Trước những diễn biến bất thường của thời tiết và dự báo thủy văn không thuận lợi trong những tháng cuối năm 2026, Công ty tập trung các giải pháp bảo đảm an toàn hồ chứa, duy trì độ khả dụng của tổ máy, chủ động khai thác hiệu quả nguồn nước và hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất, kinh doanh được giao.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có lợi thế về thời gian, khả năng lưu thông liên tục, song chi phí cao hơn đáng kể so với tuyến quốc lộ 5.
Phòng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về tốc độ, làn đường, khoảng cách an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm của Thủ đô.
Thị trường bán lẻ đang bước vào giai đoạn mở rộng có chọn lọc hơn, khi số lượng cửa hàng không còn là thước đo duy nhất của tăng trưởng. Theo Savills, các thương hiệu ngày càng chú trọng chất lượng địa điểm, hiệu quả từng cửa hàng và vai trò của điểm bán trong toàn bộ mạng lưới.
Sự phát triển của AI đang làm giảm lượng truy cập từ công cụ tìm kiếm, thúc đẩy các tòa soạn tìm kiếm nguồn thu mới thông qua cấp phép nội dung cho các công ty AI.
Ngày 13-10, theo Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), sau 10 ngày đầu đưa vào khai thác toàn tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đón gần 260 ngàn lượt phương tiện lưu thông. Đồng thời, trong cùng thời gian này, lượng phương tiện di chuyển trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây cũng có xu hướng giảm.
Việc rà soát tổ chức giao thông, kiểm soát tốc độ, tăng cường ứng dụng công nghệ và xử lý kịp thời các bất cập được Cục Đường bộ Việt Nam chú trọng trong...
Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuân thủ quy tắc lưu thông để hạn chế nguy cơ va chạm và ùn tắc dây chuyền.
Với hệ thống đèn tín hiệu, cơ quan chức năng đã khắc phục 860 vị trí bất cập, còn 165 vị trí phức tạp hơn cần tiếp tục xử lý. Đối với biển báo, gần 9.000 trong tổng số 10.520 trường hợp bất cập đã được khắc phục.
Theo Omdia, ZTE đang đặt cược vào kinh tế Token, coi sự kết hợp giữa kết nối và sức mạnh tính toán AI là nền móng cho giai đoạn mới của hạ tầng số, qua những gì hãng trình diễn tại Hội nghị Thượng đỉnh Toàn cầu ZTE lần thứ 15 ở Kuala Lumpur (Malaysia) hồi tháng 9.
Với lưu lượng phương tiện thường xuyên đạt khoảng 100.000 - 120.000 lượt xe/ngày đêm, cao hơn nhiều so với mức thiết kế ban đầu, đường Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, tuân thủ quy định về làn đường, tốc độ và khoảng cách an toàn để hạn chế ùn tắc, tai nạn.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người dân lựa chọn thời gian, lộ trình phù hợp, chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông để bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc.
Iran khẳng định các tuyên bố của Mỹ về việc Washington đang kiểm soát eo biển Hormuz là không đúng thực tế và lưu lượng giao thông hàng hải tại đây vẫn ở mức thấp.
Với lưu lượng khoảng 100.000–120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, cao gấp 6–8 lần thiết kế ban đầu, tuyến Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Bên cạnh lượng phương tiện đông, một số thói quen điều khiển xe thiếu an toàn cũng góp phần khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
Sau 10 ngày thông tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 260.000 lượt xe lưu thông. Trong khi đó, lưu lượng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu...
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên tăng cao, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, chấp hành quy tắc giao thông để phòng ngừa ùn tắc, tai nạn.
Hà Nội triển khai tuyến đường trên cao Cổ Linh dài 1,72km, tổng mức đầu tư dự kiến 2.202 tỷ đồng theo trình tự công trình khẩn cấp, qua đó có thể rút ngắn...
CSGT cho biết, khi lượng xe tăng cao, tình trạng ùn ứ tập trung tại các nút giao, nhánh lên xuống Vành đai 3 trên cao. Nhiều tài xế lái xe đi chậm nhưng...
Lưu lượng phương tiện lớn, dòng xe di chuyển không đồng đều và việc chuyển làn thiếu an toàn gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông ở Hà Nội. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giữ khoảng cách và tuân thủ quy tắc giao thông để phòng ngừa tai nạn.
Theo thông tin từ cơ quan quản lý giao thông, lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000–120.000 lượt xe/ngày đêm, cao gấp 6–8 lần mức thiết kế ban đầu, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao đạt khoảng 100.000-120.000 lượt xe mỗi ngày, vượt xa thiết kế ban đầu. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo tài xế giữ khoảng cách an toàn, hạn chế chuyển làn đột ngột khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm.
Ngày 11/10, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đang tăng cường ứng dụng camera giám sát và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông qua hình ảnh, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.
Công ty Thủy điện Trị An vừa phát đi thông báo sẽ tiếp tục giảm lưu lượng nước xả qua đập tràn điều tiết hồ chứa từ 15h ngày 11-10 nhằm giảm ảnh hưởng đến khu vực hạ du.
Sáng 11/10, triều cường sông Đồng Nai tiếp tục dâng cao, gây ngập nước nhiều khu vực trũng ven sông. Để hạn chế ngập nước do thủy triều dâng cao, Thủy điện Trị An đã giảm lưu lượng xả lũ về hạ lưu sông Đồng Nai.
Từ 8h ngày 11-10, Công ty Thủy điện Trị An sẽ giảm lưu lượng nước xả qua đập tràn điều tiết hồ chứa từ mức 732m³/s xuống còn 586m³/s nhằm bảo đảm an toàn công trình và giảm ảnh hưởng đến vùng hạ du.
Từ 17 giờ ngày 9-10, Chi nhánh Thủy lợi Phú Thiện tăng lưu lượng điều tiết nước qua tràn xả lũ hồ Ayun Hạ lên mức 10-150 m³/giây. Dự kiến, mực nước tại cầu sông Yun (xã Chư A Thai) dâng thêm 1,5-2,5 m, tiềm ẩn nguy cơ ngập lụt tại các vùng trũng thấp ở hạ lưu.
Ngành hàng không Pháp đang đối mặt với nhiều khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, thuế phí gia tăng và những bất cập trong điều hành không lưu.
Theo TS. Trịnh Xuân Đức, Phó Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Môi trường Việt Nam, sửa Luật Bảo vệ môi trường cần giảm chi phí tuân thủ nhưng phải quản lý chặt theo rủi ro, tải lượng và sức chịu tải của môi trường.
Đại diện Tổng Công ty Phát triển Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), phần lớn xe tải, container đi trên QL5 không có nhu cầu lưu thông xuyên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vị trí các khu, cụm công nghiệp, chi phí đường, thời gian lưu thông... là những nguyên nhân ảnh hưởng đến tuyến đường di chuyển của xe tải, container.
Công ty Thủy điện Buôn Kuốp dự kiến điều tiết, xả tràn hồ chứa Buôn Tua Srah từ ngày 10/10, với lưu lượng từ 27 - 81 m³/s, có thể cao hơn, nhằm bảo đảm an toàn vận hành hồ trong mùa mưa.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) giúp cơ quan quản lý nắm bắt tình hình giao thông theo thời gian thực, kịp thời cảnh báo, điều tiết dòng phương tiện...
Bản tin dự báo diễn biến thủy văn sông Hương ngày 09/10/2026, cung cấp số liệu mực nước phục vụ điều tiết liên hồ chứa và cảnh báo ngập lụt vùng hạ du.
Tóm tắt diễn biến thủy văn sông Trà Khúc ngày 09/10/2026, theo dõi sát lưu lượng nước cùng dòng chảy để vận hành an toàn quy trình liên hồ chứa trong mùa lũ năm 2026.
Bản tin dự báo diễn biến thủy văn phục vụ quy trình vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Vu Gia Thu Bồn trong mùa lũ, cập nhật liên tục vào ngày 09/10/2026.
Ngày 8/10, Meta (công ty sở hữu Facebook và Instagram) xác nhận, đã cấm quảng cáo từ ByteDance (công ty mẹ của TikTok tại Trung Quốc) trên các nền tảng của hãng tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Số tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất trong 2 tháng, trong khi các vụ tấn công nhằm vào tàu hàng tại tuyến hàng hải chiến lược này tăng lên mức cao nhất kể từ khi xảy ra cuộc chiến Mỹ-Iran.
Số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz lại giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng.
Cần Thơ hiện có 29 bãi rác lộ thiên đang tiếp nhận khoảng 210 tấn rác sinh hoạt mỗi ngày, trong đó 7 bãi đã quá tải, 6 bãi sắp đầy. Trong khi đó, nhiều khu xử lý chất thải đã ngừng hoạt động vẫn còn tồn lưu lượng rác rất lớn.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng, sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tại tuyến đường thủy huyết mạch này cao kỷ lục vào tuần trước, thời điểm căng thẳng trong khu vực leo thang.
Sở Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh xem xét phương án hạn chế xe tải từ 4 trục trở lên lưu thông trên Tỉnh lộ 151, đoạn từ Km13+500 đến Km39+400, trong khung giờ từ 5 giờ đến 20 giờ hằng ngày.
HNN.VN - Các hồ chứa nước thủy lợi, thủy điện trên địa bàn đang vận hành đảm bảo an toàn. Chi cục Thủy lợi và Biến đổi khí hậu (Sở NN&MT) đã có phương án chủ động vận hành an toàn công trình và vùng hạ du theo các kịch bản mưa xảy ra.
TP Đà Nẵng sẽ điều tiết giao thông từ xa đối với xe container, phân luồng từ QL14B qua QL1A về đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa để giảm lưu lượng xe có tải trọng lớn đi vào các tuyến đường thuộc phạm vi thi công công trình dự án nút giao 1.571 tỷ đồng.
Ngày 6/10, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp chủ động phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn kết cấu hạ tầng đường bộ trong mùa mưa lũ năm 2026.
Trước tình hình mưa lớn tại Hà Tĩnh, 5 hồ thủy lợi trên địa bàn tỉnh đang được vận hành điều tiết nước qua tràn. Từ 9h ngày 7/10, đơn vị quản lý tiếp tục xả tràn hồ Tàu Voi và hồ Sông Rác.
Trước ảnh hưởng mưa lớn ở Hà Tĩnh, 5 hồ thủy lợi đã được chủ động điều tiết nước. Đơn vị quản lý cũng sẽ xả tràn thêm 2 hồ từ ngày 7/10.
Ngày 25/9/2026, Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp (Bộ Công Thương) ban hành Quyết định số 180/QĐ-ATMT về việc phê duyệt Quy trình vận hành hồ chứa thủy điện Bó Sinh.