Nhân kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), Hà Nội đang chuyển mình trong nhịp điệu thi đua sôi nổi.
Sau gần 9 tháng khởi công, hình hài cầu Trần Hưng Đạo đang dần hiện rõ trên sông Hồng. Đằng sau những mốc tiến độ với hai chữ “thần tốc”, là ngày tháng “dãi nắng, dầm mưa” của những “người con công trường”.
Sau gần 9 tháng thi công, ngày 31-8, ngay trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, “mở đường” cho giai đoạn thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đã được lắp những đốt dầm đầu tiên, tạo tiền đề cho công đoạn thi công sàn và vòm thép, là những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) sôi động hơn ngày thường. Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, mở đường cho thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép - những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh, công trường cầu Trần Hưng Đạo vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương. Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng giữa sông Hồng, đánh dấu bước chuyển quan trọng khi cây cầu bắt đầu dần thành hình sau gần 9 tháng thi công.
Từ những cây cầu vượt sông Hồng đang từng ngày thành hình, Quốc lộ 6 được mở rộng ở cửa ngõ phía Tây đến các dự án đường vành đai, Hà Nội đang đồng thời triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn. Không chỉ tăng năng lực kết nối, những công trình này đang từng bước hình thành các hành lang giao thông mới, mở rộng khả năng tiếp cận các khu vực còn dư địa phát triển và tạo nền tảng hạ tầng cho tầm nhìn dài hạn của Thủ đô.
Từ những công trường đang tăng tốc trên sông Hồng, một mạng lưới kết nối mới đang dần hình thành. 7 cây cầu không chỉ bổ sung năng lực giao thông, chia sẻ áp lực cho những cây cầu hiện hữu, mà quan trọng hơn đang mở thêm các hướng kết nối giữa hai bờ sông, gắn với những tuyến vành đai và khu vực đô thị mới. Trong tầm nhìn phát triển Thủ đô 100 năm, những cây cầu ấy được kỳ vọng trở thành những “mạch nối” để mở rộng không gian phát triển.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được thi công đồng loạt với 17 mũi trên bờ và dưới sông. Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cơ bản hoàn thành; thân trụ và kết cấu thép đang được đẩy nhanh, phấn đấu hoàn thành quý II/2027.
Những trụ cầu Trần Hưng Đạo đã vươn cao giữa sông Hồng… Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất.
Ngày 17-8, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng cầu Trần Hưng Đạo cho biết, dự án đã hoàn thành mốc vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, dự kiến trong những ngày tới, các nhịp vòm thép đầu tiên sẽ bắt đầu được lắp dựng.
Những trụ cầu ngạo nghễ đã vươn cao giữa sông Hồng… Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất. Sau gần 8 tháng thi công, dự án đã vượt qua những cột mốc khó khăn nhất, để bước vào giai đoạn tăng tốc về đích.
Sau gần một năm triển khai đồng loạt, nhiều dự án cầu vượt sông Hồng đã hoàn thành các hạng mục nền móng quan trọng, từng bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính. Cùng với việc tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, các chủ đầu tư đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Sau hơn 8 tháng thi công, toàn bộ trụ chính giữa sông Hồng của cầu Trần Hưng Đạo đã vượt lũ, tạo điều kiện thuận lợi để công trình tăng tốc hướng tới đích năm 2027.
Những đại công trường sáng đèn xuyên đêm, những tuyến đường vành đai dần khép kín, những cây cầu vươn qua sông Hồng và các tuyến đường sắt đô thị (metro) đang thành hình… cho thấy, Hà Nội đang ở giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng với một tư duy rõ ràng: 'đi trước một bước'. Không chỉ giải bài toán ùn tắc, các công trình chiến lược còn mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng (thành phố Hà Nội) dự kiến tiến độ hoàn thành trong quý 2/2027 và chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đang trở thành 'luồng gió mới' cho cộng đồng doanh nghiệp tại Hà Nội, nhất là trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông và đô thị - vốn được coi là khó và phức tạp. Nhờ sự hỗ trợ của cơ chế mới và nhập cuộc tích cực của các doanh nghiệp, tập đoàn kinh tế tư nhân đang được kỳ vọng tạo ra những bước chuyển ngoạn mục, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Thủ đô.
Công trình cầu Trần Hưng Đạo đã hoàn thành 114/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính, nỗ lực vượt lũ trước tháng 5/2026 để đảm bảo tiến độ về đích vào quý 2/2027.
Trong ánh đèn công trường rực sáng và tiếng máy thi công vang suốt đêm, những cây cầu lớn qua sông Hồng đang dần vươn mình. Không chỉ nối liền đôi bờ, mỗi nhịp cầu còn mở ra những cánh cửa phát triển mới, tái định hình không gian đô thị Hà Nội.
Tại 7 dự án cầu vượt sông Hồng, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, bố trí nhiều mũi triển khai thi công 24/7, quyết tâm vượt lũ tiểu mãn vào cuối tháng 5-2026, tạo đà để hoàn thành dự án vào quý II-2027. Tuy nhiên, mặt bằng không được bàn giao đầy đủ đang ảnh hưởng không nhỏ tới tiến độ thi công.
Trong định hướng quy hoạch Thủ đô, Hà Nội được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển quốc gia, gắn kết với các hành lang kinh tế trong nước và quốc tế, đồng thời bảo đảm dư địa phát triển dài hạn. Trong bức tranh đó, hạ tầng không chỉ là yếu tố giao thông mà còn giữ vai trò 'xương sống', dẫn dắt quá trình tái cấu trúc không gian đô thị và kinh tế.
Những ngày đầu Xuân Bính Ngọ 2026, trên khắp các công trường của thành phố Hà Nội, không khí lao động đã rộn ràng ngay từ những ngày đầu năm.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đã sớm trở lại công trường thi công 7 cầu vượt sông Hồng. Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, quyết tâm đưa các dự án trọng điểm này 'về đích' trong quý II-2027 như đã cam kết với thành phố Hà Nội.
Trong những ngày qua, tại điểm tiếp nhận hàng hóa cứu trợ đồng bào vùng lũ miền Trung đặt trên đường Phù Nghĩa, phường Nam Định (tỉnh Ninh Bình).
Những ngày này, tại điểm tiếp nhận hàng hóa cứu trợ đồng bào vùng lũ miền Trung ở phường Nam Định (tỉnh Ninh Bình), người dân liên tục mang gạo cùng nhiều nhu yếu phẩm tới ủng hộ.
Bài báo nghiên cứu 'Những yếu tố tác động đến ý định mua sắm thời trang nội địa của giới trẻ Việt Nam (độ tuổi 18 - 28) trên các sàn thương mại điện tử' do Nguyễn Khánh Duy (Trường Đại học Văn Lang) thực hiện.
Bình yên là một món quà vô giá, nhưng không thể có được nếu thiếu những con người dũng cảm, dám đối mặt với 'sóng ngầm'. Bộ phim 'Có anh, nơi ấy bình yên' đã lý giải điều đó bằng những thước phim chân thực về người chiến sĩ công an cơ sở - điểm tựa vững chắc của nhân dân.
Ngày 18-5, căn cứ tài liệu điều tra, Cơ quan CSĐT Công an huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái đã khởi tố bị can, bắt tạm giam thêm 9 bị can liên quan trong vụ án 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' xảy ra tại Trạm thu phí IC 14, cao tốc Nội Bài - Lào Cai (ở địa phận xã An Thịnh, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái).
Mở rộng điều tra vụ án 'bảo kê' cho xe quá tải vào đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Công an Yên Bái đã bắt giam thêm 9 người có liên quan là nhân viên làm việc tại trạm soát vé IC14.
Các ca trưởng thu phí và đội trưởng thu phí của Công ty Cổ phần và Dịch vụ đường Cao tốc Việt Nam (VECS) đã nhận hối lộ để cho nhiều xe ôtô quá khổ, quá tải đi qua nút giao IC14 vào lưu thông trái phép trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Liên quan đến vụ án 'làm luật' cho xe quá tải lên cao tốc tại trạm thu phí IC14, Cơ quan Công an huyện Văn Yên tiếp tục khởi tố thêm 9 bị can.
Công an huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái vừa khởi tố thêm 9 bị can về hành vi 'lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' xảy ra tại Trạm thu phí IC14, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc thôn Đại An, xã An Thịnh, huyện Văn Yên.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái cho biết đã tiếp tục khởi tố thêm 9 bị can về tội 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' liên quan đến vụ án xảy ra tại Trạm thu phí IC14, cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Liên quan tới vụ án lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ xảy ra tại Trạm thu phí IC14, Cơ quan CSĐT Công an huyện Văn Yên tiếp tục khởi tố thêm 9 bị can.
Ngày 18/5, Thượng tá Phạm Duy Thịnh, Trưởng Công an huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện vừa tiếp tục khởi tố thêm 9 bị can về hành vi 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' xảy ra tại Trạm thu phí IC14, cao tốc Nội Bài-Lào Cai, thuộc thôn Đại An, xã An Thịnh, huyện Văn Yên.