Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Tuyên Quang về sự cố sập hầm chui thuộc gói thầu số 20 đoạn qua xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, khiến một công nhân tử vong vào tối 16/9, chủ đầu tư xác định sơ bộ nguyên nhân.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang (chủ đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, giai đoạn 1), đơn vị đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang về sự cố thi công sập phần đỉnh hầm giao thông dân sinh tại Km25+095, thuộc gói thầu số 20 đoạn qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, khiến một công nhân thiệt mạng vào tối 16/9.
Theo ông Nguyễn Thiện Tuyên, sơ bộ xác định nguyên nhân là do sập hệ đà giáo ván khuôn dẫn đến sập toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép phần đỉnh hầm vừa mới thi công xong công tác đổ bê tông.
Liên quan đến vụ sập hầm chui đang xây dựng trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang làm 1 người tử vong, được biết gói thầu do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Việt Nam 168 và Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi trúng thầu.
Tại dự án thi công cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang vào tối qua đã xảy ra một vụ tai nạn sập nắp hầm dân sinh khiến 1 người tử vong.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang thông tin ban đầu sự cố sập bản nắp hầm dân sinh, làm 1 người tử vong.
Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, kết nối với Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã đạt 95% khối lượng, dự kiến thông xe vào giữa tháng 8/2024.
Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình do Ban QLDA6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Đây là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh.
Nằm giữa núi rừng trùng điệp, Khu Di tích K9 (Ba Vì - Hà Nội) là địa danh lịch sử gắn liền với tên tuổi của Chủ tịch Hồ Chí Minh lúc đương thời và cả khi Người đã qua đời.
Lúc 18h35 ngày 21-4, SE8 là chuyến tàu khách đầu tiên qua hầm Bãi Gió, chở theo hơn 300 hành khách, chính thức thông tuyến đường sắt bị ngưng trệ 10 ngày qua do đất đá sạt lở xuống lòng hầm.
Tập đoàn Thuận An liên danh với một công ty khác trúng thầu thi công Dự án nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương, Đà Nẵng với giá trị gần 120 tỷ đồng.
Công ty CP Đường sắt Phú Khánh đã huy động tối đa nguồn lực để tăng tốc khắc phục sạt lở. Tuy nhiên, việc thông hầm đường sắt qua Đèo Cả chưa thể ấn định thời gian.
Đến 9 giờ sáng 13/4, vụ sạt lở tại cửa phía Nam hầm Bãi Gió (hầm đường sắt qua đèo Cả nối hai tỉnh Khánh Hòa - Phú Yên) vẫn đang được các lực lượng nỗ lực khắc phục, với mục tiêu thông tuyến hầm quan trọng này sớm nhất trong hôm nay.
Đến sáng nay 13/4, thông tin với báo chí, ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh thông tin, vẫn chưa khắc phục xong sự cố sạt lở để thông tàu tại vị trí hầm đường sắt Đèo Cả (hầm Bãi Gió) thuộc địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa.
'Măng tre không mấy ai ăn đâu' thằng Hùng nói khi con Vinh lôi tuột nó ra ngoài sườn đồi đối diện cổng nhà. 'Mày biết có gì ở đây không?' con Vinh hỏi nó và đứng trước bụi tre nhỏ.
Ngoài địa hình thi công hiểm trở, phải vượt hơn 30 ha diện tích rừng núi, án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang là dự án duy nhất trên cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội vào các tỉnh Bắc miền Trung được đầu tư theo hình thức BOT. Đến nay dự án đã đạt được khối lượng xây lắp theo tiến độ là 50%. Khó khăn trong thi công và điều kiện giải ngân vốn bị chậm từng khiến dự án bị tiếng là 'khoai' nhất.
Giữa đêm khuya tịch mịch của núi rừng Đức Phổ, từ xa vang vọng tới tiếng máy xình xịch, tiếng xe ben đổ đất đá ỳ ầm. Tới gần hơn, cách vài trăm mét đã thấy ánh đèn cao áp sáng rực, ca đêm trên công trường Quảng Ngãi – Hoài Nhơn nhộn nhịp cả một vùng.
Ngày 3/7, tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam (Ninh Thuận), Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Lễ thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo (dự án thành phần của cao tốc bắc-nam) .
Trung đoàn hành quân ra chiến trường Quảng Đức. Còn chúng tôi sau đó lại vượt bưng Đức Huệ, trở lại Đức Hòa, Long An.
Được thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng từ ngày 1-11-2017, nhưng đã 5 năm trôi qua, công trình nút giao thông Nguyễn Tri Phương - Điện Biên Phủ (hầm chui) vẫn chưa được bàn giao. Vì sao như vậy?
Trong khi vệ sinh hầm cá trên tàu, 5 thuyền viên ở huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận đã bị hôn mê do ngạt khí. Hiện có 1 người đã tử vong, 4 người còn lại đang bị hôn mê đang phải thở máy.
5 ngư dân xuống vệ sinh hầm tàu chứa 100kg cá thì bị ngạt khí khiến 1 người tử vong, 4 người nguy kịch.
Tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Thuận, thuyền viên Đào Duy Luân đã tử vong, 4 người còn lại hiện vẫn đang hôn mê và đang được thở bằng máy.