Sau hợp nhất Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình, yêu cầu kết nối giao thông giữa miền núi, trung du và đồng bằng ngày càng trở nên cấp thiết. Những tuyến đường liên kết vùng, cao tốc, cây cầu qua sông đang từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo điều kiện lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch và khai thác lợi thế của từng địa bàn.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương xử lý dứt điểm vướng mắc về thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu, giải ngân để đẩy nhanh các dự án trọng điểm.
Từ Quốc lộ 6, tuyến nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4,... một mạng lưới giao thông mới đang từng bước định hình khu vực phía Tây Hà Nội.
Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 497/TB-VPCP ngày 24/9/2026 thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại cuộc họp đánh giá tiến độ thực hiện, giải ngân các công trình, dự án trọng điểm lĩnh vực giao thông vận tải.
Ngày 24/9, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 497/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại cuộc họp đánh giá tiến độ thực hiện, giải ngân các công trình, dự án trọng điểm lĩnh vực giao thông vận tải.
Thủ tướng yêu cầu không lùi tiến độ, kiên quyết điều chuyển vốn từ dự án chậm, bảo đảm giải ngân 100% kế hoạch vốn các dự án giao thông trọng điểm năm 2026.
Xe máy va chạm xe ben, một người tử vong; Tài xế mắc kẹt trong cabin sau va chạm trên cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình; Tai nạn liên hoàn khiến 1 người tử vong, 3 người bị thương… là những thông tin đáng chú ý trong bản tin tai nạn giao thông 24/9.
Ngày 23/9, sau vụ va chạm giữa xe đầu kéo và xe tải trên cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình, tài xế xe tải bị mắc kẹt trong cabin. Ngay khi nhận được tin báo, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH đã nhanh chóng tiếp cận, giải cứu nạn nhân và đưa đi cấp cứu.
Tổng vốn bố trí năm 2026 cho các dự án trọng điểm giao thông vận tải khoảng hơn 255.000 tỷ đồng, nhưng đến hết tháng 8 mới giải ngân 38%, trong đó 12 dự án có tỉ lệ giải ngân dưới 5%.
Chiều 22/9, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai, thúc đẩy giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT).
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các chủ đầu tư, bộ, ngành, địa phương thực hiện đúng tiến độ đã cam kết, giải ngân 100% kế hoạch vốn được giao, kiên quyết không lùi, kéo dài hoặc điều chỉnh tiến độ các dự án nếu không có lý do khách quan, chính đáng.
Trong danh sách 300 dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai, TP. Hà Nội xác định 7 dự án thuộc nhóm đề xuất chấm dứt đầu tư. Trong đó, 4 dự án có hướng xử lý dự kiến kiến nghị chấm dứt hoạt động dự án, 3 dự án vào diện kiến nghị chấm dứt hoạt động dự án.
Nhờ lợi thế vị trí cửa ngõ, không gian phát triển được mở rộng sau sáp nhập cùng sự hình thành của các dự án đô thị, du lịch nghỉ dưỡng quy mô lớn, thương mại - dịch vụ ở phường Kỳ Sơn ngày càng phát triển, góp phần nâng cao thu nhập và đời sống người dân.
Toàn văn Nghị quyết số 38/2026/QH16 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội
Nhằm hạn chế ùn tắc trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9/2026, Cục CSGT phối hợp Công an TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các địa phương giáp ranh tổ chức phân luồng trên các tuyến huyết mạch trong thời gian cấm, tạm cấm hoặc hạn chế lưu thông.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (29/8 - 2/9), Cục CSGT phối hợp Công an TP Hà Nội và các địa phương giáp ranh tổ chức phân luồng từ xa trên nhiều tuyến cửa ngõ Thủ đô. Người dân được khuyến cáo chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế đi vào các khu vực có nguy cơ ùn tắc.
Góp ý kiến về dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô, ĐBQH Nguyễn Cao Sơn cho rằng cần phải đồng bộ hai nguồn vốn, vốn Trung ương cho tuyến chính và vốn địa phương cho giải phóng mặt bằng, đường bên.
(Chinhphu.vn) – Tiếp tục chương trình nghị sự, sáng nay (12/8), Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội đang nỗ lực xử lý ùn tắc giao thông và đẩy nhanh các dự án xây dựng hạ tầng chiến lược. Các khu đô thị và tuyến đường sắt đô thị sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho thành phố năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa điều chỉnh quy hoạch 7 tuyến cao tốc, điển hình như Hà Nội - Lào Cai, Vành đai 5 Hà Nội, Vũng Áng - Cha Lo, Phan Rang - Liên Khương - Buôn Ma Thuột và TPHCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau... nhằm bổ sung các đoạn kết nối và kéo dài hướng tuyến.
Nhiều đoạn tuyến mới được bổ sung, nhiều điểm đầu và điểm cuối các tuyến cao tốc được kéo dài theo quy hoạch điều chỉnh của Bộ Xây dựng, hướng tới khép kín mạng lưới cao tốc, tăng kết nối cửa khẩu, cảng biển, sân bay và các vùng kinh tế trọng điểm.
Đối với tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Cha Lo (Quảng Trị), Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh điểm đầu từ quốc lộ 1 sang tuyến tránh Kỳ Anh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đối với 7 tuyến cao tốc nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa các vùng kinh tế, cửa khẩu, cảng biển và trung tâm logistics.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị điều chỉnh 7 tuyến cao tốc nhằm bổ sung các đoạn kết nối, kéo dài lộ trình và tối ưu hóa khả năng liên kết vùng trên cả nước.
Cục Đường bộ Việt Nam còn đề xuất điều chỉnh phạm vi của 7 tuyến cao tốc trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 26-6, UBND xã Tây Phương tổ chức Lễ khởi công Cụm công nghiệp làng nghề Hữu Bằng, xã Tây Phương, Hà Nội. Dự án mở ra không gian sản xuất xanh, hiện đại cho làng nghề phía Tây Thủ đô.
Để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, một đoạn đường Văn Cao đang được rào chắn, dự kiến duy trì đến giữa tháng 4/2027.
Chiều 15/6, Tổ đại biểu số 14 HĐND tỉnh gồm các đồng chí: Bùi Thị Minh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh; Đinh Anh Tuấn - Tỉnh ủy viên, Chánh Văn phòng Tỉnh ủy; Nguyễn Thị Việt Nga - Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã Tiền Phong; Nguyễn Thị Thúy Vân - Ủy viên chuyên trách Ban Dân tộc HĐND tỉnh đã tiếp xúc cử tri phường Kỳ Sơn và xã Thịnh Minh trước Kỳ họp thứ Ba (kỳ họp thường lệ giữa năm 2026), HĐND tỉnh khóa XX, nhiệm kỳ 2026-2031.
Sau hơn 5 tháng khởi công metro số 5, nhà ga S3 tại Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang được thi công cùng dự án Vành đai 1, tạo thành đại công trường giữa lòng Hà Nội.
Hà Nội đề xuất nâng Vành đai 5 lên 8 làn, tự đầu tư một số nút giao, không xây cầu vượt mà thay bằng hầm chui dân sinh và phương tiện lớn, hứa hẹn thay đổi mạnh phương án đầu tư toàn tuyến.
Hà Nội kiến nghị đầu tư đoạn cao tốc thuộc tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo quy mô 8 làn xe, thay vì 6 làn xe như đề xuất trong hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi...
UBND TP Hà Nội kiến nghị đầu tư đoạn cao tốc trên tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo quy mô 8 làn xe.
Dự án Vành đai 5 dài 340km đi qua 7 tỉnh thành miền Bắc được đề xuất cơ chế vốn linh hoạt giữa Trung ương và địa phương, ưu tiên thiết kế hầm chui để đồng bộ hóa với mạng lưới giao thông tương lai.
Hà Nội đề xuất ngân sách Trung ương đầu tư phần đường cao tốc chính của Vành đai 5, bao gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng theo quy mô 8 làn xe.
Ngày đầu triển khai chắn rào, điều chỉnh giao thông, nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) ghi nhận tình trạng ùn tắc nút cổ chai, gây khó khăn cho phương tiện di chuyển.
Từ ngày mai 30/5, đơn vị thi công sẽ rào chắn nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công dự án metro Văn Cao- Hòa Lạc, các phương tiện đi lại khu vực này lưu ý.
Khu công nghiệp Yên Quang thu hút nhà đầu tư Nhật Bản, dự án nhà máy điện tử Meiko trị giá 50 triệu USD, tạo nhiều việc làm và thúc đẩy phát triển địa phương...
Xác định các dự án giao thông trọng điểm có vai trò đặc biệt quan trọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tại buổi kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm khu vực Hòa Bình (cũ), Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ Phạm Đại Dương đề nghị, các cấp, ngành và địa phương cần tập trung triển khai quyết liệt từng khâu, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án theo kế hoạch.
Chiều 5/5, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị tháo gỡ vướng mắc dự án cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và nâng cấp quốc lộ 6. Tỉnh yêu cầu rà soát pháp lý, hoàn thiện phương án đầu tư, đánh giá khả thi để báo cáo Thủ tướng, đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 5/5, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chủ trì buổi làm việc nghe các cơ quan liên quan báo cáo tình hình tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Chiều 5/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các cơ quan liên quan báo cáo tình hình tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cùng dịp 30-4 và 1-5, Sở Xây dựng TP Hà Nội đã ban hành hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông trên các trục đường huyết mạch của Thủ đô.
Ngày 10/4, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ một số dự án trọng điểm tại khu vực Hòa Bình.
Đón đầu xu hướng 'ly tâm Hà Nội', phân khu Lumia Garden - Dasong Village nổi lên như một điểm đến chiến lược, hội tụ cả vị trí, quy hoạch và dư địa tăng trưởng hiếm có.
Với vị trí chiến lược và định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ, Khu công nghiệp (KCN) Bình Phú (phường Kỳ Sơn) được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế khu vực phía Nam của tỉnh. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu đó, yêu cầu cấp thiết đặt ra là phải tập trung tháo gỡ các 'nút thắt' về giải phóng mặt bằng và thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án.