Sau hơn hai năm thi công, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn qua địa phận hai tỉnh: Thái Nguyên, Tuyên Quang dự kiến được đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 19/8 tới đây.
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gặp nhiều khó khăn về địa hình, mặt bằng và điều kiện thi công. Do không thể giải ngân hết kế hoạch vốn năm 2026, chủ đầu tư đề nghị điều chỉnh giảm hơn 1.046 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên nối TP. Huế với Đà Nẵng từ 2 lên 4 làn xe hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, với tổng khối lượng thi công toàn tuyến đạt trên 95%. Công trình dự kiến bàn giao, đưa vào sử dụng tuyến chính vào giữa tháng 8 năm nay.
HNN - Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe đang bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Đến nay, tổng khối lượng thi công toàn tuyến đạt trên 90%. Nhà thầu đang hoàn thiện các thiết chế an toàn giao thông để bàn giao, đưa vào sử dụng tuyến chính trong tháng 8/2026.
Đại công trường bờ Bắc kênh Đôi dài gần 4km đang nhộn nhịp thi công sau 10 tháng triển khai. Dự án có tổng vốn hơn 7.300 tỷ đồng được kỳ vọng tạo diện mạo mới, cải thiện hạ tầng và môi trường sống dọc hai bờ kênh.
Thị sát hiện trường dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn phải triển khai đồng bộ, đặc biệt là phần cầu trên tuyến để hoàn thành trong tháng 12.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Tuy nhiên, trong điều kiện địa hình đồi núi, địa chất phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm và chi phí thi công tăng cao, việc tăng tốc cần được đặt trong nguyên tắc bảo đảm an toàn, chất lượng và hiệu quả.
Tây Ninh đang tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm quốc gia, đặc biệt là đường Vành đai 3 và đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển cho khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn đang bị chậm tiến độ, không thể về đích theo kế hoạch nên đã được Bộ Xây dựng lùi thời hạn hoàn thành.
Dù đã hai lần được gia hạn hợp đồng, hai gói thầu xây lắp chính của dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn vẫn không thể hoàn thành theo mốc thời gian đã cam kết.
Việc tổ chức thi công chưa quyết liệt để bù đắp phần tiến độ bị chậm, công tác GPMB kéo dài, thời tiết bất lợi là những nguyên nhân chính khiến các gói thầu xây lắp dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn phải dời tiến độ hoàn thành.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km được đầu tư mở rộng lên 4 làn xe với kinh phí hơn 6.460 tỉ đồng. Giữa thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ, tăng ca thi công để kịp kế hoạch.
Kiểm tra hiện trường cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị và Huế), Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh thi công; cắt chuyển khối lượng nhà thầu không đảm bảo tiến độ.
Với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm đang tập trung tháo gỡ nút thắt mặt bằng để hình thành trục cảnh quan - giao thông mới tại TP.HCM vào năm 2028.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn.
Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn đang bị chậm tiến độ và Bộ Xây dựng sẽ xử lý trách nhiệm chủ đầu tư, nhà thầu nếu không kịp hoàn thành.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Trước áp lực hoàn thành nâng cấp lên 4 làn xe vào cuối năm 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu giám sát chặt chẽ và sẵn sàng điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công của nhà thầu chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu, xem xét điều chuyển khối lượng nếu không có sự chuyển biến trong thời gian tới.
Nhiều đoạn tuyến Vành đai 3 phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình khi các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai với hơn 120 mũi thi công trên toàn tuyến. Tuy nhiên, bài toán mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật cùng biến động giá vật liệu và thời tiết bất lợi vẫn là những lực cản đáng kể đối với tiến độ công trình trọng điểm này.
Ngày 18/5, thông tin từ đại diện đơn vị tư vấn giám sát gói thầu XL1, thuộc dự án Vành đai 3, TPHCM, các nhà thầu đã khắc phục xong những bất cập về giao thông tại nút giao Tân Vạn.
Ngày 18/5, đại diện đơn vị tư vấn giám sát gói thầu XL1, thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM cho biết, các nhà thầu đã khắc phục xong những bất cập về giao thông tại nút giao Tân Vạn do Tổ công tác chỉ ra trong buổi khảo sát ngày 16/5.
Tổ công tác yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công khắc phục những bất cập giao thông tại dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Qua khảo sát tại gói thầu XL1, dự án đường Vành đai 3 TPHCM ghi nhận mặt đường xuống cấp, vật liệu xây dựng ngổn ngang, phân cách tạm bợ… khiến giao thông trên tuyến ĐT743A và nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Sau gần 1 năm khởi công, dự án cầu Rạch Tôm (TP.HCM) vẫn thi công cầm chừng, công trường vắng nhân lực, trong khi người dân mong sớm hoàn thành để đi lại an toàn.
Nhờ tháo gỡ nút thắt mặt bằng và đảm bảo nguồn lực thi công, dự án Vành đai 3 Tp. HCM đoạn qua Tây Ninh đang bứt tốc mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác đúng kế hoạch năm 2026.
Tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu 'chạy đua' với tiến độ; gần 800 công nhân, kỹ sư bám công trường thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Trước tình hình giá và nguồn cung nguyên vật liệu xây dựng có nhiều biến động, các cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh đã chủ động rà soát nhu cầu, đồng thời yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập kết vật liệu về công trường nhằm bảo đảm tiến độ dự án thành phần 7 – đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh.
Đoạn tuyến dài gần 7km thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM qua địa phận Tây Ninh đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với các gói thầu trọng điểm đạt trên 90% khối lượng.
Ngày 10-4, đại diện Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh thông tin về tiến độ dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa phương này.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn chậm tiến độ là do biến động giá nhiên liệu xăng dầu và nhựa đường dẫn đến nhà thầu thi công cầm chừng, dừng thi công các hạng mục.
Thời gian hoàn thành chỉ còn khoảng 2,5 tháng, song, khối lượng công việc tại dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn còn rất lớn, đòi hỏi nhà thầu tiếp tục tăng cường nguồn lực để đẩy tiến độ.
Là dự án trọng điểm Quốc gia, kết nối nhiều địa phương khu vực phía Nam, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh được kỳ vọng hoàn thành vào ngày 30/6/2026 nhưng tốc độ thi công không đồng đều. Một số đoạn đã hoàn thành, trong khi một số đoạn khác chưa đạt tới 60% khối lượng công việc.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chủ động kịp thời xử lý những vấn đề tồn tại, bất cập trong triển khai thi công, đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án trong tháng 6/2026.
Nhiều dự án giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh đang được đẩy mạnh thi công, hướng tới hoàn thành vào năm 2026 dù gặp khó khăn về mặt bằng và giá vật liệu.
Dự án nút giao Tân Vạn dài 2,4km với thiết kế 3 tầng giao thông phức tạp đang đẩy nhanh tiến độ thi công, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào cuối quý 2 năm 2026.