Bộ Xây dựng lấy ý kiến 11 tỉnh về báo cáo tiền khả thi mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe hoàn chỉnh, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Nhấn mạnh cao tốc Bắc - Nam là trục giao thông xương sống của đất nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu cần có đánh giá tổng thể toàn tuyến từ Lạng Sơn, Cao Bằng tới mũi Cà Mau, trong đó làm rõ các đoạn đang triển khai xây dựng có 4 đến 6 làn xe sẽ tiếp tục thực hiện theo quy hoạch, kế hoạch.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang bước vào giai đoạn then chốt khi mục tiêu đến cuối tháng 6/2026 sẽ hoàn tất lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) – nền tảng quan trọng để triển khai siêu dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam.
Sáng 18/5, UBND tỉnh Nghệ An cùng liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ công bố và khởi công hạ tầng kỹ thuật dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập tại xã Tân Mai, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng năng lượng của khu vực.
Theo đề xuất, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 265.517 tỷ đồng, với tuyến chính cao tốc đầu tư quy mô 6 làn theo quy hoạch.
Tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, đi qua 7 địa phương, được đề xuất đầu tư hơn 265.500 tỷ đồng nhằm tăng kết nối hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng vùng phía Bắc.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dự kiến hơn 1.300 hộ phải tái định cư. Hiện, mới có 1 khu tái định cư thi công, các địa phương đang tăng tốc hoàn thiện quy hoạch, thủ tục để kịp tiến độ giải phóng mặt bằng.
Tại cuộc họp giữa Bộ Xây dựng và các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô ngày 13/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, thống nhất quy mô đầu tư tuyến chính với 6 làn xe, có dự phòng mở rộng lên 8 làn xe đối với đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Vành đai 5-Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, tổng vốn hơn 265.000 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Lai Châu là tỉnh biên giới còn nhiều khó khăn, khát vọng bứt phá luôn gắn liền với những công trình hạ tầng chiến lược. Việc triển khai dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) không chỉ là nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội đơn thuần, còn mang ý nghĩa đặc biệt về chính trị, quốc phòng, đối ngoại. Dự án đang được phối hợp đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng cường liên kết phát triển vùng.
Theo Phó Tổng Giám đốc của Vinasun, trên thị trường taxi, nếu tìm kiếm các bên khác thì không có những thông tin mạnh bạch - rõ ràng như Vinasun và đây là bất lợi của công ty trong môi trường hiện tại.
Dự án trục kết nối 100km với tổng vốn 25.700 tỷ đồng tại Tây Ninh vừa được thông qua báo cáo tiền khả thi, giúp giảm tải Quốc lộ 22 và thúc đẩy logistics vùng.
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 163,5 km với tổng vốn đầu tư 53.000 tỷ đồng dự kiến sẽ khởi công vào quý II/2028, kết nối trực tiếp cửa khẩu Ma Lù Thàng với mạng lưới cao tốc quốc gia.
VIMC dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để cùng Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TiL) thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tuyến đường nối Long Xuyên - Rạch Giá quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư dự kiến 16.000 tỷ đồng vừa được An Giang thông qua chủ trương.
Trước nhu cầu đi lại, giao thương kinh tế, đối ngoại và liên kết vùng ngày càng tăng, người dân và doanh nghiệp kỳ vọng chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên sớm được triển khai, biến nghị quyết thành hành động cụ thể.
UBND TP.HCM vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện thủ tục để chính thức khởi công cầu Cần Giờ vào ngày 3/6, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tại huyện biển duy nhất của thành phố.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai – hệ thống giao thông khung có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đức Hòa - Mỹ An (CT02).
Chiều 4-3, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đến thăm và làm việc tại tỉnh Tuyên Quang.
Nhu cầu năng lượng, nguồn nguyên nhiên vật liệu, hạ tầng giao thông, nguồn nước và các chỉ tiêu hiệu quả tài chính... là những yếu tố để đảm bảo tính khả thi cao nhất cho dự án xây dựng nhà máy điện phân nhôm công suất 1 triệu tấn/năm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2025–2028.
Dự án hầm ngầm dài gần 3km đi dưới đường băng sân bay Đà Nẵng đang ở bước lập báo cáo tiền khả thi, dự kiến hoàn tất thủ tục chuẩn bị vào năm 2026 với tổng vốn 10.000 tỷ đồng.
Việc cho phép triển khai các dự án điện gió ngoài khơi theo hình thức giao trực tiếp trong giai đoạn 2026–2030, không thông qua đấu thầu, đang được giới chuyên gia và cộng đồng năng lượng quốc tế nhìn nhận như một bước đột phá chính sách quan trọng.
Chiều 4/2, đồng chí Phạm Văn Thịnh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tiếp đoàn công tác của Liên hiệp Phòng Thương mại và Công nghiệp tỉnh Gyeonggi (Hàn Quốc) do ông Bae Hae-dong, Chủ tịch Liên hiệp làm trưởng đoàn. Cùng dự buổi làm việc có lãnh đạo một số sở, ngành, Chủ tịch Danh dự Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam.
Theo Thông tư 02, nhà máy điện hạt nhân không được đặt tại khu vực có hoạt động đứt gãy địa chất trong vòng 130.000 năm trở lại đây.
Chiều 2/2, UBND tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn Dự án 'Khắc phục, xử lý tình trạng ngập, úng ven sông Hồng, khu vực trung tâm tỉnh Lào Cai và vùng phụ cận'. Đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Bộ Khoa học và Công nghệ hướng dẫn các tiêu chí đánh giá an toàn đối với địa điểm nhà máy điện hạt nhân, trong đó không được đặt ở nơi có hoạt động đứt gãy địa chất trong 130.000 năm trở lại đây.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Bộ Xây dựng đã lựa chọn tư vấn từ châu Âu với Công ty CP đơn giản hóa Artelia (Artelia Sas) đứng đầu liên danh để hỗ trợ Bộ Xây dựng trong quá trình quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ngày 31/1/2026, đồng chí Phạm Minh Chính, Thủ tướng Chính phủ chủ trì phiên họp thứ 6 Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với các địa phương. Tham dự có các đồng chí Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Hồ Đức Phớc; các thành viên Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các địa phương có dự án đi qua.
Bộ Xây dựng đang thuê các tổ chức tư vấn hàng đầu thế giới nghiên cứu hướng tuyến, giải pháp kỹ thuật và hệ thống điều khiển - tín hiệu, làm cơ sở xác định chi phí, hiệu quả và phương thức đầu tư cho Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, chúng ta luôn mong muốn huy động tối đa các nguồn lực xã hội tham gia đầu tư, tuy nhiên không thể đẩy những cái khó cho doanh nghiệp.
Tại họp báo thường kỳ nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 tổ chức chiều 30/1, liên quan đến việc có doanh nghiệp xin rút đăng ký đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy khẳng định quan điểm cân bằng trách nhiệm giữa Nhà nước và doanh nghiệp, bảo đảm tính khả thi thay vì đẩy rủi ro cho khu vực tư nhân.
Chiều 19/01, tại trụ sở Kiểm toán nhà nước (KTNN), Phó Tổng Kiểm toán nhà nước Doãn Anh Thơ đã làm việc với Văn phòng KTNN về tiến độ triển khai các dự án và công tác tài chính, quản trị.
Để đảm bảo khởi công dự án Đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy vào dịp 30/4/2026, các ngành chức năng ở Nghệ An đã cơ bản hoàn thành việc cắm mốc giải phóng mặt bằng theo hồ sơ thiết kế.
Vì phải bảo đảm hài hòa lợi ích quốc gia với lợi ích của người dân vùng miền núi dân tộc nên một quyết sách phải vắt qua 2 nhiệm kỳ (Quốc hội khóa X và khóa XI) mới được xử lý dứt điểm - đó là dự án công trình xây dựng nhà máy thủy điện Sơn La.
Chiều ngày 23/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và dự án xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
Tỉnh Tây Ninh chuẩn bị triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm như ĐT.827E, trục Đức Hòa và tuyến Tân An - Bình Hiệp với tổng vốn đầu tư gần 27.800 tỷ đồng.