được cho là sẽ sử dụng nền tảng do BYD phát triển để sản xuất từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dành cho khách hàng tại thị trường Trung Quốc.
Các dòng ôtô máy xăng và phụ tùng của thương hiệu GAC (Trung Quốc) sẽ được TC Service Việt Nam (Công ty con của Tập đoàn Tân Chông) chính thức nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trong năm nay.
Thương hiệu ô tô GAC đến từ Trung Quốc sẽ chính thức được Tập đoàn Tan Chong nhập khẩu, phân phối. Cụ thể, thương hiệu GAC sẽ được Tập đoàn Tan Chong phân phối thông qua công ty con TCSV (TC Services Việt Nam) và được ủy quyền tham gia phân phối bán lẻ các loại ô tô, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng thay thế theo pháp luật Việt Nam.
Thương hiệu ô tô Trung Quốc GAC công bộ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối Tan Chong.
Các dòng ô tô xăng và phụ tùng của thương hiệu GAC sẽ được Tập đoàn Tanchon nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trong năm 2024.
Tập đoàn Tan Chong sẽ phân phối các sản phẩm của thương hiệu GAC tại Việt Nam thông qua công ty con TCSV (TC Services Việt Nam).
Sau Thái Lan và Malaysia, thương hiệu Aion chuyên về xe năng lượng mới của tập đoàn GAC sẽ gia nhập thị trường Việt Nam với loạt ôtô mới chạy điện.
Hai hãng xe Nhật Bản là Nissan Motor và Honda Motor đang xem xét cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD và các nhà sản xuất xe điện khác, theo Nikkei.
Ngoại thất của Aion Hyper HT khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu ô tô điện Tesla Model X với cơ cấu cửa cánh chim lạ mắt.
Mitsubishi Nhật Bản là cái tên mới nhất trong làn sóng rời bỏ thị trường Trung Quốc của nhiều hãng xe quốc tế đang lan rộng.
Công ty WeRide của Trung Quốc, đang thử nghiệm xe tự lái ở UAE, có kế hoạch đưa hàng trăm xe tự lái vào thử nghiệm năm 2025, đáp ứng chiến lược giao thông hiện đại phi carbon của UAE trong tương lai.
Thái Lan đang trở thành 'miếng bánh ngọt' hấp dẫn các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.