Hiện nay, khi tuyến đường Vành đai 2.5 dần hoàn thiện, giá chung cư trên trục đường này cũng tăng vọt, phổ biến dao động từ 70-120 triệu đồng/m2 tùy dự án và khu vực.
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc 'đại tái thiết' là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải đã tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, và Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Nhà riêng tại các con phố Hoàng Đạo Thúy, Trung Kính, Định Công... tăng bật, khi tuyến đường Vành đai 2.5 gần về đích.
Giá nhà tăng nhanh hơn thu nhập và chi phí vốn leo thang đang khiến người mua chuyển từ tâm lý 'xuống tiền sớm' sang cân nhắc kỹ giá trị sử dụng thực của bất động sản…
Sau chỉ đạo 'nóng' của Hà Nội về tái khởi động dự án Vành đai 2.5, giá nhà đất khu vực phường Thanh Xuân, Yên Hòa, Định Công... tăng bật, đặc biệt những căn nhà mặt phố lộ diện sau khi dự án đường được mở rộng cũng tăng chóng mặt.
Chiều 8-7, tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có phát biểu chỉ đạo quan trọng, định hướng các nhiệm vụ trọng tâm cho Thủ đô hoàn thành các mục tiêu đề ra trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
Một trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC) tích hợp dữ liệu từ camera, cảm biến, hệ thống thu phí điện tử và nhiều nền tảng số sẽ được Hà Nội xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2028. Đây được xem là 'bộ não số' giúp quản lý, điều hành giao thông theo thời gian thực, hướng tới giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận hành hạ tầng đô thị.
Theo định hướng Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống 8 tuyến đường vành đai có tổng chiều dài hơn 377 km. Đây được xác định là mạng lưới giao thông xương sống, góp phần kết nối các khu vực đô thị, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Cùng với tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, các đoạn cuối của Vành đai 2.5 vừa khởi công, bổ sung mạng lưới kết nối tại khu vực Nguyễn Trãi. Việc tăng tốc triển khai hạ tầng góp phần tăng lực hấp dẫn cho các dự án bất động sản dọc tuyến.
Sáng 29/6, TP Hà Nội chính thức công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đồng thời trưng bày sa bàn quy hoạch đã được cập nhật đầy đủ chỉ giới mới của đồ án 100 năm và trải nghiệm hệ thống tra cứu thông tin quy hoạch thử nghiệm của thành phố.
Giữa những ngày nắng nóng như nung, mặt đường bỏng rát từ sáng sớm, công nhân trên các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô vẫn miệt mài làm việc. Khoác trên mình hai lớp áo bảo hộ, họ phải bắt đầu ca từ 5h30 - 6h sáng và nghỉ sớm hơn thường lệ để tránh cái nóng đỉnh điểm giữa trưa.
Chấm dứt hơn 10 năm chịu cảnh hạ tầng xuống cấp, đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (đoạn qua địa bàn phường Định Công, Hà Nội) dài khoảng 600 mét hiện đã khoác lên mình diện mạo hoàn toàn mới...
UBND TP Hà Nội đã có báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2026, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội cuối năm 2026 của TP gửi Thường trực HĐND TP, trong đó nhấn mạnh bước tiến lịch sử trong công tác quy hoạch, tạo nền tảng phát triển đô thị sinh thái, thông minh.
Sống cạnh các đại công trường giao thông, nhiều người dân Hà Nội chấp nhận những bất tiện hôm nay để kỳ vọng vào diện mạo đô thị hiện đại hơn trong tương lai không xa.
Chiều 17.6, Thành phố Hà Nội tổ chức gặp mặt đại biểu các cơ quan báo chí nhân kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21.6.1925 – 21.6.2026).
Sau khi công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2.5 đoạn qua khu vực Khương Đình cơ bản hoàn tất, nhiều căn nhà trước đây nằm trong ngõ nay trở thành nhà mặt đường và được rao bán với mức giá tăng mạnh, đặc biệt có nơi lên tới hơn 600 triệu đồng/m².
Sau nhiều năm chờ đợi, dự án đường Vành đai 2.5 đoạn từ Hoàng Đạo Thúy kéo dài đến hồ Đầm Hồng (quận Thanh Xuân cũ, nay thuộc địa bàn mới của Hà Nội) đang ghi nhận những chuyển biến tích cực khi công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, nhiều hạng mục hạ tầng được đẩy nhanh tiến độ, mở ra kỳ vọng về việc khép kín thêm một mắt xích quan trọng trên tuyến vành đai nội đô của Thủ đô.
Nhà siêu mỏng, siêu méo không chỉ làm xấu đô thị mà còn là phép thử với tầm nhìn Hà Nội 100 năm.
Máy móc, phương tiện cơ giới đang được huy động làm việc ngày đêm tại phường Yên Hòa để hoàn tất giải phóng mặt bằng, tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng của Vành đai 2.5.
Sau nhiều năm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Tân Mai đến Đầm Hồng đã hoàn thành 100% việc bàn giao đất phục vụ thi công. Đây là điều kiện quan trọng để dự án tăng tốc, sớm hoàn thiện tuyến giao thông trọng điểm phía Nam Hà Nội.
Nhà đất trong nội đô Hà Nội luôn được xem là khoản đầu tư an toàn với khả năng thanh khoản cao và tăng giá theo thời gian. Tuy nhiên, hiện nay, thực tế này đã đảo chiều khi giá đã giảm dần và lượng giao dịch sụt giảm mạnh.
Hàng loạt dự án hạ tầng như tuyến đường vành đai, cầu vượt sông Hồng được tăng tốc triển khai để mở rộng không gian phát triển thành phố Hà Nội.
Dưới nền nhiệt có thể gây tổn hại sức khỏe, nhiều người lao động tại Hà Nội phải tìm mọi cách tránh nóng tạm bợ để bám trụ ngoài trời suốt nhiều giờ đồng hồ.
Hội thảo 'Bắc Hà Nội trong cấu trúc không gian phát triển mới của Thủ đô' do Hội Môi giới bất động sản Việt Nam tổ chức vào ngày 2/6 tới tại Hà Nội.
Bên cạnh việc được kỳ vọng gỡ áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, Vành đai 2.5 từng bước hoàn thiện còn có thể tạo ra một thay đổi đáng kể trong lựa chọn nơi an cư của các gia đình. Với nhiều phụ huynh, giá trị của hạ tầng không chỉ ở nằm ở giá trị bất động sản, mà còn là bài toán 'Ở đâu để con đi học thuận tiện hơn?'.
Thay vì tuyên truyền khô cứng, lực lượng CSGT Hà Nội lựa chọn những hình ảnh thực tế, từ cú va chạm tuy nhỏ cho đến tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản để trình chiếu tại buổi tuyên truyền, qua đó giúp tài xế và các doanh nghiệp vận tải thay đổi nhận thức về trách nhiệm khi tham gia giao thông.
Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận cao của Nhân dân, tính đến giữa tháng 5-2026, UBND phường Yên Hòa đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng đoạn 1 dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ), bảo đảm vượt tiến độ thành phố Hà Nội giao.
Hà Nội xác định các vành đai, hành lang phát triển đô thị trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mỗi tuyến Vành đai 1, 2, 3, 4 sẽ xác lập một hành lang phát triển đô thị riêng; trong đó Vành đai 3 và 3,5 đóng vai trò là vùng đệm chuyển tiếp…
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, hệ thống các tuyến vành đai cùng trục giao thông hướng tâm được xác định là khung phát triển chiến lược, định hình không gian đô thị Hà Nội trong nhiều thập niên tới.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Vành đai 3 được xác định là ranh giới kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân tiến vào trung tâm Hà Nội.
Dù sở hữu vị trí đắc địa ngay trung tâm phường Tương Mai (TP Hà Nội), khu đất gần 5.500 m² quy hoạch xây dựng Trung tâm Thương mại Đền Lừ suốt 17 năm qua vẫn chỉ là một bãi trông giữ xe khổng lồ. Sự lãng phí tài nguyên đất đai đi kèm tình trạng nhếch nhác, ô nhiễm môi trường... khiến dư luận vô cùng bức xúc.
Bằng việc phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền cơ sở lập phương án chỉnh trang và quy chế quản lý kiến trúc, Hà Nội đang quyết liệt dẹp bỏ tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo dọc các tuyến vành đai, nhằm kiến tạo diện mạo Thủ đô văn minh, hiện đại và đồng bộ.
Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề của một lĩnh vực, một thời điểm, mà còn là 'điểm nghẽn' trong quản trị đô thị, ảnh hưởng đến mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội. Giải quyết ùn tắc giao thông đã được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng, cấp bách nhất của Hà Nội, được chính quyền và nhân dân thành phố quyết liệt vào cuộc.
Giải phóng mặt bằng vốn được xem là 'điểm nghẽn' của nhiều dự án trọng điểm. Nhưng thực tế thời gian qua trên địa bàn Hà Nội, cho thấy ở đâu người đứng đầu thực sự bám sát cơ sở, sâu sát dân, quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, ở đó công tác bàn giao mặt bằng đều bảo đảm tiến độ, yêu cầu.
Phường Yên Hòa đã và đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2.5. Với quyết tâm cao, chính quyền phường đã chủ động phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể, tăng cường tuyên truyền, đối thoại để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Chiều 19/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô.
Tình trạng xuất hiện các căn nhà 'siêu mỏng, siêu méo' sau giải phóng mặt bằng tại nhiều dự án giao thông ở Hà Nội không chỉ làm méo mó diện mạo đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước thực tế này, Thành phố đang siết chặt quản lý, đồng thời triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm xử lý dứt điểm các thửa đất không đủ điều kiện xây dựng.
Sau khi nhiều dự án mở rộng, xây dựng hạ tầng giao thông được triển khai tại Hà Nội, tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo' xuất hiện, tạo nên những hình ảnh méo mó, kỳ dị và đặt ra bài toán nan giải trong quản lý đô thị.
Ngày 2/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đã ra quyết định định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với đối tượng Vũ Minh Châu, Vũ Minh Tú và 2 nhân viên kế toán của Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu về tội Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.