![[Ảnh] Những cây cầu kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_10_14_56239062/8763013cb2775b290266.jpg.avif)
Cùng với một số cầu nối giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đã khai thác lâu nay, thời gian gần đây hàng loạt dự án xây dựng cầu quy mô hàng đầu cả nước đã và đang được xây dựng để giải bài toán giao thông kết nối giữa hai thành phố lớn nhất ở phía nam.
Là công trình giao thông cấp bách, Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành theo kế hoạch tháng 12/2026, đáp ứng yêu cầu kết nối và phục vụ giai đoạn vận hành sân bay Long Thành.
Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đã đạt gần 73% sản lượng thi công, hướng tới hoàn thành theo kế hoạch vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, dự án đang chịu áp lực từ nguồn cung nhựa đường khan hiếm và thiếu hụt nhân lực...
Ngày 6-10, theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang bị thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cung nhựa đường phục vụ thi công.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, nhưng vẫn gặp khó khăn về nguồn cung nhựa đường, nhân lực và một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng.
Công trường mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều mũi thi công, hướng tới tăng năng lực kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026.
Hai trong số 5 dự án xây dựng, mở rộng các tuyến cao tốc qua địa bàn thành phố Đồng Nai đã được bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ công tác thi công.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu thi công 24/7 tại các hạng mục đường găng của sân bay Long Thành, đồng thời nhấn mạnh chất lượng, an toàn phải đặt lên hàng đầu.
Sáng 4/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra một số dự án giao thông trọng điểm phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại TPHCM, TP. Đồng Nai; sau đó làm việc về tiến độ các dự án thành phần của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đến thời điểm hiện tại, dự án thành phần 3 sân bay Long Thành thi công đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Theo kế hoạch, từ tháng 10 đến 11, sân bay Long Thành sẽ vận hành thử nghiệm, trước khi dự kiến khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Sáng 4/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành, đường 25C và đường giao thông kết nối T1, nhà ga hành khách cùng một số hạng mục thuộc sân bay Long Thành.
Những ngày này, hàng loạt dự án hạ tầng liên vùng, kết nối nhiều tỉnh, thành phố khu vực phía Nam đang đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác nhằm tăng sự kết nối, mở rộng không gian phát triển chung. Song song với đó là nhiều dự án được tăng tốc xây dựng trong bối cảnh nhu cầu hạ tầng ngày càng lớn.
Chín trường hợp cuối cùng trong phạm vi Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành đã đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Sau nhiều lần gặp gỡ, tuyên truyền và vận động, đến nay 10 trường hợp cuối cùng tại dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, đoạn qua phường Long Thành (Đồng Nai) đã đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công dự án.
Đồng Nai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hàng loạt dự án cao tốc và đường kết nối sân bay Long Thành. Mặt bằng được bàn giao mở đường cho các mũi thi công tăng tốc, thúc đẩy hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Việc triển khai thi công mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành dù có nhiều chuyển biến, song vẫn đang đối diện với những khó khăn nhất định liên quan đến nguồn nhân lực và nguồn vật liệu.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Vận chuyển, bàn giao hơn 4,6 ngàn mẫu phẩm hài cốt liệt sĩ để giám định ADN; Thành phố Đồng Nai ký kết chương trình phối hợp bảo vệ môi trường với 17 tổ chức tôn giáo, cơ sở tín ngưỡng; Hoàn thành mở rộng phần đường, cầu cạn đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trong tháng 10-2026; Nhân viên trạm y tế kịp thời xử trí an toàn cho sản phụ sinh con rớt tại tiệm tạp hóa; Chủ cơ sở phế liệu làm giả 'sổ đỏ' để lừa đảo.
Ngày 10-9, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam), dự kiến trong tháng 10-2026 sẽ hoàn thành thi công mở rộng phần đường và cầu cạn thuộc Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Hơn 70 mũi thi công với trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc đang thi công mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, phấn đấu thông xe cuối năm 2026, tăng năng lực kết nối sân bay Long Thành.
Liên danh nhà thầu dự án các đường cao tốc phía Nam đang huy động trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc tổ chức hơn 70 mũi thi công mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối năm 2026, các dự án giao thông huyết mạch quanh đây đang tăng tốc, từ cao tốc đến đường vành đai, tăng kết nối liên vùng.
Hai dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khi hoàn thành sẽ tăng mạnh năng lực kết nối từ Đông Nam Bộ đến Tây Bắc, mở rộng thêm không gian tăng trưởng, logistics và giao thương giữa TP. Hồ Chí Minh với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và mạng lưới giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ, nâng cao năng lực vận tải của trục cao tốc kết nối Hà Nội với Tây Bắc và cửa khẩu Lào Cai.
Trái ngược với vẻ thông thoáng bất ngờ ở hướng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào chiều ngày cuối kỳ nghỉ lễ, cửa ngõ phía Tây rơi vào cảnh ùn ứ kéo dài.
Lực lượng chức năng TPHCM sẵn sàng kích hoạt kịch bản cấm chiều đi Đồng Nai, dành toàn bộ cao tốc Long Thành - Dầu Giây đón xe về thành phố ngày 2/9 khi ùn tắc tăng cao.
Lo ngại giao thông đông đúc trong ngày 2/9, nhiều người dân chủ động kết thúc kỳ nghỉ, lên đường trở về Đồng Nai, TP.HCM từ chiều 1/9. Lượng phương tiện tăng nhanh khiến nhiều đoạn trên các tuyến cao tốc, quốc lộ rơi vào cảnh ùn ứ, di chuyển chậm.
Sáng 30/8, ngày nghỉ thứ hai của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện nối từ khu vực nút giao An Phú đến trạm thu phí Long Phước, dài khoảng 10 km. Hàng nghìn ô tô nối đuôi nhau, nhiều đoạn chỉ có thể nhích từng chút một.
Lưu lượng phương tiện tăng đột biến trong kỳ nghỉ lễ khiến tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây quá tải trong khi tuyến đường đang được thi công mở rộng.
Sau hơn 11 tháng triển khai thi công, dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn gặp không ít thách thức, đòi hỏi sự quan tâm hỗ trợ tháo gỡ kịp thời của các địa phương có dự án đi qua, bên cạnh sự nỗ lực của chủ đầu tư và nhà thầu.
Cùng với tiến độ xây dựng sân bay Long Thành, hệ thống giao thông kết nối cũng đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhiều tuyến cao tốc, vành đai và đường dẫn vào sân bay dự kiến khai thác trong năm 2026, phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa.
Thay cho những cơn mưa rào ngắn vào chiều tối, Thành phố Hồ Chí Minh ngày 9/8 xuất hiện mưa dông từ sáng đến tối, có nơi mưa lớn gây ngập cục bộ; dự báo mưa còn tiếp diễn những ngày tới.
Mưa dông kéo dài từ sáng đến tối tại TP. Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ gây ngập cục bộ, ùn ứ giao thông. Cơ quan khí tượng cảnh báo mưa lớn còn tiếp diễn.
Ngày 7/8, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) Phạm Thanh Hải cho biết, các đơn vị đang tập trung nguồn lực, đẩy mạnh thi công '3 ca, 4 kíp' các hạng mục tại Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây), đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 12 năm nay.
Trên đại công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Tổng công ty Thăng Long và các nhà thầu đang tìm mọi giải pháp vượt khó, chạy đua ngày đêm, đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng yêu cầu.
Mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là dự án quan trọng hàng đầu trong việc giải quyết vấn đề kết nối giao thông sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, sau gần 1 năm thi công dự án đạt hơn 60% khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đồng bộ với sân bay Long Thành khai thác cuối năm 2026.
Sau gần 1 năm thi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành ghi nhận những thảm nhựa đầu tiên, nhiều cầu đã lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu.
Sau gần 1 năm thi công, tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang được thảm nhựa nhiều đoạn, nhiều cây cầu trên tuyến đã được gác dầm, thi công bản mặt cầu.
Với hầu hết các 'điểm nghẽn' về mặt bằng, vật liệu đã được khơi thông, Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang duy trì nhịp thi công ổn định và dự kiến sẽ hoàn thành theo kế hoạch.
Hưởng ứng phong trào thi đua do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát động, các nhà thầu đang dồn lực tăng ca, tăng kíp, bứt tốc sản lượng trong bối cảnh còn không ít thách thức bủa vây.
Trên đại công trường nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công, từng bước mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe, hướng tới mục tiêu phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành.
Nhiều tài xế rời cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để tránh ùn tắc trên cầu Long Thành, nhưng tiếp tục mắc kẹt khi dòng xe nối dài trên Vành đai 3 TPHCM.