Sáng nay 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, TP Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh được đầu tư, xây dựng sẽ hình thành trục kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối và lan tỏa phát triển.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã dự Lễ khởi công xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên của Việt Nam.
Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Đồng chí Lê Minh Hưng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ dự và phát lệnh khởi công dự án.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tốc độ tối đa 350km/h, đi qua 4 địa phương, rút ngắn thời gian từ Hà Nội tới Quảng Ninh chỉ còn 23 phút.
Ngày mai (12/4), dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ khởi công. Dự án này có tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương 5,6 tỷ USD, dự kiến khai thác từ năm 2028.
Sau nhiều năm phát triển, nội đô Hà Nội đã quá tải, đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng, dân số, môi trường... đòi hỏi sự 'chia sẻ' của các đô thị vệ tinh, các cực tăng trưởng mới. Với tuyến đường sắt tốc độ cao rút ngắn thời gian kết nối với Thủ đô chỉ còn 23 phút, Hạ Long trở thành ứng viên sáng giá trong vai trò của một 'Hà Nội mở rộng'.
UBND TP.HCM đốc thúc các sở ngành thực hiện giải phóng mặt bằng cho tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, hướng tới mục tiêu khai thác cuối năm 2028.
UBND tỉnh Quảng Ninh đề nghị bổ sung dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do Vinspeed đầu tư vào chương trình tín dụng hạ tầng 500.000 tỷ đồng trước ngày khởi công.
Bàn giao mặt bằng thi công metro Bến Thành - Cần Giờ trong quý IV/2026; Sân bay Phan Thiết chốt khởi công hạng mục dân dụng vào ngày 30/4... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
TP Hồ Chí Minh phấn đấu hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng để triển khai thi công dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ trong quý IV/2026. Nội dung này được thành phố xác định trong kế hoạch thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án vừa được ban hành.
Chiều 17.3, UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 1518/QĐ-UBND về kế hoạch tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Quyết định do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ký, đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 10.2026, tạo điều kiện để dự án được triển khai đúng tiến độ và đưa vào khai thác trong năm 2028.
GSM VN Holding có vốn điều lệ hơn 43.000 tỷ đồng, trong đó vợ ông Phạm Nhật Vượng là bà Phạm Thu Hương giữ chức Chủ tịch HĐQT.
Bà Phạm Thu Hương (vợ ông Phạm Nhật Vượng) hiện là người giàu thứ 3 trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa có đợt tăng vốn lần thứ 3 từ đầu năm 2026. Với lần điều chỉnh này, vốn điều lệ của Xanh SM đã vượt trên nhiều tên tuổi như Vinhomes, Masterise Group, ACV và xấp xỉ với Vinspeed (45.000 tỷ đồng).
Xanh SM tăng vốn liên tiếp, nâng quy mô doanh nghiệp taxi điện hàng đầu Việt Nam, phản ánh tham vọng mở rộng trong thị trường giao thông xanh...
Chỉ trong chưa đầy 2 tháng đầu năm 2026, Xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã 3 lần tăng vốn, nâng vốn điều lệ lên 43.400 tỷ đồng, vượt mốc 1 tỷ USD và tiến sát nhóm kỳ lân công nghệ toàn cầu.
Dự án đường sắt tốc độ 350km/h do Vinspeed đầu tư tiếp tục được rà soát, hoàn thiện hồ sơ theo chỉ đạo mới, trong đó nhấn mạnh yêu cầu đồng bộ quy hoạch và bảo đảm tiến độ.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) vừa tiến hành thay đổi hồ sơ đăng ký doanh nghiệp với việc mở rộng danh mục ngành nghề kinh doanh, đặc biệt tập trung vào nhóm phân phối và cho thuê phương tiện cơ giới. Gắn liền với sự vận động của hệ sinh thái này, cơ cấu cổ đông tại Tập đoàn Vingroup cũng ghi nhận sự dịch chuyển lớn khi pháp nhân VinSpeed chính thức nắm giữ 11,7% tỷ lệ sở hữu.
Năm 2026 mở ra kỳ vọng mới trong hợp tác kinh tế Việt Nam - Đức, với nền tảng được củng cố bởi các hiệp định và cam kết đầu tư quan trọng. Trong dòng chảy đó, Đà Nẵng được nhìn nhận là điểm sáng mới của miền Trung, có cơ hội thu hút dòng vốn công nghệ cao và phát triển theo hướng bền vững, thông minh.
Dự án đường sắt tốc độ cao do Vinspeed đầu tư có quy mô 120km, tốc độ thiết kế 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh còn dưới 45 phút.
Khép lại năm tài chính 2025, Tập đoàn Vingroup không chỉ ghi nhận mức doanh thu kỷ lục 332.770 tỷ đồng và lợi nhuận tăng vọt 111%, mà còn chính thức vượt mốc 1,12 triệu tỷ đồng tổng tài sản. Cùng với việc củng cố nội lực ở mảng sản xuất và bất động sản, doanh nghiệp tiếp tục mở ra chu kỳ tăng trưởng mới bằng quyết định rót hàng chục nghìn tỷ đồng vào đường sắt cao tốc, điện khí và công nghiệp luyện kim.
Theo chủ trương đầu tư được phê duyệt, tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.