Một số ngân hàng nhỏ như BVBank, Vietbank, NCB... báo lợi nhuận quý II tăng tích cực nhờ nguồn thu cốt lõi và thu ngoài lãi khởi sắc song hành. Ở chiều ngược lại; Saigonbank báo lỗ, Eximbank, VietABank báo lợi nhuận giảm hai con số...trong bối cảnh cạnh tranh huy động mạnh mẽ và áp lực trích lập dự phòng tăng.
Hiếm khi lịch sử lặp lại với sự tương xứng đầy chất thơ đến thế. Khi Indonesia và Việt Nam cùng giương cao lá cờ chủ quyền vào năm 1945 lịch sử, hai nước không chỉ rũ bỏ xiềng xích nặng nề của chế độ thực dân mà còn thắp lên ngọn hải đăng về quyền tự quyết trên khắp các quốc gia nam bán cầu.
Dù đã bước vào tuổi nghỉ hưu, PGS-TS Trần Yến Chi, nguyên Trưởng khoa Đào tạo, Trường Đại học Sân khấu - Điện ảnh TPHCM, người nổi tiếng với vai diễn Nam Phương hoàng hậu trong bộ phim Ngọn nến hoàng cung (Hãng phim TFS, ra mắt năm 2004) vẫn dành nhiều tâm sức cho giảng đường, nghiên cứu khoa học và công tác đào tạo thế hệ nghệ sĩ trẻ.
Ngày 15/8/2026, Bộ Công an phối hợp với Tập đoàn Phú Cường tổ chức Lễ khánh thành Dự án Nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân – Phu Cuong Home Đông Hưng Thuận, tại số 2 Song Hành, phường Đông Hưng Thuận, TP. Hồ Chí Minh.
Sau gần một năm triển khai, Dự án Nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân (CAND) tại số 2 Song Hành, phường Đông Hưng Thuận, TP Hồ Chí Minh với 776 căn hộ đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Apple tự huấn luyện một mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) dành riêng cho thị trường Trung Quốc trong bối cảnh sắp triển khai Apple Intelligence tại nước này.
Sau nhiều năm tập trung cho xuất khẩu, ngành gỗ Việt Nam cần khai thác tốt hơn thị trường trong nước với quy mô hơn 100 triệu dân. Thị trường nội địa không thể chỉ là “phương án dự phòng” khi xuất khẩu gặp khó, mà cần trở thành một trụ cột tăng trưởng, giúp doanh nghiệp đa dạng hóa đầu ra và tăng khả năng chống chịu trước biến động.
Các đại biểu Quốc hội khẳng định, Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội không chỉ là tuyến giao thông mà còn là công trình hạ tầng chiến lược, có vai trò kết nối Hà Nội với các địa phương, các trung tâm kinh tế, công nghiệp, logistics và các đầu mối giao thông lớn, tạo động lực lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội.
Một Hà Nội của trăm năm tới đang được kiến tạo từ những hạ tầng mới và cả những giá trị xứng đáng được gìn giữ. Trong dòng chảy tái thiết ấy, các “khoảng xanh trăm năm” giữa lõi đô thị càng trở nên quý giá khi quỹ đất ngày một hữu hạn và nhu cầu về chất lượng sống không ngừng gia tăng. Hướng trọn Công viên Nghĩa Đô, Hanoi Signature by Swiss-Belhotel đón trọn lợi thế từ 14,4ha xanh hiện hữu – một giá trị khó tái tạo giữa lòng Thủ đô.
Thông tin từ Liên minh Niềm tin số, hội nghị KOL toàn quốc lần thứ II (KOL Summit 2026) tổ chức vào ngày 7-9 tại thành phố Hồ Chí Minh.
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Giải trình, làm rõ ý kiến đại biểu về chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết dự án có vai trò kết nối Thủ đô với các trung tâm kinh tế, công nghiệp và đầu mối giao thông quan trọng trong vùng.
Tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 12/8, thảo luận về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, các đại biểu đặc biệt lưu ý bài toán nguồn vốn, hiệu quả đầu tư và khai thác nguồn lực.
Trong quá trình phát triển, Thái Nguyên đang từng bước chuyển từ tư duy “tăng trưởng bằng mọi giá” sang mô hình tăng trưởng xanh, trong đó hiệu quả kinh tế phải song hành với bảo vệ môi trường. Từ kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải tại cơ sở sản xuất hiện hữu đến “xanh hóa” trong thu hút đầu tư, tỉnh đang hướng tới mục tiêu phát triển nhanh, bền vững.
Với dữ liệu dẫn lối, trí tuệ nhân tạo (AI) đồng hành và trở thành năng lực mới, cốt lõi của ngân hàng số, đích đến là phục vụ người dân, doanh nghiệp tốt hơn, song hành với yêu cầu ngày càng cao về an toàn, bảo mật và phòng chống gian lận.
Hà Nội đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công đồng loạt các dự án đường Vành đai; trong đó, phấn đấu hoàn thành đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong quý III/2026 và hoàn thành toàn bộ nền đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục trước ngày 2/9/2026.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài khoảng 349km, đi qua 7 địa phương với tổng mức đầu tư sơ bộ 288.268 tỉ đồng. Tuyến đường được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị, công nghiệp, logistics và tăng kết nối giữa các trung tâm kinh tế phía Bắc.
Sự kỳ vọng của người dân về một tuyến đường mới khang trang tại xã Đa Phúc (Hà Nội) đang đi kèm những nỗi lo, khi thực tế công trường ghi nhận nhiều vị trí thiếu rào chắn bảo vệ, cùng sự xuất hiện của các rạn nứt nghi ngại về mặt kỹ thuật.
Nhấn mạnh tại diễn đàn 'Sản xuất thông minh và công nghiệp hỗ trợ 2026', đại diện Bộ Công thương khẳng định: Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số không phải là hai hướng đi tách biệt mà cần triển khai đồng bộ.
Mỗi độ sen Hồ Tây bước vào mùa nở rộ, hương thơm dịu nhẹ lan tỏa khắp không gian, gợi nhớ về một nét văn hóa đã gắn bó với người Hà Nội qua nhiều thế hệ.
Thảo luận tại Tổ chiều 6/8 về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, dự luật cần vừa bảo đảm đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý kiến trúc; vừa bảo đảm quản lý kiến trúc theo hướng phát huy bản sắc văn hóa dân tộc song hành với hiện đại hóa và hội nhập.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Thủ đô, giảm chi phí logistics và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Dự án có chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 địa phương, với quy mô vốn đầu tư gần 288.300 tỷ đồng...
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu toàn ngành đường bộ chuyển từ 'quyết tâm' sang hành động cụ thể, lấy sản phẩm thực tế làm thước đo, phấn đấu hoàn thành 15 nhóm nhiệm vụ trong 100 ngày về việc thực hiện chuyển đổi số.
Sáng 6-8, tại Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội nghe Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Dự án kỳ vọng tạo động lực phát triển liên kết vùng, song cơ quan thẩm tra đề nghị tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và sử dụng nguồn lực đầu tư chặt chẽ.
Dự án có chiều dài đầu tư khoảng 349km, đi qua địa bàn 7 địa phương. Tuyến chính cao tốc quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h; đường song hành quy mô tối thiểu 2 làn xe, tốc độ thiết kế 60 - 80km/h. Phạm vi thực hiện giải phóng mặt bằng trên toàn bộ quy mô mặt cắt ngang Vành đai 5. Tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 4.011 ha.
Sáng 6/8, tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư khoảng trên 288.000 tỷ đồng, dự kiến cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2030.
Sáng 6/8, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài 349km, cơ bản hoàn thành công trình năm 2030.
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 349km, đi qua địa bàn Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Đường vành đai 5 - vùng Thủ đô dài khoảng 349km, dự kiến qua 7 địa phương: Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ.
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dài khoảng 349km, dự kiến đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Dự án có chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với chiều dài khoảng 349km, quy mô 6 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 288.268 tỷ đồng.
Sáng 6.8, tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo tờ trình của Chính phủ, chiều dài toàn tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô khoảng 349km, đi qua địa bàn 7 địa phương: TP Hà Nội, tỉnh Ninh Bình, tỉnh Hưng Yên, TP Hải Phòng, tỉnh Bắc Ninh, tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ.
Thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh sáng nay trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.