Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C, thành viên Liên danh thi công xây cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên-Rạch Giá, bị chấm dứt hợp đồng do chậm tiến độ thi công.
Ngày 29/5, Sở Xây dựng tỉnh An Giang cho biết, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lê Việt Bắc đã ký thông báo chấm dứt hợp đồng đối với Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - một thành viên trong liên danh thi công gói thầu số 6 thuộc dự án cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên-Rạch Giá.
Đoạn tuyến Vành đai 3 qua các xã Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi dài gần 18 km đang vào giai đoạn nước rút, hướng tới mục tiêu thông xe quan trọng vào ngày 30/6.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu cấp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Thời gian hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang cận kề nên trên công trường, tốc độ làm việc của những người phu đường trở nên tất bật hơn.
Những ngày đầu tháng 12, trên công trường dự án đường cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang hàng trăm thiết bị, máy móc và hàng nghìn công nhân đang nỗ lực khẩn trương làm việc '3 ca, 4 kíp'.
Với tinh thần 'mệnh lệnh từ trái tim', hàng nghìn Kỹ sư, công nhân đang quyết tâm đưa cao tốc miền Tây về đích. góp phần hiện thực hóa khát vọng về một vùng Châu thổ Cửu Long kết nối thông suốt, phát triển nhanh, bền vững.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án cầu Phước An phía TP.HCM đang băng băng về đích, riêng 2 gói thầu số 40, 41 ở phía tỉnh Đồng Nai chỉ đạt lần lượt 3,5% và 0,45%.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành các thủ tục liên quan của dự án trước ngày 15/8 để đưa vào khai thác tạm tuyến Vành đai 3 TP.HCM vào 19/8/2025; đồng thời phải bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông trong thời gian khai thác tạm.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu trước 15/8 hoàn tất các thủ tục để khai thác tạm một đoạn Vành đai 3 TP.HCM. Đặc biệt yêu cầu phải đảm bảo an toàn giao thông khi khai thác tạm.
UBND tỉnh Sóc Trăng mới đây đã có công văn gửi các sở, ngành và đơn vị liên quan yêu cầu khẩn trương thực hiện các giải pháp thúc đẩy tiến độ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Hàng trăm công nhân vẫn đang miệt mài trên công trường, sớm đưa dự án về đích đúng hẹn, dự kiến hoàn thành vào dịp lễ 30/4/2025.
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn từ Cần Thơ đến Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 110km và hơn 25km tuyến nối. Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau cho biết, vào dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ trên công trường, các nhà thầu vẫn tổ chức làm xuyên Tết để đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng công trình.
Cuối tháng 12/2024, liên danh các nhà thầu thi công cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang, gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen có văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trong tháng 1/2025, vượt tiến độ 4 tháng so với mục tiêu đề ra.
Nhân dịp Tết Ất Tỵ 2025, Ngày 10/1 Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà và Công đoàn Xây dựng Việt Nam đã tới thăm, chúc Tết các cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động của Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đang thi công trên công trường tại dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn Nha Trang – Vân Phong.
Chiều 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thị sát, kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Đến nay, tổng sản lượng thực hiện của dự án đạt hơn 2.041/2.679,83 tỷ đồng, tương đương hơn 76% tổng giá trị hợp đồng...
UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu nhà thầu khai thác cát theo đúng khối lượng, công suất, kế hoạch, phương pháp; chỉ cung cấp cát cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 1...
Gói thầu xây lắp 01 thuộc dự án Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu mới công bố kết quả lựa chọn nhà thầu. Chỉ duy nhất một liên danh nhà thầu tham gia và trúng thầu.
Cát biển sau khi được khai thác tại biển Sóc Trăng, sẽ được đưa về vùng nước ngọt sông Hậu cách mỏ khoảng 40km để rửa mặn. Hơn 2 tháng khởi công, đến nay, mỏ cát biển đã đưa về dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hơn 90.000m³.
Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa vừa có loạt ý kiến chỉ đạo thúc đẩy việc triển khai dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phấn đấu hoàn thành vào dịp 30/4/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với dự kiến.
Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới trên công trường gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch (nối thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai) những ngày cuối tháng 8-2024, hơn 300 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công đưa dự án về đích vượt tiến độ khoảng 5 tháng.
Theo thông tin từ Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, nhà thầu khai thác cát biển tại khu B1.1 và B1.2 tỉnh Sóc Trăng đang trên đường vận chuyển về công trường phục vụ san lấp cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Mỏ cát biển tiểu khu tiểu khu B1.1 và B1.2 thuộc vùng biển Sóc Trăng đã chính thức được khởi công khai thác lấy cát đắp cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Càn Mau...
Ông Đỗ Minh Châu, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C cam kết sử dụng khu vực biển theo đúng mục đích, diện tích, phạm vi, ranh giới, tọa độ, độ sâu, độ cao quy định.
Ngày 29/6, tại khu B1 thuộc bờ biển địa bàn tỉnh Sóc Trăng, UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận và nhà thầu khai thác đã tổ chức khởi công dự án khai thác khoáng sản cát biển phục vụ cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ-Cà Mau.