TOD chỉ phát huy hiệu quả khi giúp tăng mật độ dân cư, việc làm, thu hút doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả sử dụng đất, thay vì chỉ thúc đẩy giá bất động sản quanh metro.
Theo ông Vũ Đại Thắng, Hà Nội kiên định mục tiêu tăng trưởng 2 con số nhưng không chạy theo tăng trưởng bằng mọi giá, mà phải tạo ra tăng trưởng thực chất, bền vững.
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam thành lập Ban Phát triển tài sản và TOD, với nhiệm vụ tham mưu, phát triển và khai thác quỹ đất, tài sản đường sắt, đồng thời nghiên cứu các mô hình TOD gắn với nhà ga và khu vực phụ cận...
Với gần 10km bờ sông Đồng Nai, tuyến đường sắt hiện hữu và vị trí kết nối với các hành lang giao thông chiến lược, phường Biên Hòa đang đứng trước một bài toán quy hoạch lớn: Làm thế nào để chuyển những lợi thế sẵn có thành cấu trúc đô thị mới; đồng thời giữ được những giá trị lịch sử, cảnh quan và chất lượng sống của một đô thị đã hình thành qua nhiều thế hệ?
Ông Vũ Đại Thắng chia sẻ về con số ấn tượng của Hà Nội trong quý 3 vừa qua, đồng thời nêu những trăn trở làm sao để Hà Nội hoàn thành nhiệm vụ chính trị đặc biệt.
Ngày 9-10, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) ra mắt Ban Phát triển tài sản và đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đường sắt, nhằm đẩy mạnh khai thác quỹ đất, tài sản và phát triển thương mại, dịch vụ tại các nhà ga, khu vực phụ cận.
Ngày 8/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngành đường sắt sẽ phát triển thương mại, dịch vụ tại nhà ga và khu vực phụ cận ga đường sắt, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.
Ngày 9/10, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ra mắt Ban Phát triển tài sản và TOD đường sắt, đánh dấu bước đi chiến lược nhằm khai thác hiệu quả nguồn lực tài sản, gia tăng doanh thu ngoài vận tải, hướng tới mục tiêu “lấy đường sắt nuôi đường sắt”.
Hôm nay (9/10), Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) đã ra mắt Ban phát triển tài sản và TOD Đường sắt, đồng thời bổ nhiệm các chức danh lãnh đạo của Ban.
Nghị quyết 02-NQ/TW, Luật Thủ đô 2026 và Quy hoạch tổng thể tạo ra một “bệ phóng” mới cho Thủ đô. Động lực đột phá đến từ thể chế và không gian phát triển mới được tạo lập bởi quy hoạch.
Sự ra đời của Ban phát triển tài sản và TOD Đường sắt Việt Nam tuy là bước đi ban đầu, nhưng mang tính chiến lược quan trọng.
Ngày 9/10, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ra mắt Ban phát triển tài sản và TOD đường sắt, đánh dấu mốc lịch sử hình thành của Tập đoàn.
Mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đang thay đổi cách nhà đầu tư nhìn vị trí tại TP.HCM, khi khoảng cách không còn tính bằng kilomet mà bằng thời gian kết nối, dòng người và việc làm, bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, Cushman & Wakefield Việt Nam chia sẻ.
Ngày 8/10, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn tiếp đoàn đại biểu tham gia chương trình trao đổi chuyên đề đối với cán bộ, lãnh đạo Liên bang Nga đến thăm và làm...
Chiều 8-10, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TPHCM tổ chức Hội nghị lấy ý kiến các dự án Luật: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi). Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH TPHCM Võ Hoàng Ngân chủ trì hội nghị.
Sở Tài chính Hải Phòng thông tin danh mục 19 khu đất với tổng giá trị dự kiến 75.910 tỉ đồng để tham khảo, phục vụ phương án thanh toán cho nhà đầu tư Dự án đường nối cảng Lạch Huyện - sân bay Gia Bình trong trường hợp áp dụng hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.
Cushman & Wakefield Việt Nam vừa phát hành nhận định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, về tác động của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM. Theo đó, khi mạng lưới metro mở rộng, không chỉ giá trị bất động sản quanh nhà ga được hưởng lợi, mà còn có thể hình thành các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ mới.
Khi giá nhà ngày càng vượt xa khả năng tích lũy của không ít người, sở hữu một căn nhà không còn là con đường duy nhất để giải quyết nhu cầu an cư. Việc nhà ở cho thuê được xác định là phân khúc chiến lược, dài hạn đang mở ra một hướng tiếp cận khác cho thị trường.
Kỳ họp thứ sáu (chuyên đề) HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI dự kiến diễn ra trong 2 ngày 29 và 30/10, xem xét 68 dự thảo Nghị quyết, trong đó có nhiều chính sách cụ thể hóa Luật Phát triển đô thị và các vấn đề trực tiếp liên quan đến đời sống người dân.
Sau hơn 3 tháng Luật Thủ đô năm 2026 có hiệu lực, câu chuyện của Hà Nội đang chuyển từ xây dựng hành lang pháp lý sang tổ chức thực hiện. Từ phân định quy trình giải quyết thủ tục giữa thành phố và cấp xã đến khai thác giá trị tăng thêm quanh các tuyến đường sắt đô thị, hiệu quả của cơ chế đặc thù ngày càng được đo bằng những chuyển biến cụ thể trong đời sống.
9 tháng năm 2026, doanh thu kinh doanh bất động sản tại TP Hồ Chí Minh ước đạt hơn 322.600 tỉ đồng, tăng 8,4% so với cùng kỳ, chiếm khoảng 56% tổng doanh thu nhóm dịch vụ khác. Dòng tiền vẫn duy trì đáng kể, nhưng khả năng tăng trưởng bền vững của thị trường phụ thuộc lớn vào việc tháo gỡ các điểm nghẽn về đất đai, quy hoạch và pháp lý.
Ngay trong quá trình thiết kế, tuyến metro số 2 đã tính toán các vị trí kết nối ngầm với khu đất xung quanh nhà ga, sẵn sàng để nhà đầu tư đấu nối khi các khu TOD được triển khai.
Các dự án nhà ở xã hội được đầu tư, đẩy nhanh tiến độ nhằm hỗ trợ cho các đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp từ nay đến 2030.
Giai đoạn 2026 - 2030, các địa phương được giao phát triển tổng cộng 899.857 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, nhằm góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ cho người thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp vào năm 2030.
Các gói tư vấn dự kiến sử dụng nhà thầu nước ngoài phục vụ 5 tuyến đường sắt đô thị triển khai theo hình thức hợp đồng chìa khóa trao tay sẽ được tổ chức thẩm định với sự tham gia của đại diện 7 bộ, ngành Trung ương.
9 tháng đầu năm, mảng kinh doanh bất động sản ở TPHCM duy trì đà tăng trưởng doanh thu 8,4% so với cùng kỳ. Trong cơ cấu doanh thu dịch vụ khác ước đạt 576.125 tỷ đồng, kinh doanh bất động sản chiếm tỷ trọng lên tới 56%.
Ba tuyến metro với tổng chiều dài gần 90km, vốn sơ bộ hơn 254.000 tỉ đồng đang được TP.HCM hoàn tất thủ tục để khởi công cuối năm 2026. Nếu metro không chỉ chở khách mà trở thành “xương sống” cho phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, một trục kinh tế mới có thể được hình thành cùng đường ray.
Tiếp xúc với cử tri, Đại biểu Quốc hội thông tin TPHCM đã nghiên cứu và đưa vào Luật Phát triển đô thị nhiều nội dung công cụ tài chính khác nhau để thúc đẩy TOD, huy động nguồn lực từ các tập đoàn tài chính trong và ngoài nước.
9 tháng đầu năm 2026, GRDP TP Hồ Chí Minh tăng 9,06% so với cùng kỳ. Để hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số, quý IV được xác định là giai đoạn tăng tốc, với yêu cầu GRDP quý cuối năm phải tăng trên 13,5% theo kịch bản của TP Hồ Chí Minh.
Nhà ở cho thuê được Chính phủ xác định là phân khúc chiến lược, dài hạn, nhất là tại các đô thị lớn, khu công nghiệp và khu vực phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Riêng Hà Nội được giao phát triển 84.000 căn trong 5 năm tới.
Giai đoạn 2026-2030, phấn đấu đầu tư xây dựng ít nhất 01 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp.
TPHCM đặt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm nay, đồng thời đặc biệt quan tâm an sinh xã hội, chăm lo đời sống người dân trong dịp cuối năm và Tết.
Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký ban hành Nghị quyết số 303/NQ-CP ngày 30-9-2026 về việc giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê cho các địa phương giai đoạn 2026-2030. Nghị quyết nêu rõ nhằm đẩy mạnh triển khai Đề án "Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030," Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 07/NQ-CP ngày 12-1-2026 về việc giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội cho các địa phương giai đoạn 2026-2030.
Luật Phát triển đô thị (PTĐT) quy định 7 nhóm chính sách đặc thù, vượt trội dành cho đô thị đặc biệt, để trở thành đô thị văn minh, hiện đại. Đây chính là 'chìa khóa thể chế' để TPHCM cụ thể hóa các nghị quyết nhằm nhanh chóng đưa luật đi vào cuộc sống. Vậy người dân TPHCM được hưởng lợi gì khi TP triển khai thi hành luật?
Chỉ tiêu phát triển hơn 191.000 căn nhà ở cho thuê đang mở ra cách tiếp cận mới về bài toán an cư. Làm sao để người dân chấp nhận “thuê để an cư”, doanh nghiệp có động lực đầu tư dài hạn và những khu nhà được xây lên không rơi vào cảnh vắng người vì xa nơi làm việc, thiếu hạ tầng...
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 303/NQ-CP ký ngày 30/9/2026 về việc giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê cho các địa phương giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, TPHCM được giao chỉ tiêu phát triển tổng cộng 181.257 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, thuộc nhóm địa phương có chỉ tiêu lớn nhất cả nước.
Tháo gỡ rào cản tiếp cận thị trường mới chỉ là bước đầu. Để dòng vốn quốc tế ở lại lâu dài, Việt Nam cần giải bài toán minh bạch thông tin, ổn định chính sách, an ninh năng lượng và nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp nội.
Chính phủ giao các địa phương chỉ tiêu phát triển 899.857 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê trong giai đoạn 2026-2030; trong đó có 708.834 căn nhà ở xã hội để bán, cho thuê mua và 191.023 căn nhà ở cho thuê.
Theo Bí thư Thành ủy TP.HCM, giá trị lớn nhất của Luật Phát triển đô thị là sự thay đổi cách nhìn: Đô thị phải là chủ thể tạo ra sự tăng trưởng mới cho Thành phố.
Chính phủ giao các địa phương phát triển 899.857 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê trong giai đoạn 2026-2030, trong đó 708.834 căn để bán, cho thuê mua và 191.023 căn cho thuê.
Hôm nay (1/10), Luật Phát triển đô thị chính thức có hiệu lực, tạo khung pháp lý mới cho sự phát triển của TP.HCM với nhiều cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội.
Luật Phát triển Đô thị số 18/2026/QH16 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 (riêng khoản 4 Điều 7 áp dụng từ 1/9/2026), tháo gỡ điểm nghẽn quy hoạch và tạo hành lang pháp lý mới để huy động nguồn lực phát triển kinh tế đô thị.