Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) trao danh hiệu 'Smart Green Port Company of the Year 2026' dành cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) vinh danh là 'Smart Green Port Company of the Year 2026' khu vực châu Á - Thái Bình Dương đúng dịp tham dự ASEAN Ports & Logistics 2026 tại Malaysia, Cảng Quốc tế Long An tiếp tục ghi thêm dấu mốc khi được lựa chọn đăng cai ASEAN Ports & Logistics 2027.
Trong khuôn khổ Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2026 vừa diễn ra tại Kuala Lumpur (Malaysia), Cảng Quốc tế Long An đã lập cú đúp cột mốc ấn tượng khi vừa được vinh danh ở giải thưởng quốc tế lớn, vừa chính thức giành quyền đăng cai sự kiện tầm cỡ này vào năm sau.
Cảng Quốc tế Long An ở Tây Ninh được trao giải thưởng Doanh nghiệp cảng xanh thông minh của năm 2026 trong khuôn khổ Best Practices Awards 2026 khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển thị trường bán lẻ Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với 6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Những nguyên tắc tự cứu khi bị kiệt sức trong rừng sau vụ việc của du khách được tìm thấy ở khu Tây Yên Tử.
Lần đầu tiên, tư duy quản lý không gian đa tầng (ngầm, mặt đất, tầm thấp, tầm cao và vùng biển…) cùng những mô hình vận hành đô thị động như đô thị TOD, kinh tế biển, kinh tế đêm đã xuất hiện rõ nét.
Không chỉ thiếu về số lượng, ngành logistics hiện thiếu đội ngũ lao động có đủ năng lực số để thích ứng với xu thế quản trị hiện đại. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc gắn kết chặt chẽ hơn giữa nhà trường và doanh nghiệp nhằm đào tạo nguồn nhân lực 'làm được việc' ngay khi tốt nghiệp.
Chuyển đổi số và bảo đảm an toàn thông tin đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với ngành logistics Việt Nam nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chi phí logistics tại Việt Nam đang ở mức 16-20% GDP, cao hơn nhiều nước trong khu vực. Theo các chuyên gia, nguyên nhân lớn đến từ tình trạng xe chạy rỗng, điều phối thủ công và thiếu dữ liệu, trong khi các giải pháp số hóa và AI có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành và giảm phát thải.
Trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt các tiêu chuẩn về môi trường, phát thải carbon và phát triển bền vững, việc ứng dụng công nghệ số để giảm chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác và thúc đẩy chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với doanh nghiệp logistics và chuỗi cung ứng.
AI đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong ngành logistics và cả thị trường lao động. Trong bối cảnh đó, giới chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp logistics Việt cần sớm chuẩn hóa dữ liệu, đầu tư hạ tầng và chủ động ứng dụng AI nếu không muốn bị tụt lại phía sau.
Với vị trí trung tâm khu vực miền Trung - Tây Nguyên, Đà Nẵng cần có giải pháp đào tạo nguồn nhân lực ngành logistics theo hướng 'nâng chất' và kết nối sâu hơn giữa Nhà nước - Nhà trường - Doanh nghiệp.
CTCP Bánh kẹo Hải Hà đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 70 tỷ đồng, đẩy mạnh hiện diện tại các sàn thương mại điện tử và thâm nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Vận hành đang trở thành 'điểm nghẽn' cản trở tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp thương mại điện tử, buộc họ tìm đến các giải pháp fulfillment để tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả
Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam tăng tốc cùng làn sóng thương mại điện tử, dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và yêu cầu chuyển đổi số, chuyển đổi xanh thì bài toán nhân lực chất lượng cao đang nổi lên như một 'điểm nghẽn' lớn. Không chỉ thiếu về số lượng, thị trường còn đối mặt với khoảng trống đáng kể về chất lượng, khi nhu cầu đã vượt xa khả năng đáp ứng của hệ thống đào tạo và chính bản thân doanh nghiệp.
Một trục trặc liên quan đến nhà vệ sinh đã xảy ra chỉ vài giờ sau khi NASA phóng Artemis 2.
HNN - Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng cao, các doanh nghiệp (DN) tại thành phố Huế đang chịu áp lực lớn về chi phí đầu vào. Trước khó khăn này, nhiều DN ở địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu để duy trì hoạt động ổn định.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, đặt mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm logistics của vùng Đồng bằng sông Hồng và trung tâm e-logistics (logistics điện tử) hàng đầu cả nước.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các địa phương ngày càng quyết liệt, hạ tầng logistics không còn là yếu tố bổ trợ mà đã trở thành điều kiện tiên quyết. Sự xuất hiện của Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang được đánh giá là bước đi chiến lược của tỉnh Bắc Ninh, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng địa phương và tạo động lực cải thiện đồng thời Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số năng lực cạnh tranh logistics cấp tỉnh (LCI).
Viettel Post khai trương kho ngoại quan Đồng Đăng với hạ tầng số và trí tuệ nhân tạo, rút ngắn thời gian thông quan xuống dưới 30 phút.
Đây là hạng mục hạ tầng lõi của Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, được đầu tư nhằm giải quyết trực tiếp bài toán lưu giữ, trung chuyển và thông quan hàng hóa trên tuyến thương mại Việt Nam- Trung Quốc. Dự án được đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu...
Sáng 14-1, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) tổ chức Lễ khai trương Kho Ngoại quan Viettel Post tại Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn. Dự án được Viettel Post đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Chuyển đổi số được coi là 'chìa khóa' nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp logistics Việt, nhưng thực tế triển khai vẫn diễn ra chậm với nhiều điểm nghẽn.
Chỉ còn hơn 1 tháng là tới Tết Nguyên đán Bính Ngọ, thị trường tiêu dùng nội địa ghi nhận tín hiệu khởi sắc nhờ các chính sách kích cầu quy mô quốc gia, các doanh nghiệp chủ động tăng tốc, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và tăng trưởng kinh tế.
Lãng phí âm thầm làm suy giảm lợi nhuận và khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp sản xuất. Theo triết lý Lean Manufacturing, có 7 loại lãng phí chính thường xuất hiện trong các quy trình.
Quản lý tồn kho là một yếu tố sống còn đối với bất kỳ doanh nghiệp nào, đặc biệt là đối với các cửa hàng, công ty có quy mô lớn và bán hàng online. Khi hệ thống kho không được quản lý hiệu quả, doanh nghiệp sẽ gặp phải tình trạng thất thoát, tồn kho lâu, thiếu hàng, hay thậm chí là bị phạt vì giao hàng trễ. Vì vậy, việc xây dựng một quy trình quản lý kho hợp lý không chỉ giúp giảm chi phí mà còn giúp doanh nghiệp duy trì doanh thu bền vững.
Năm 2025, ngành Logistics Việt Nam tiếp tục chứng minh vai trò trụ cột của nền kinh tế với sự tăng trưởng mạnh mẽ, bắt nhịp cùng đà phục hồi sản xuất và xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, việc Vietnam Report công bố Top 10 và Top 5 Công ty Uy tín ngành Logistics năm 2025 không chỉ là bức chân dung vinh danh những doanh nghiệp dẫn đầu, mà còn là thước đo phản ánh sự chuyển mình, những thách thức và xu hướng định hình tương lai của toàn ngành dịch vụ huyết mạch này.
Chuyển đổi số đang trở thành động lực quan trọng giúp doanh nghiệp Quảng Ninh tối ưu hóa hoạt động, mở rộng thị trường và nâng cao sức cạnh tranh trong bối cảnh kinh tế số. Với sự đồng hành của chính quyền và các tổ chức hỗ trợ, tỉnh từng bước hình thành hệ sinh thái kinh doanh số gắn với mục tiêu phát triển xanh, bền vững.
Vệ tinh không phải là cách duy nhất để đưa internet đến những nơi xa xôi, có những phương án rẻ hơn rất nhiều.
Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn được xây dựng tại Bản Liếp, xã Đồng Đăng trên diện tích hơn 143ha. Tại đây, trí tuệ nhân tạo (AI) đã trở thành trung tâm vận hành của toàn bộ hệ thống. AI được ứng dụng xuyên suốt từ nhận diện phương tiện, quản lý luồng hàng, điều phối kho bãi đến giám sát an toàn.
Chuẩn bị bước qua giai đoạn 'bản lề' năm 2026, ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang xây dựng một kế hoạch tập trung vào việc tối ưu hóa chất lượng
Với mục tiêu tối ưu hóa chuỗi cung ứng và tạo lợi thế cạnh tranh, Đà Nẵng nỗ lực phát triển logistics xanh và số. Qua đó, củng cố định hướng trở thành trung tâm logistics quốc gia và quốc tế.
Không gian phát triển mở rộng sau sáp nhập đang đưa Phú Thọ bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ chuỗi cung ứng, thương mại và dịch vụ logistics, tạo sức hút mới đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.