Chỉ chưa đầy một tháng sau khi thành lập, Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES đã thực hiện tăng vốn điều lệ lên 42 tỷ đồng. Doanh nghiệp do cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh sáng lập đang ráo riết tuyển dụng nhân sự kỹ thuật cho trung tâm nghiên cứu tại Hưng Yên để chuẩn bị cho kế hoạch thương mại hóa sản phẩm vào mùa hè năm 2027.
Phường Hồng Gai, thành phố Quảng Ninh đã triển khai lắp đặt hệ thống camera giám sát tại 29/29 điểm dừng, trả, đón học sinh bằng xe buýt điện.
Cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh đã có chia sẻ về hành trình mới tại AVES, startup xe điện do ông nắm 85% vốn và dự kiến đưa những sản phẩm đầu tiên ra thị trường vào năm sau.
Quảng Ninh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện miễn phí đưa đón học sinh đến trường, với khoảng 50 xe hoạt động trên 6 tuyến tại các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu.
Ngày 3/9, tại Trường tiểu học Trần Hưng Đạo (phường Hồng Gai), TP Quảng Ninh tổ chức khai trương tuyến xe buýt đưa đón học sinh đến trường năm học 2026-2027 trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu. Với quy mô 50 xe được bố trí trên 6 tuyến chính, Quảng Ninh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí.
Với 50 xe hoạt động trên 6 tuyến, Quảng Ninh triển khai dịch vụ xe buýt điện miễn phí, phục vụ hơn 1.700 học sinh tại 14 trường từ ngày 5/9.
Thành phố Quảng Ninh tổ chức 6 tuyến với 50 xe buýt điện phục vụ đưa đón học sinh miễn phí...
Việc đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện miễn phí cho học sinh không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông đô thị mà còn là minh chứng cho sự chăm lo thiết thực của thành phố Quảng Ninh đối với thế hệ tương lai.
Với quy mô 50 xe bố trí trên 6 tuyến chính, Quảng Ninh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí.
TP Quảng Ninh triển khai 50 xe buýt điện miễn phí đưa đón học sinh, góp phần giảm áp lực giao thông và xây dựng đô thị xanh.
Ngày 3/9, thành phố Quảng Ninh tổ chức khai trương tuyến xe buýt đưa đón học sinh đến trường năm học 2026-2027 trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu. Với quy mô 50 xe được bố trí trên 6 tuyến chính, Quảng Ninh là địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí.
Các tuyến xe buýt điện miễn phí chính thức phục vụ học sinh từ ngày 5/9 với 50 xe trên 6 tuyến chính.
Ngày 3.9, tại Trường Tiểu học Trần Hưng Đạo, phường Hồng Gai, TP. Quảng Ninh tổ chức khai trương tuyến xe buýt đưa đón học sinh đến trường năm học 2026 - 2027 trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu.
Từ ngày 29/8 đến 2/9, Hà Nội miễn phí vé xe buýt và hai tuyến đường sắt đô thị, đồng thời tăng cường phương tiện dự phòng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ ngày 29/8 - 2/9), người dân trên địa bàn Thủ đô sẽ được sử dụng miễn phí xe buýt và tàu điện.
Trong 5 ngày nghỉ Quốc khánh 2-9, Hà Nội duy trì hoạt động xe buýt với hơn 17.000 lượt xe mỗi ngày, đồng thời tổ chức các tuyến đường sắt đô thị 2A và 3.1 với tần suất 10 phút/chuyến. Thành phố cũng chuẩn bị 42 xe buýt dự phòng, sẵn sàng tăng cường giải tỏa hành khách khi nhu cầu phát sinh.
Dịp Quốc khánh 2/9 Hà Nội sẽ tăng cường hơn 100 lượt xe buýt trên 20 tuyến trọng điểm, đồng thời bố trí 42 xe dự phòng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách.
Trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Hà Nội duy trì tần suất cao xe buýt, đường sắt đô thị, đồng thời tăng cường phương tiện tại các đầu mối giao thông, bảo đảm nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách an toàn, thông suốt.
Sau một tháng miễn phí vé, thu hút khoảng 8,5 triệu lượt khách, TPHCM đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và nghiên cứu mở làn riêng cho xe buýt nhằm rút ngắn thời gian di chuyển, tăng sức hút của loại hình vận tải công cộng này.
Sàn giao dịch carbon Việt Nam đi vào hoạt động mở ra 'cơ hội vàng' cho các ngành kinh tế xanh, trong đó có xe điện. Tuy nhiên theo các chuyên gia, để khai thác được 'mỏ vàng' này cần sớm hoàn thiện thể chế, chính sách và tiêu chuẩn quốc tế.
Từ những hội nhóm cư dân tới mạng xã hội, ngày càng nhiều người dùng nhắc tới VinBus với mong muốn các tuyến xe buýt điện được mở rộng thêm tới khu dân cư, trường học hay nơi làm việc.
Sau 7 năm vận hành, VinBus không chỉ đưa xe buýt điện vào hệ thống giao thông công cộng, mà còn góp phần định hình lại cách người dân đô thị nhìn nhận và sử dụng xe buýt trong đời sống hằng ngày.
Chuyển đổi sang xe buýt điện không còn là thử nghiệm mà đang trở thành giải pháp cốt lõi trên toàn cầu, Việt Nam cũng bước vào cuộc đua với mục tiêu xanh hóa 100%.
Hà Nội tạo điều kiện để người dân trải nghiệm xe buýt điện và tàu điện miễn phí dịp nghỉ lễ, góp phần định hình thói quen 'giao thông xanh'.
Chính sách miễn phí xe buýt mở ra kỳ vọng mới, nhưng thực tế cho thấy rào cản lớn hơn nằm ở mạng lưới tuyến, trạm dừng và khả năng kết nối. Khi hệ thống chưa hoàn chỉnh, chi phí không còn là yếu tố quyết định.