Ngày 23/9, tại xã Vân Hồ, đồng chí Nguyễn Đình Việt - Phó Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo tỉnh về xây dựng tuyến đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La (Ban Chỉ đạo 1803) đã chủ trì hội nghị của Ban Chỉ đạo đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ Quý III và triển khai nhiệm vụ Quý IV năm 2025.
Cầu Trần Hưng Đạo và cầu Thượng Cát - hai cầu lớn vượt sông Hồng sẽ được khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10).
Bộ Xây dựng đang xây dựng chiến lược chuyển đổi số và chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2045, với bốn nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc đề xuất lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Lạc Đạo. Báo cáo này được xây dựng dựa trên hồ sơ do Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) lập, cùng kết quả khảo sát thực địa.
Trong bối cảnh ngành Xây dựng bước vào giai đoạn phát triển hạ tầng quy mô lớn, công tác đào tạo nhân lực là yêu cầu chiến lược. Việc này không chỉ giúp giải bài toán thiếu nhân lực, mà còn đón đầu các siêu dự án đang và sẽ triển khai.
Cầu Bình Khánh - bắc qua sông Soài Rạp nối xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ, TPHCM) với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ, TPHCM) của cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài hơn 2,76 km được khởi công từ tháng 8/2015, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 2.800 tỷ đồng sẽ về đích vào cuối tháng 8/2025.
Trên nền di sản Ba Son, tòa tháp Trung tâm Tài chính quốc tế Saigon Marina (IFC) vừa khánh thành không chỉ mở ra một dấu ấn kiến trúc - tài chính mới cho Tp.HCM mà còn là hình dung rõ nét về mô hình phát triển đô thị TOD gắn với tuyến Metro số 1.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Dự án mở rộng dài 21 km thuộc tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành đang được người dân TP.HCM và các tỉnh phía Nam vô cùng mong mỏi, khi nơi đây thường xuyên trở thành điểm nghẽn giao thông.
Hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn lĩnh vực xây dựng và giao thông đang ngày càng hoàn thiện, tuy nhiên, một số lĩnh vực còn thiếu như đường sắt đô thị, đường sắt điện khí hóa, đường sắt tốc độ cao...
Chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và đặt mục tiêu khởi công vào ngày 19/8 tới đây.
Sáng 28/6, cầu Bình Khánh - một trong hai cầu dây văng lớn nhất tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức được hợp long. Sự kiện do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà thầu tổ chức.
Cầu Bình Khánh, một trong hai cầu dây văng lớn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được hợp long sáng 28/6.
Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đã hoàn thành việc cắm cọc giải phóng mặt bằng (GPMB) trên toàn tuyến, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai dự án.
Chuyên gia, tư vấn đưa ra những ý kiến chia sẻ, lưu ý khi chỉ trong thời gian ngắn vừa qua, các doanh nghiệp giao thông lớn liên tiếp đề xuất tự huy động vốn đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Với sự khích lệ từ 'ánh sáng soi đường' của Nghị quyết số 68-NQ/TW, hàng loạt doanh nghiệp tư nhân đã mạnh dạn đưa ra các đề xuất đầu tư vào những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn. Đây là những công trình vốn được xem là việc khó, việc lớn của đất nước, nay đang mở ra cơ hội cho sự tham gia mạnh mẽ của khu vực kinh tế tư nhân.
Bộ Xây dựng đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, với tổng chiều dài dự kiến hơn 461km. Thông tin này vừa được công bố, thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận về một dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
Bộ Xây dựng đang xin ý kiến rộng rãi đối với Dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, dài hơn 461km.
Bộ Xây dựng đang xin ý kiến rộng rãi đối với Dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài hơn 461km.
Bộ Xây dựng đang xin ý kiến rộng rãi đối với Dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, dài hơn 461km.
Ngày 8/4, Trường Đại học Dầu khí Việt Nam (PVU) phối hợp với UBND thị xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai) tổ chức Hội thảo kỹ thuật về trượt lở đất đá và tái định cư GEOSAPA, với chủ đề 'Khảo sát trượt lở đất vì lợi ích của đồng bào thiểu số ở miền Bắc Việt Nam'. Hội thảo đặc biệt chú trọng đến việc ứng dụng các phương pháp địa kỹ thuật và địa vật lý để xác định mặt trượt mỏng tại điểm trượt ở Sa Pa.
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 157/TB-VPCP ngày 5-4-2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Bộ Xây dựng đang chuẩn bị trình Chính phủ xem xét chủ trương đầu tư mở rộng hơn 1.100 km cao tốc Bắc Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh từ 4 lên 6 làn xe chạy đạt chuẩn cao tốc.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phê duyệt dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài gần 74 km, kết nối Đà Lạt với TP.HCM. Dự kiến, tổng vốn đầu tư dự án khoảng 17.718 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ký Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1); với tổng mức đầu tư 17.718 tỷ đồng.
Ngày 31/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã ký Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
Chiều 26/3, Đoàn công tác Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh làm việc với UBND tỉnh Cao Bằng về triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng trên 8%/năm, nhiều chuyên gia nhận định rằng dư địa phát triển của ngành hàng không vẫn còn rất lớn. Để đạt được những mục tiêu theo Quy hoạch đề ra, ngành hàng không Việt Nam cần có thêm những giải pháp đột phá nhằm tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững trong tương lai...
Tuyến đường ven biển phía Nam TP.HCM dài khoảng 45,5 km kết nối các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu đang được đề xuất 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng…
Kinhteodhti - Sở Giao thông công chánh TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Sở Xây dựng và liên danh tư vấn lập đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060 về tuyến đường ven biển phía Nam nối Miền Tây và Miền Đông.