Ngày 13-5, Ban Chấp hành Trung ương ban hành Kết luận số 79-KL/TW của Bộ Chính trị về Tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 43-NQ/TW của Bộ Chính trị khóa XII về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Chuyên đề Công an TP.Đà Nẵng tóm lược một số nội dung của Kết luận số 79.
Chủ tịch Quốc hội mong Đà Nẵng tiếp tục quan tâm tới tâm tư, nguyện vọng của bà con, hỗ trợ thích đáng cho các gia đình khó khăn, nhất là những hộ phải di dời để xây dựng Cảng Liên Chiểu.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh đại đoàn kết dân tộc là truyền thống quý báu, khi dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân ở Đà Nẵng.
Ngày 11/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và đoàn công tác Trung ương đã đến kiểm tra tiến độ dự án Cảng Liên Chiểu và dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc tại TP Đà Nẵng.
Ngày 11-11, phát biểu tại Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc tại Khu dân cư số 10, phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ mong muốn bà con nhân dân ủng hộ, đồng hành cùng với thành phố tháo gỡ khó khăn để phát triển.
Ngày 11/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc tại Khu dân cư 10, phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, Đà Nẵng.
Sáng 11-11, đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội tới dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc tại Khu dân cư 10, phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa (cảng Đà Nẵng) được phép tiếp nhận tàu container.
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng đề nghị cho phép cầu cảng số 1, số 2, số 3 bến cảng Tiên Sa được tiếp nhận tàu container phù hợp với định hướng quy hoạch cảng biển được duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa (cảng Đà Nẵng) được phép tiếp nhận tàu container.
Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1,2,3 thuộc bến cảng Tiên Sa (TP. Đà Nẵng) được phép tiếp nhận tàu container.
Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa được phép tiếp nhận tàu container.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng được phép tiếp nhận tàu container tại cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa.
Cho phép 3 cầu cảng thuộc khu bến cảng Tiên Sa được tiếp nhận cầu container, tuy nhiên Bộ GTVT lưu ý không được kiến nghị Bộ đầu tư nâng cấp luồng hàng hải Tiên Sa.
Đến 30-6 Đà Nẵng mới giải ngân đầu tư công đạt hơn 1.530 tỷ đồng, bằng 19,3% kế hoạch giao năm 2023. Đà Nẵng vẫn giữ mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch năm, do đó đặt áp lực nên những tháng còn lại rất lớn.
Mới đây, TP Đà Nẵng đã khởi công dự án 'Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung' - 1 trong 7 dự án động lực của Thành phố; đồng thời cũng không ngoài mục tiêu tạo động lực, điểm nhất thúc đẩy để phát triển kinh tế biển bền vững.
Việc đầu tư cảng biển Liên Chiểu góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2045, thành phố Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực châu Á. Với những tiềm năng, lợi thế mang tính thiên thời và địa lợi đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á và góp phần đưa thành phố Đà Nẵng bứt phá, bước lên tầm cao mới.
Việc đầu tư cảng biển Liên Chiểu góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2045, thành phố Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực châu Á. Với những tiềm năng, lợi thế mang tính thiên thời và địa lợi đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á và góp phần đưa thành phố Đà Nẵng bứt phá, bước lên tầm cao mới.
VietNamNet xin trích dẫn toàn văn bài phát biểu của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tại lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), phần cơ sở hạ tầng dùng chung
ĐNO - Chính quyền thành phố Đà Nẵng tiếp tục phát huy tinh thần năng động, sáng tạo và quyết liệt, nhận thức đầy đủ trách nhiệm trong việc kiểm tra, đốc thúc để dự án Bến cảng Liên Chiểu sớm hoàn thành, đem lại hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội cho Đà Nẵng và các địa phương lân cận. Đó là phát biểu chỉ đạo của Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tại lễ khởi công dự án Bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung vào sáng 14-12.
Sáng 14/12, tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu- phần cơ sở hạ tầng dùng chung, một hợp phần rất quan trọng của bến cảng này.
Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung được triển khai trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (TP. Đà Nẵng).
Nhiều cảng biển được định hướng quy hoạch thành cảng khách, bến khách quốc tế khi có yêu cầu.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, việc xây dựng kế hoạch, phương án khả thi, kế hoạch chi tiết từng bước chuyển đổi công năng khu bến Tiên Sa cần thiết phải để sau năm 2030.
Là bến cảng hàng hóa chính của Đà Nẵng suốt nhiều năm, cảng Tiên Sa sẽ chuyển sang phục vụ khách du lịch. Cảng Liên Chiểu sẽ được xây dựng để thay thế chức năng vận tải hàng hóa.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản trả lời Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng về việc chuyển đổi công năng bến cảng Tiên Sa gắn với tiến trình đầu tư cảng Liên Chiểu và hồ sơ Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu - giai đoạn khởi động. Theo đó, thời gian chuyển đổi từ sau năm 2030 thay vì năm 2026 như đề xuất của đơn vị.
Cục Hàng hải không chấp thuận việc chuyển công năng cảng Tiên Sa trước 2030, cũng như đề xuất xin chỉ định thầu 2 hạng mục tại dự án bến cảng Liên Chiểu của Công ty Cảng Đà Nẵng.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng biển Đà Nẵng được quy hoạch trở thành cảng biển loại đặc biệt với quy mô công suất đến năm 2050 đạt 50 triệu tấn/năm.