Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, tại một số hầm chui dân sinh, tình trạng ngập úng, bùn đất tràn vào lòng hầm và thiếu ánh sáng đã gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Những bất cập này cần được khắc phục đồng bộ, không để kéo dài.
![[GALLERY] Thực trạng các hầm đi bộ đầu tư tiền tỷ tại Hà Nội](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_03_180_56186175/0125a0da1191f8cfa180.jpg.avif)
Được đầu tư tiền tỷ nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hệ thống hầm đi bộ tại Hà Nội đang rơi vào nghịch lý: hạ tầng dần xuống cấp, thiếu vắng người sử dụng.
Vụ va chạm giữa xuồng và tàu cá khiến một người tử vong; Hầm chui 340 tỷ đồng tại nút giao An Phú biến thành 'bể nước'; Việt Nam tiếp nhận 110 công dân không được Hoa Kỳ cho cư trú về nước là những tin tức thời sự đáng chú ý ngày 12/9.
Trạm bơm chính chưa hoàn thiện khiến hầm chui An Phú (TPHCM) phải dùng hệ thống bơm tạm yếu hơn công suất thiết kế, dẫn đến tình trạng hầm ngập sâu sau trận mưa lớn.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500, với hai tuyến tả và hữu sông Hồng dài tổng cộng hơn 80km.
Nằm sâu hơn 400 mét dưới lòng đất, kho lưu trữ rác thải hạt nhân Onkalo của Phần Lan sắp đi vào vận hành, mở ra giải pháp tối ưu cho bài toán nan giải kéo dài hơn nửa thế kỷ của ngành năng lượng toàn cầu.
Giữa cái se lạnh của phố núi Đà Lạt, có một địa danh không rực rỡ sắc hoa nhưng lại khiến lòng người mê đắm bởi vẻ trầm mặc, rêu phong và đầy bí ẩn. Đó chính là Đường hầm Hỏa xa, một phế tích nằm lặng lẽ giữa những cánh rừng thông, nơi thời gian dường như đã ngưng đọng để kể lại câu chuyện về một thời kỳ vàng son của ngành đường sắt Việt Nam.
Đoạn tuyến cao tốc từ Hoài Nhơn tới hầm Cù Mông qua địa bàn tỉnh Gia Lai sẽ chính thức được khai thác, đưa vào sử dụng từ 29/4, kịp mục tiêu khai trương phục vụ từ kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5.
Ngay sau Tết, dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) đồng loạt tăng tốc, thi công '3 ca, 4 kíp' trong điều kiện vừa làm vừa khai thác. Các nhà thầu dồn lực, siết an toàn, hướng mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026.
Dự án mở rộng Hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Trị đã hoàn thành toàn bộ hạng mục và sẵn sàng vận hành, nhưng chưa thể khai thác do đang chờ hoàn tất thủ tục nghiệm thu theo quy định.
Lượng xe tăng mạnh trong ngày Mùng 2 Tết khiến hầm chui tại Nút giao An Phú ùn tắc nghiêm trọng, nhiều phương tiện mất gần một giờ để vượt qua cửa ngõ vào cao tốc phía Đông TP.HCM.
Dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng đã lộ rõ hình hài hiện đại tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Nhìn từ trên cao, công trình trọng điểm này đang bước vào những công đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho ngày thông xe kỹ thuật, hứa hẹn giải quyết triệt để 'điểm nghẽn' giao thông nhức nhối suốt nhiều năm qua.
Sau thời gian thi công khẩn trương, dự án Hầm chui Kim Đồng, đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1A đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và sẵn sàng thông xe cho nhân dân đi lại dịp Tết Nguyên đán cận kề.
Luật Thủ đô 2024 tạo hành lang pháp lý mới, tháo gỡ vướng mắc, cho phép mở rộng không gian phát triển, bao gồm cả cải tạo, mở rộng mặt đường quốc lộ và hạ tầng đô thị. Qua đó, giải quyết các điểm nghẽn, phát triển không gian công cộng, không gian xanh và phát triển đô thị theo định hướng TOD, hướng tới Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại, bền vững.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thành hơn 96% khối lượng, chính thức thông lòng hầm và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác.
Sau 3 năm chờ đợi, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng đã sẵn sàng thông xe vào ngày 10/2 tới. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sẽ xóa bỏ hoàn toàn 'nút thắt cổ chai' gây ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Sau hơn 3 năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng trị giá 778 tỷ đồng ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện trước ngày thông xe 10/2.
Theo kế hoạch, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A và hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2 tới đây.
Hàm chui Kim Đồng đang được thảm nhựa, chuẩn bị thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2
Đêm 31-1, đơn vị thi công đã thông lòng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, nối liền hai đầu đường Kim Đồng và Vành đai 2,5 Đầm Hồng và đang hoàn thiện các hạng mục cuối, cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 10-2.
Hầm chui nút giao Kim Đồng- Giải Phóng sẽ được thông xe kết nối với tuyến đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng vào ngày 10/2 tới đây.
Sau thời gian dài thi công, 2 hầm chui tại nút giao thông An Phú, Tp.HCM đã đấu nối lưu thông, giúp giảm áp lực kẹt xe tại khu vực.
Những ngày này, công trường hầm chui HC1-02 nút giao An Phú đang tất bật thi công. Các hạng mục hoàn thiện mặt đường, thành hầm và hạ tầng kỹ thuật được đẩy nhanh, chuẩn bị cho thời điểm thông xe, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực.
Hầm chui Vành đai 2,5 và đường dẫn, Vành đai 1, nâng cấp Quốc lộ 1A… là những dự án giao thông trọng điểm Hà Nội đang thi công xuyên nghỉ lễ để đặt mục tiêu hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là các dự án đã được Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra, họp chỉ đạo trực tiếp vừa qua.
Dự án hầm Đèo Ngang mở rộng - công trình giao thông trọng điểm nối Hà Tĩnh với Quảng Trị đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, không khí lao động luôn được duy trì khẩn trương.
Trong giai đoạn thi công nước rút, trên công trường dự án hầm Đèo Ngang mở rộng - công trình giao thông trọng điểm nối Hà Tĩnh với Quảng Trị không khí lao động luôn được duy trì khẩn trương.
Từ sáng nay (25/12), hàng rào thi công hầm chui Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã được tháo dỡ, phương tiện đi lại thông thoáng ở cả hai chiều.
Không chỉ khi có chiến tranh, trong thời bình, chính lực lượng này cũng là nòng cốt tham gia các nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra lũ lụt, sạt lở, thảm họa.
Với tinh thần làm việc '3 ca, 4 kíp', thi công xuyên lễ, nhà thầu Đèo Cả phấn đấu thông hầm Phượng Hoàng dài nhất trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào cuối tháng 11/2025.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang chạy đua từng phút tại công trường dự án Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng, quyết tâm phát điện tổ máy số 1 vào ngày 19/8/2025.
Ống hầm đèo Ngang mới dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2025, góp phần quan trọng vào việc nâng cao hiệu quả vận hành của tuyến Quốc lộ 1.
Khoảng năm, sáu thập niên đầu của thế kỷ trước, Hà Tiên từng nổi danh với nghề làm đồ huyền, một nghề thủ công tinh xảo góp phần tôn vinh vẻ đẹp dịu dàng, đoan trang của người phụ nữ phương Nam.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam qua các tỉnh miền Trung từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp với sông, núi chằng chịt. Nếu không đến tận nơi, ít ai có thể hình dung nổi những khó khăn, vất vả mà kỹ sư, công nhân phải trải qua.
Sáng 28/4, tại Khu di sản Hoàng thành Thăng Long đã ra mắt triển lãm 'Con đường thống nhất' với hàng trăm tài liệu, hình ảnh quý giá...
Hòa cùng không khí rộn ràng trên các công trình trọng điểm của đất nước những ngày đầu Xuân Ất Tỵ 2025, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ hai có tên gọi 'Táo bạo' cho đoạn đi ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội.
Mỗi khi nhẩm ca khúc 'Những bàn chân lặng lẽ', tôi lại nhớ đến màu áo xanh nơi miền biên viễn của những chiến sĩ cảnh sát hình sự (CSHS) - Công an tỉnh Lai Châu. Lặng lẽ thôi nhưng phía sau đó là những vất vả, gian lao, hy sinh; thậm chí là 'cân não' để đấu tranh, giằng co quyết liệt với ranh giới đúng - sai, được - mất. Không có những bước chân âm thầm của họ thì có đâu những bản làng bình yên, những vụ việc trắng đen phân tỏ?
Những người lính công binh trên quê hương Hà Tĩnh đang thầm lặng 'mở đường trong lòng núi', xây dựng những 'lá chắn thép' phòng thủ đất nước 'từ sớm, từ xa'.