Trên cơ sở những kết quả tích cực trong 9 tháng đầu năm, tỉnh Thái Nguyên đang tiếp tục chỉ đạo, triển khai các giải pháp quyết liệt để bảo đảm giữ đà tăng trưởng, đạt mục tiêu 11% trở lên cho cả năm 2026.
Cảng Cửa Việt là cảng biển tổng hợp quan trọng của tỉnh Quảng Trị, phục vụ trực tiếp vận tải hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây. Cùng với cảng biển khác, cảng Cửa Việt giúp định hình hệ sinh thái logistics ven biển tỉnh Quảng Trị.
Ngày 12-10, Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng dẫn đầu đoàn công tác thành phố đến thăm, chúc mừng các doanh nghiệp trên địa bàn nhân ngày Doanh nhân Việt Nam (13-10), Chúc mừng Cty CP Cảng quốc tế HATECO APM Terminals Đà Nẵng, Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng ghi nhận, đánh giá cao năng lực và quyết tâm của nhà đầu tư trong việc tham gia triển khai dự án Bến cảng Liên Chiểu.
Ngày 12-10, đồng chí Nguyễn Thị Loan, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên chủ trì Cuộc họp nghe báo cáo về công tác chuẩn bị tổ chức Lễ khởi công các dự án trên địa bàn tỉnh.
Sáng 12/10, nhân ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10), Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng dẫn đầu đoàn công tác thành phố đến thăm, chúc mừng các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố.
Thành phố Huế xác định, kinh tế biển là một trong những động lực tăng trưởng chủ lực và hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của cả nước.
Có những chuyến đi kết thúc khi con tàu cập bến, nhưng cũng có những chuyến đi càng xa ngày trở về càng lắng sâu trong ký ức. Với tôi, “Hành trình theo dấu tích Đường Hồ Chí Minh trên biển - Học kỳ trên biển” năm 2011 là một hành trình như thế. 15 năm đã trôi qua. Nhiều địa danh năm xưa đã đổi thay, những con tàu đã trở về với lịch sử, những người từng trực tiếp kể cho chúng tôi nghe về một thời lửa đạn nay nhiều người đã không còn. Nhưng mỗi khi tháng 10 trở lại, ký ức về chuyến đi ấy vẫn hiện lên rõ ràng: màu xanh của biển, những bến cảng, những chứng tích chiến tranh và đặc biệt là ánh mắt của những người lính Đoàn tàu không số.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải được đề xuất đầu tư hơn 4.730 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, nhằm nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn và hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển.
Ngày 9/10, tại TP.HCM, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) công bố đưa bến cảng chung vào...
Ngày 9-10, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) tổ chức công bố đưa vào khai thác bến chung (tại phường Tân Phước, TPHCM).
Ngày 9/10, Liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco, Công ty Cổ phần Hateco Logistics và Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Cảng thủy nội địa khởi công Dự án Cảng...
Ngày 9/10, tại phường Tân Phước, TP Hồ Chí Minh, hai cảng biển liền kề trên sông Cái Mép – Thị Vải là Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã tổ chức công bố chính thức đưa vào vận hành khai thác bến chung. Đây là sự kiện đánh dấu mô hình hợp tác vận hành cảng biển chưa từng có tiền lệ trong lịch sử ngành hàng hải Việt Nam.
Việc kết nối hai cảng giúp mỗi cảng tăng công suất lên khoảng 30%, gia tăng giá trị cho khách hàng, mở ra hướng phát triển mới cho các cảng của cả nước, đóng góp vào phát triển kinh tế biển Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa hoàn tất xác thực và ban hành Văn bản hợp nhất số 123/2026/VBHN-TT-BXD, quy định chi tiết việc thực hiện các tiêu chuẩn an ninh hàng hải quốc tế theo Công ước SOLAS 74 và Bộ luật ISPS, đồng thời chuẩn hóa các thủ tục hành chính trong cấp giấy chứng nhận an ninh đối với tàu biển, cảng biển Việt Nam.
Đặc khu kinh tế Coega của Nam Phi kết hợp cảng nước sâu, sản xuất đa ngành, logistics và năng lượng xanh, mang đến mô hình tham chiếu cho Việt Nam trong thu hút FDI.
Sáng 6-10, đồng chí Nguyễn Thế Mạnh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng Đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ một số dự án, công trình và khảo sát các khu vực có tiềm năng phát triển trên địa bàn tỉnh.
AD Ports Group vừa hoàn tất thương vụ 835 triệu USD thâu tóm nhà khai thác cảng CLI, chính thức giành quyền vận hành hai bến cảng nông sản chiến lược Santos và Itaqui tại Brazil.
Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa vừa tổ chức hội nghị gặp mặt doanh nghiệp cảng biển, lắng nghe các kiến nghị để tỉnh tập trung tháo gỡ những “điểm nghẽn” nhằm đưa cảng biển và logistics trở thành động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế địa phương.
Bộ Xây dựng vừa xác thực Văn bản hợp nhất số 111/2026/VBHN-NĐ-BXD quy định về tiêu chí, quy trình đánh giá và phân loại cảng biển Việt Nam.
Với lợi thế cảng nước sâu, mạng lưới giao thông đa phương thức và vị trí cửa ngõ của vùng kinh tế phía bắc, Hải Phòng có điều kiện để hình thành trung tâm logistics quốc tế.
Theo Chương trình hành động số 51-CTr/TU ngày 10/3/2026 của Thành ủy, Đà Nẵng có tổng số 29 danh mục công trình, dự án trọng điểm quy mô lớn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026 - 2030 từ nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước. Đến nay, hàng loạt dự án được đẩy nhanh tiến độ, góp phần giúp vốn đầu tư ngoài nhà nước tại Đà Nẵng tăng tới 60,7% sau 9 tháng.
Phía sau mỗi đầm nuôi, nhà máy hay bến cảng là hạ tầng điện sẵn sàng làm lực đẩy cho kinh tế biển theo Nghị quyết 20-NQ/TW.
Khánh Hòa đang hoàn thiện Đề án Chuyển đổi và Phát triển cảng xanh, đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ bến cảng xây mới phải đáp ứng tiêu chí cảng xanh và từ năm 2031 áp dụng bắt buộc đối với hệ thống cảng biển trên địa bàn.
Hàng nghìn xe "chôn chân" nhích từng mét, kéo dài hơn 5km tại cửa ngõ TPHCM đi Đồng Nai sáng 1/10. Sự cố quá tải bến cảng cùng công trình thi công khiến giao thông rối loạn.
Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh và các lực lượng chức năng phối hợp triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm tạo thuận lợi cho tàu, thuyền ra vào bến, nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển.
Thành phố đã xác định tái thiết không gian đô thị ven sông Đồng Nai là một nhiệm vụ đột phá, có ý nghĩa chiến lược trong giai đoạn phát triển mới.
Sắc lệnh của Tổng thống Nga quy định danh mục thông tin trong lĩnh vực nhiên liệu và năng lượng bị hạn chế tiếp cận, cũng như các quy trình sử dụng thông tin đó.
Tại một hòn đảo nhỏ thuộc tỉnh Ehime, Nhật Bản, du khách có thể bắt gặp một cảnh tượng khá đặc biệt đó là những chú mèo thong thả xuất hiện ở bến cảng, trên lối đi và quanh những căn nhà cũ, trong khi bóng dáng con người ngày càng thưa thớt.
9 tháng năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển trên địa bàn Hà Tĩnh đạt hơn 30 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng thống Nga vừa chính thức ký sắc lệnh mới, giới hạn truy cập hàng loạt thông tin chiến lược quan trọng.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã ký Quyết định số 4346/QĐ-UBND ban hành quy định đặc biệt về cấp giấy phép khai thác khoáng sản để cung cấp vật liệu cho Dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
ông Vương Quốc Tuấn, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị và ông Bùi Hoàng Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị vừa đi kiểm tra tiến độ các dự án Khu bến cảng quốc tế Mỹ Thủy, Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 26/9, ông Vương Quốc Tuấn, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị đến kiểm tra thực địa tình hình triển khai công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn.
Ngày 24/9, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã ký Quyết định 4346/QĐ-UBND ban hành quy định đặc biệt về cấp giấy phép khai thác khoáng sản để cung cấp vật liệu cho dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).
Sở hữu cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương cùng vị trí kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, Hà Tĩnh đang từng bước nâng cao năng lực cảng biển, mở rộng dư địa xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics.
Những giải pháp, cách làm nhằm tạo không gian phát triển mới cho Vùng đồng bằng sông Hồng và thành phố Hải Phòng đã được đề xuất tại Diễn đàn Logistics Vùng lần VII 2026 diễn ra chiều 21/9 tại TP. Hải Phòng.