Chiều 17.6, Thành phố Hà Nội tổ chức gặp mặt đại biểu các cơ quan báo chí nhân kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21.6.1925 – 21.6.2026).
Sau khi công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2.5 đoạn qua khu vực Khương Đình cơ bản hoàn tất, nhiều căn nhà trước đây nằm trong ngõ nay trở thành nhà mặt đường và được rao bán với mức giá tăng mạnh, đặc biệt có nơi lên tới hơn 600 triệu đồng/m².
Sau nhiều năm chờ đợi, dự án đường Vành đai 2.5 đoạn từ Hoàng Đạo Thúy kéo dài đến hồ Đầm Hồng (quận Thanh Xuân cũ, nay thuộc địa bàn mới của Hà Nội) đang ghi nhận những chuyển biến tích cực khi công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, nhiều hạng mục hạ tầng được đẩy nhanh tiến độ, mở ra kỳ vọng về việc khép kín thêm một mắt xích quan trọng trên tuyến vành đai nội đô của Thủ đô.
Nhà siêu mỏng, siêu méo không chỉ làm xấu đô thị mà còn là phép thử với tầm nhìn Hà Nội 100 năm.
Máy móc, phương tiện cơ giới đang được huy động làm việc ngày đêm tại phường Yên Hòa để hoàn tất giải phóng mặt bằng, tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng của Vành đai 2.5.
Sau nhiều năm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Tân Mai đến Đầm Hồng đã hoàn thành 100% việc bàn giao đất phục vụ thi công. Đây là điều kiện quan trọng để dự án tăng tốc, sớm hoàn thiện tuyến giao thông trọng điểm phía Nam Hà Nội.
Nhà đất trong nội đô Hà Nội luôn được xem là khoản đầu tư an toàn với khả năng thanh khoản cao và tăng giá theo thời gian. Tuy nhiên, hiện nay, thực tế này đã đảo chiều khi giá đã giảm dần và lượng giao dịch sụt giảm mạnh.
Hàng loạt dự án hạ tầng như tuyến đường vành đai, cầu vượt sông Hồng được tăng tốc triển khai để mở rộng không gian phát triển thành phố Hà Nội.
Dưới nền nhiệt có thể gây tổn hại sức khỏe, nhiều người lao động tại Hà Nội phải tìm mọi cách tránh nóng tạm bợ để bám trụ ngoài trời suốt nhiều giờ đồng hồ.
Hội thảo 'Bắc Hà Nội trong cấu trúc không gian phát triển mới của Thủ đô' do Hội Môi giới bất động sản Việt Nam tổ chức vào ngày 2/6 tới tại Hà Nội.
Bên cạnh việc được kỳ vọng gỡ áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, Vành đai 2.5 từng bước hoàn thiện còn có thể tạo ra một thay đổi đáng kể trong lựa chọn nơi an cư của các gia đình. Với nhiều phụ huynh, giá trị của hạ tầng không chỉ ở nằm ở giá trị bất động sản, mà còn là bài toán 'Ở đâu để con đi học thuận tiện hơn?'.
Thay vì tuyên truyền khô cứng, lực lượng CSGT Hà Nội lựa chọn những hình ảnh thực tế, từ cú va chạm tuy nhỏ cho đến tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản để trình chiếu tại buổi tuyên truyền, qua đó giúp tài xế và các doanh nghiệp vận tải thay đổi nhận thức về trách nhiệm khi tham gia giao thông.
Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận cao của Nhân dân, tính đến giữa tháng 5-2026, UBND phường Yên Hòa đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng đoạn 1 dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ), bảo đảm vượt tiến độ thành phố Hà Nội giao.
Hà Nội xác định các vành đai, hành lang phát triển đô thị trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mỗi tuyến Vành đai 1, 2, 3, 4 sẽ xác lập một hành lang phát triển đô thị riêng; trong đó Vành đai 3 và 3,5 đóng vai trò là vùng đệm chuyển tiếp…
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, hệ thống các tuyến vành đai cùng trục giao thông hướng tâm được xác định là khung phát triển chiến lược, định hình không gian đô thị Hà Nội trong nhiều thập niên tới.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Vành đai 3 được xác định là ranh giới kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân tiến vào trung tâm Hà Nội.
Dù sở hữu vị trí đắc địa ngay trung tâm phường Tương Mai (TP Hà Nội), khu đất gần 5.500 m² quy hoạch xây dựng Trung tâm Thương mại Đền Lừ suốt 17 năm qua vẫn chỉ là một bãi trông giữ xe khổng lồ. Sự lãng phí tài nguyên đất đai đi kèm tình trạng nhếch nhác, ô nhiễm môi trường... khiến dư luận vô cùng bức xúc.
Bằng việc phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền cơ sở lập phương án chỉnh trang và quy chế quản lý kiến trúc, Hà Nội đang quyết liệt dẹp bỏ tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo dọc các tuyến vành đai, nhằm kiến tạo diện mạo Thủ đô văn minh, hiện đại và đồng bộ.
Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề của một lĩnh vực, một thời điểm, mà còn là 'điểm nghẽn' trong quản trị đô thị, ảnh hưởng đến mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội. Giải quyết ùn tắc giao thông đã được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng, cấp bách nhất của Hà Nội, được chính quyền và nhân dân thành phố quyết liệt vào cuộc.
Giải phóng mặt bằng vốn được xem là 'điểm nghẽn' của nhiều dự án trọng điểm. Nhưng thực tế thời gian qua trên địa bàn Hà Nội, cho thấy ở đâu người đứng đầu thực sự bám sát cơ sở, sâu sát dân, quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, ở đó công tác bàn giao mặt bằng đều bảo đảm tiến độ, yêu cầu.
Phường Yên Hòa đã và đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2.5. Với quyết tâm cao, chính quyền phường đã chủ động phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể, tăng cường tuyên truyền, đối thoại để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Chiều 19/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô.
Tình trạng xuất hiện các căn nhà 'siêu mỏng, siêu méo' sau giải phóng mặt bằng tại nhiều dự án giao thông ở Hà Nội không chỉ làm méo mó diện mạo đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước thực tế này, Thành phố đang siết chặt quản lý, đồng thời triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm xử lý dứt điểm các thửa đất không đủ điều kiện xây dựng.
Sau khi nhiều dự án mở rộng, xây dựng hạ tầng giao thông được triển khai tại Hà Nội, tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo' xuất hiện, tạo nên những hình ảnh méo mó, kỳ dị và đặt ra bài toán nan giải trong quản lý đô thị.
Ngày 2/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đã ra quyết định định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với đối tượng Vũ Minh Châu, Vũ Minh Tú và 2 nhân viên kế toán của Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu về tội Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.
Chiều 2-4, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị giao ban công tác quý I, triển khai nhiệm vụ quý II-2026.
Chiều 30-3, HĐND phường Thanh Xuân (Hà Nội) khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp thứ nhất, kiện toàn nhân sự chủ chốt của HĐND và UBND phường.
Chiều 27-3, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ năm để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
Theo nhịp tiến độ thi công Vành đai 2.5, thị trường căn hộ chung cư dọc tuyến đường này đang chứng kiến sự chuyển động rõ rệt. Hạ tầng hoàn thiện từng đoạn không chỉ giảm ùn tắc mà còn kéo giá bất động sản tăng theo, tạo đà cho cả nguồn cung sơ cấp lẫn thị trường chuyển nhượng.
Việc cho phép tái định cư bằng đất thay vì tiền hoặc chung cư đã giúp dự án Vành đai 2.5 đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tạo đồng thuận cao sau nhiều năm chậm tiến độ.
Đảng bộ, chính quyền Thủ đô Hà Nội đang cho thấy những chuyển động mạnh mẽ trong đổi mới phương thức lãnh đạo và điều hành.
Dự án đường Vành đai 2.5 đoạn qua địa bàn phường Yên Hòa đang ghi nhận không khí làm việc khẩn trương trong đợt cao điểm giải phóng mặt bằng. Để thực hiện nghiêm Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, các lực lượng chức năng đã triển khai nhiệm vụ liên tục, quyết tâm bàn giao mặt bằng theo đúng lộ trình đã đề ra.
Chiều 4/3, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Thanh Xuân tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri với người ứng cử Đại biểu HĐND thành phố Hà Nội và vận động bầu cử.
Sau nhiều năm hư hỏng nghiêm trọng, 600m đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công, thành phố Hà Nội) đang được cải tạo, từng bước hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Sau nhiều năm xuống cấp, 600m đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) đang được cải tạo, từng bước hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Vượt lên trên không khí náo nức của những ngày Tết, trên địa bàn phường Yên Hòa, một cuộc chạy đua với thời gian đang diễn ra quyết liệt.
Hà Nội đã bước vào một giai đoạn phát triển với những đổi mới sâu sắc trong phương thức lãnh đạo và chỉ đạo. Đây là cuộc cách mạng về tư duy nhằm kiến tạo một Thủ đô xứng tầm, tiên phong trong kỷ nguyên mới của dân tộc.
Đảng bộ Hà Nội đang đổi mới mạnh phương thức lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành theo đúng phương châm: Đã nói là làm, làm nhanh, làm đúng, làm hiệu quả, làm đến cùng. Trên quan điểm nhất quán này, kỷ luật, kỷ cương hành chính được tăng cường và trên hết là trách nhiệm của các tập thể, cá nhân trong thực thi nhiệm vụ bảo đảm tinh thần '6 rõ': Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền và yêu cầu 'làm thật, tiến độ thật, hiệu quả thật'.
Xuân Bính Ngọ 2026 đã về với mọi người, mọi nhà, trên từng góc phố, làng quê của Thủ đô Hà Nội. Tết đến, xuân về mang theo niềm vui mới, vận hội mới cho Thủ đô và đất nước vững bước trong kỷ nguyên vươn lên giàu mạnh, thịnh vượng.
TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung xử lý dứt điểm tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo' phát sinh sau giải phóng mặt bằng trên quan điểm hài hòa lợi ích người dân và bảo đảm mỹ quan đô thị.
Tại Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, thành phố xác định ranh giới kiểm soát hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô.
Chiều 29-1, Ban Chấp hành Đảng bộ phường Cầu Giấy đã tổ chức Hội nghị lần thứ tư, quyết định nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm 2026 để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt 11% trở lên trong năm 2026 và giai đoạn 2026-2030.