Bằng cách điều chỉnh thói quen lái xe, bảo dưỡng chiếc xe đúng cách và bảo quản xăng hợp lý, chủ xe hoàn toàn có thể kiểm soát mức hao xăng E10 trong tầm tay.
Việc chuyển sang sử dụng xăng E10 đặt ra yêu cầu người dùng cần quan tâm hơn đến tình trạng kỹ thuật của phương tiện, nhất là hệ thống nhiên liệu sau thời gian dài vận hành. Báo Quân đội nhân dân đã có cuộc trao đổi với ông Đào Minh Thắng, Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần Công nghệ ô tô Uy tín (MN Auto Phạm Hùng) để làm rõ một số vấn đề người dùng cần lưu ý khi sử dụng xăng E10, cũng như khuyến cáo về bảo dưỡng phương tiện nhằm giúp động cơ hoạt động ổn định, hạn chế những biểu hiện bất thường trong quá trình sử dụng.
Từ ngày 1-6, xăng E10 được bán rộng rãi trên địa bàn cả nước để thay thế xăng khoáng truyền thống. Trước thời điểm chuyển đổi, loại nhiên liệu sinh học này từng gây nhiều băn khoăn trên các diễn đàn ô tô, xe máy.
Xe hơi hiện đại ngày càng bền bỉ nhưng cột mốc từ 100.000-150.000km vẫn là thời điểm quan trọng để chăm sóc xe. Đây là lúc nhiều bộ phận ô tô bắt đầu xuống cấp rõ rệt do hao mòn tự nhiên.
Ngày đầu xăng sinh học E10 chính thức được bán rộng rãi trên toàn quốc, nhiều cửa hàng xăng dầu tại TPHCM ghi nhận lượng khách đến đổ nhiên liệu mới khá đông. Không khí mua bán nhộn nhịp cùng sự quan tâm của người tiêu dùng được xem là tín hiệu tích cực cho quá trình mở rộng thị trường xăng sinh học tại Việt Nam.
Trào lưu 'lắc xe' sau khi đổ xăng E10 đang lan truyền trên mạng xã hội. Chuyên gia cảnh báo những thông tin bị hiểu sai, 'câu view' dễ gây hoang mang cho người dùng.
Chi phí đổ xăng hằng tháng tăng cao dù quãng đường di chuyển không đổi. Thực tế, các chi tiết cơ khí mòn, bẩn khiến động cơ vất vả hơn, làm tiêu tốn thêm 15-30% nhiên liệu.
Trước trào lưu 'lắc bình xăng' trước khi nổ máy, PGS. TS Đỗ Văn Dũng đã giải thích rõ trường hợp nào cần áp dụng, trường hợp nào không.
Gần đây, mạng xã hội lan truyền nhiều clip 'lắc ô tô' trước khi nổ máy để tránh xăng E10 tách lớp. Các video này thường dẫn lại phát biểu của PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nhưng chia sẻ với VietTimes, ông cho biết nội dung đã bị cắt khỏi ngữ cảnh khiến người xem hiểu sai.
Theo các chuyên gia, thay vì quá lo lắng về sự tương thích của xăng E10, điều người dùng nên quan tâm hơn là tình trạng kỹ thuật thực tế của chiếc xe mình đang sử dụng.
Dù giữ thói quen lái xe tiết kiệm, nhiều chủ xe ô tô vẫn phải chi nhiều tiền cho nhiên liệu xăng dầu vì những nguyên nhân ít ngờ tới sau đây.
Chu kỳ bảo dưỡng dài, cấu tạo xe đơn giản và chính sách dịch vụ linh hoạt đang giúp người dùng xe điện VinFast giảm đáng kể áp lực chi phí so với thời điểm sử dụng xe xăng.
Một chủ xe KIA Morning tại Hà Nội chi 5,3 triệu đồng tiền sửa chữa nhưng nhận lại chiếc xe vận hành còn kém hơn lúc đưa vào gara. Cùng với đó là hàng loạt nghi vấn thiếu minh bạch và gian dối từ phía đơn vị sửa chữa.
Nếu bạn lựa chọn ôtô làm phương tiện du lịch và về quê vào dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 tới đây, việc kiểm tra kỹ xe trước chuyến đi sẽ giúp hành trình suôn sẻ hơn.
MỸ - Trường hợp một chiếc xe KIA mới lăn bánh hơn 320km đã nổi đèn cá vàng (Check Engine) cùng cảnh báo đếm ngược tắt máy đang thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mạng.
Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu thường xuyên biến động, nhiều người sử dụng xe máy bắt đầu quan tâm hơn đến việc tiết kiệm xăng trong sinh hoạt hàng ngày.
Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Thông tư quy định về kiểm định khí thải đối với môtô, xe máy, trong đó nổi lên là đề xuất miễn kiểm định trực tiếp lần đầu cho xe có thời gian sản xuất dưới 5 năm. Thay vào đó, chủ phương tiện không cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm; giấy chứng nhận sẽ được cấp căn cứ vào kết quả chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ khâu sản xuất hoặc nhập khẩu, kết hợp với ứng dụng dữ liệu điện tử và liên thông giữa các cơ quan quản lý.
Bảo dưỡng ô tô định kỳ là bí quyết cốt lõi để duy trì sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn. Tại Việt Nam, với điều kiện khí hậu nóng ẩm và giao thông đặc thù, việc chăm sóc xe đúng lúc càng trở nên quan trọng.
Không cần đổi xe hay tốn chi phí, chỉ cần thay đổi vài thói quen khi sử dụng, bạn đã có thể giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ mỗi ngày.
Bugi ô tô là chi tiết nhỏ nhưng giữ vai trò then chốt trong việc khởi động và duy trì hoạt động của động cơ xăng.
Chuyên gia chỉ ra thói quen lái xe khiến hao nhiên liệu và gợi ý cách thay đổi đơn giản giúp người dân tiết kiệm xăng mỗi ngày.
Hạn chế đi xe để tiết kiệm xăng có đúng không khỉ cần thay đổi vài thói quen nhỏ, bạn có thể giảm đáng kể tiền xăng mỗi tháng mà nhiều người không hề nhận ra.
Giá xăng dầu liên tục tăng không chỉ làm chi phí đi lại đội lên mà còn thúc đẩy nhiều người tiêu dùng thay đổi lựa chọn phương tiện, nhưng bài toán chuyển đổi vẫn cần được cân nhắc trên nhiều khía cạnh từ chi phí đầu tư, vận hành đến hạ tầng sử dụng.
Trong những năm gần đây, ô tô điện đang ngày càng phổ biến tại nhiều thị trường, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, một trong những băn khoăn lớn của người tiêu dùng vẫn là tốc độ mất giá của dòng xe này so với xe sử dụng động cơ đốt trong.
'Hết xăng chú cho, thủng lốp chú vá, chú làm miễn phí không lấy tiền đâu' - đó là lời 'giới thiệu' giản dị của ông Đỗ Thành Long khi tiếp cận với người đang cần giúp đỡ. Suốt gần hai thập kỷ qua, trên những cung đường cửa ngõ phía Đông của TP Hồ Chí Minh, 'chú Long Quận 9' rong ruổi trên chiếc xe máy cũ là 'tiệm sửa xe di động 0 đồng' để giúp đỡ những người lỡ đường.
Sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã lăn bánh trên 50.000 km, nhiều bộ phận trên ô tô bắt đầu xuất hiện hiện tượng hao mòn tự nhiên.
Sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã lăn bánh trên 50.000 km, nhiều bộ phận trên ô tô bắt đầu xuất hiện hiện tượng hao mòn tự nhiên. Việc sớm nhận biết các dấu hiệu bất thường không chỉ giúp đảm bảo an toàn khi lưu thông mà còn hạn chế chi phí sửa chữa phát sinh về sau.
Do có tuổi thọ tương đối dài, bugi ô tô thường bị bỏ quên trong các kỳ bảo dưỡng định kỳ. Hệ quả là khi chúng xuống cấp, động cơ không chỉ yếu đi mà còn tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng nặng nếu tiếp tục vận hành.
Chênh lệch mất giá giữa ô tô điện và xe xăng đang dần thu hẹp nhờ công nghệ phát triển và chính sách ưu đãi.
Trước những biến động địa chính trị tại Trung Đông khiến giá dầu thô liên tục leo thang, thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang xe điện.
Ắc quy là bộ phận quan trọng trên ô tô nhưng không ít người lái chưa hiểu đúng về cách sử dụng, bảo dưỡng, khiến độ bền giảm và dễ gặp sự cố khi khởi động xe.
Giá xăng gần 30.000 đồng/lít khiến chi phí đi lại tăng mạnh. Việc điều khiển xe đúng kỹ thuật, từ chọn cấp số đến giữ ga ổn định, có thể giúp người dùng xe máy giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu.
Giá xăng dầu liên tục biến động tăng giá đang tạo áp lực lớn lên chi phí đi lại của người dân. Áp dụng một số thói quen lái xe và bảo dưỡng phương tiện đúng cách có thể giúp giảm từ 10–20% lượng nhiên liệu tiêu thụ.