Tại chương trình tọa đàm với chủ đề Xây dựng và phát triển dịch vụ logistics tại Hưng Yên trong kỷ nguyên số và hội nhập quốc tế, Chủ tịch HĐQT Công ty HANEL Bùi Thị Hải Yến, Phó Chủ tịch VLA đã trình bày tham luận đề xuất định hướng phát triển ngành logistics gắn với các điều kiện thực tế của tỉnh Hưng Yên.
Trong tuần cuối tháng 8, Searefico triển khai động thổ 4 dự án tại Tây Ninh và Đà Nẵng, mở rộng hoạt động từ kỹ thuật - xây dựng sang phát triển và vận hành tài sản công nghiệp, logistics.
Tại Diễn đàn Năng suất Chất lượng Quốc gia 2026 vừa qua, các doanh nghiệp công nghệ cho rằng kết hợp AI, dữ liệu và hạ tầng số sẽ mở ra cách tiếp cận mới để nâng năng suất, mở rộng thị trường và tạo động lực cho tăng trưởng.
Thay đổi cách tổ chức logistics đang mang lại hiệu quả rõ nét cho SATRA. Sau khi mở rộng hợp tác logistics giai đoạn 2 với Viettel Post và đưa các nền tảng quản lý số vào vận hành, lượng hàng tồn kho của Tổng công ty trong 6 tháng đầu năm giảm 28,7% so với năm 2025.
HNN.VN - Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển logistics như vị trí địa lý thuận lợi, đường bờ biển dài, mạng lưới cảng biển ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu thuộc nhóm cao trong khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành logistics vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc đầu tư vào công nghệ sẽ là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong tương lai.
Xu hướng bán lẻ đa kênh (omnichannel) đang tạo ra nhiều cơ hội tăng trưởng cho doanh nghiệp. Thông qua việc đầu tư vào marketing, livestream và các nền tảng bán hàng trực tuyến, thương hiệu có thể mở rộng phạm vi tiếp cận, đồng thời đáp ứng nhu cầu mua sắm ngày càng đa dạng của khách hàng.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư và hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) trao danh hiệu 'Smart Green Port Company of the Year 2026' dành cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) vinh danh là 'Smart Green Port Company of the Year 2026' khu vực châu Á - Thái Bình Dương đúng dịp tham dự ASEAN Ports & Logistics 2026 tại Malaysia, Cảng Quốc tế Long An tiếp tục ghi thêm dấu mốc khi được lựa chọn đăng cai ASEAN Ports & Logistics 2027.
Trong khuôn khổ Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2026 vừa diễn ra tại Kuala Lumpur (Malaysia), Cảng Quốc tế Long An đã lập cú đúp cột mốc ấn tượng khi vừa được vinh danh ở giải thưởng quốc tế lớn, vừa chính thức giành quyền đăng cai sự kiện tầm cỡ này vào năm sau.
Cảng Quốc tế Long An ở Tây Ninh được trao giải thưởng Doanh nghiệp cảng xanh thông minh của năm 2026 trong khuôn khổ Best Practices Awards 2026 khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển thị trường bán lẻ Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với 6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Những nguyên tắc tự cứu khi bị kiệt sức trong rừng sau vụ việc của du khách được tìm thấy ở khu Tây Yên Tử.
Lần đầu tiên, tư duy quản lý không gian đa tầng (ngầm, mặt đất, tầm thấp, tầm cao và vùng biển…) cùng những mô hình vận hành đô thị động như đô thị TOD, kinh tế biển, kinh tế đêm đã xuất hiện rõ nét.
Không chỉ thiếu về số lượng, ngành logistics hiện thiếu đội ngũ lao động có đủ năng lực số để thích ứng với xu thế quản trị hiện đại. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc gắn kết chặt chẽ hơn giữa nhà trường và doanh nghiệp nhằm đào tạo nguồn nhân lực 'làm được việc' ngay khi tốt nghiệp.
Chuyển đổi số và bảo đảm an toàn thông tin đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với ngành logistics Việt Nam nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chi phí logistics tại Việt Nam đang ở mức 16-20% GDP, cao hơn nhiều nước trong khu vực. Theo các chuyên gia, nguyên nhân lớn đến từ tình trạng xe chạy rỗng, điều phối thủ công và thiếu dữ liệu, trong khi các giải pháp số hóa và AI có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành và giảm phát thải.
Trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt các tiêu chuẩn về môi trường, phát thải carbon và phát triển bền vững, việc ứng dụng công nghệ số để giảm chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác và thúc đẩy chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với doanh nghiệp logistics và chuỗi cung ứng.
AI đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong ngành logistics và cả thị trường lao động. Trong bối cảnh đó, giới chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp logistics Việt cần sớm chuẩn hóa dữ liệu, đầu tư hạ tầng và chủ động ứng dụng AI nếu không muốn bị tụt lại phía sau.
Với vị trí trung tâm khu vực miền Trung - Tây Nguyên, Đà Nẵng cần có giải pháp đào tạo nguồn nhân lực ngành logistics theo hướng 'nâng chất' và kết nối sâu hơn giữa Nhà nước - Nhà trường - Doanh nghiệp.
CTCP Bánh kẹo Hải Hà đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 70 tỷ đồng, đẩy mạnh hiện diện tại các sàn thương mại điện tử và thâm nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Vận hành đang trở thành 'điểm nghẽn' cản trở tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp thương mại điện tử, buộc họ tìm đến các giải pháp fulfillment để tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả
Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam tăng tốc cùng làn sóng thương mại điện tử, dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và yêu cầu chuyển đổi số, chuyển đổi xanh thì bài toán nhân lực chất lượng cao đang nổi lên như một 'điểm nghẽn' lớn. Không chỉ thiếu về số lượng, thị trường còn đối mặt với khoảng trống đáng kể về chất lượng, khi nhu cầu đã vượt xa khả năng đáp ứng của hệ thống đào tạo và chính bản thân doanh nghiệp.
Một trục trặc liên quan đến nhà vệ sinh đã xảy ra chỉ vài giờ sau khi NASA phóng Artemis 2.
HNN - Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng cao, các doanh nghiệp (DN) tại thành phố Huế đang chịu áp lực lớn về chi phí đầu vào. Trước khó khăn này, nhiều DN ở địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu để duy trì hoạt động ổn định.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, đặt mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm logistics của vùng Đồng bằng sông Hồng và trung tâm e-logistics (logistics điện tử) hàng đầu cả nước.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các địa phương ngày càng quyết liệt, hạ tầng logistics không còn là yếu tố bổ trợ mà đã trở thành điều kiện tiên quyết. Sự xuất hiện của Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang được đánh giá là bước đi chiến lược của tỉnh Bắc Ninh, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng địa phương và tạo động lực cải thiện đồng thời Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số năng lực cạnh tranh logistics cấp tỉnh (LCI).
Viettel Post khai trương kho ngoại quan Đồng Đăng với hạ tầng số và trí tuệ nhân tạo, rút ngắn thời gian thông quan xuống dưới 30 phút.