Ở giai đoạn đầu tiên, TPHCM phát triển mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) tại 11 vị trí tiềm năng dọc tuyến metro số 1, số 2 và Vành đai 3.
3 giai đoạn này tính từ 2025 cho đến sau 2045, khi TP.HCM hoàn thành cơ bản hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị kết nối thành phố và liên kết vùng.
Với không gian phát triển mở rộng, siêu đô thị Tp.HCM trong những năm tới định hướng mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng…
Trong khu vực TOD của TPHCM không xây dựng mới dự án nhà ở với loại hình công trình nhà ở riêng lẻ thấp tầng. Hệ số sử dụng đất được phép điều chỉnh tăng tối đa không quá 1,5 lần so với quy định nhằm khai thác quỹ đất và giá trị tăng thêm từ đất.
Bước đầu, A. khai lý do đạp ngã xe người đi đường vì cho rằng bị đối phương ép xe mình.
Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước thay thế xe buýt cũ bằng xe điện thân thiện môi trường, hướng tới mục tiêu 'phủ xanh' toàn bộ hệ thống xe buýt trước năm 2035. Quá trình chuyển đổi đạt nhiều kết quả tích cực, song cũng đặt ra thách thức lớn về vốn đầu tư, hạ tầng và cơ chế chính sách.
UBND quận Tân Phú và TP Thủ Đức, TP HCM chuẩn bị tổ chức rà soát các lô đất nhằm triển khai thực hiện khu vực TOD dọc các tuyến metro.
Trong thời gian tới, TPHCM sẽ hoàn thành 355 km đường sắt đô thị và phát triển TOD ở 11 vị trí dọc nhà ga các tuyến metro. Đi kèm với đó, TPHCM sẽ đấu giá nhiều khu đất rộng hàng chục đến hàng trăm hecta để làm TOD.
Từ khu vực trung tâm TP.Thủ Đức tỏa ra các vùng ven của đô thị mới này, bụi bẩn đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân trong suốt thời gian dài. Bụi xuất phát từ những công trình giao thông (GT) ì ạch; từ các trạm trộn bê tông, kho cảng, bến bãi đã lan rộng, nhuộm một màu xám xịt lên phố phường, nhà cửa. Bụi đã làm cho nhiều người phải rời đi vì không chịu nổi cảnh ô nhiễm (!) Thậm chí, có công trình GT hiện đại của TP trở nên đìu hiu vì bụi bặm bủa vây. Có một lần lắng nghe tâm sự của người dân TP.Thủ Đức mới thấu hiểu cảnh khổ do bụi gây ra.
Từ khu vực trung tâm TP.Thủ Đức đến các vùng ven, những ngày nắng nóng này, bụi bẩn đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân.
UBND Tp.Thủ Đức dự kiến sẽ đấu giá 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342ha để phát triển giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 1, Vành đai 3 theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Trong năm nay, TP Thủ Đức sẽ đấu giá 3 khu đất rộng hơn 342 ha để phát triển mô hình TOD, gắn kết đô thị với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và Vành đai 3.
Chủ tịch Quốc hội vừa ký ban hành Nghị quyết số 188/2025/QH15 về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong đó, chú trọng mô hình TOD dọc theo các tuyến metro và các tuyến đường vành đai.
Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết về phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (TOD), trong đó, TP. Hồ Chí Minh được áp dụng nhiều cơ chế riêng.
Nhiều người dân đang lựa chọn tàu metro thay cho xe cá nhân để vào trung tâm nên sau Tết, tình hình giao thông ở TP.HCM ổn định, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Lượng người đổ về đường hoa Nguyễn Huệ quá đông khiến Metro số 1 kẹt cứng, tại các nhà ga khách xếp hàng dài mua vé, kiên nhẫn chờ 45-60 phút vẫn chưa thể lên tàu.
Cựu cầu thủ Lê Sỹ Mạnh của đội tuyển Việt Nam bị bắt; Ông Phạm Nhật Vượng được Thủ tướng đề nghị làm tàu điện ngầm (metro) từ trung tâm TPHCM đi Cần Giờ; Metro số 1 TPHCM gián đoạn 20 phút,... là những tin đáng chú ý ở TPHCM trong tuần.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, trong ngày thứ hai (ngày 23-12) vận hành thương mại, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đón khoảng 20.000 lượt hành khách. Trong đó, có nhiều hành khách là sinh viên, nhân viên văn phòng... quyết định chuyển sang sử dụng metro thay cho phương tiện cá nhân. Nhiều người còn nói rằng họ đang cân nhắc chuyển nhà đến gần các ga metro để tiện đi làm mỗi ngày.
Để thuận tiện cho việc di chuyển của hành khách khi sử dụng dịch vụ đi lại tại tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban An toàn Giao thông TP đã có hướng dẫn để hành khách sử dụng các tuyến xe buýt kết nối 14 nhà ga metro, cụ thể như sau:
Sau hơn 12 năm khởi công với biết bao chờ đợi, cuối cùng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức được vận hành vào cuối tuần này, chủ nhật 22-12.
Để đồng bộ khai thác thương mại, các hạng mục quan trọng như xe buýt kết nối metro số 1, bãi đậu xe dọc tuyến Metro số 1 hiện đang được gấp rút hoàn thành.