Sáng 5/12, tại nhà ga đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh- Hà Đông, Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an) phối hợp cùng Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) tổ chức Lễ công bố kết quả thực hiện Kế hoạch 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 hệ thống soát vé tự động ứng dụng giải pháp sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh-Hà Đông. Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an đã tới trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé tự động mới tại đây.
Trong khu Depot Phú Lương (Hà Nội) rộng gần 20ha, nơi đặt Trung tâm điều độ, vận hành (OCC) toàn tuyến đường sắt 2A (Cát Linh-Hà Đông), cũng là nơi bảo dưỡng, sửa chữa để đoàn tàu luôn ở trạng thái ổn định, an toàn. Chừng 4 giờ sáng, nhà xưởng vẫn sáng trưng, từng đoàn tàu được đưa về vị trí, sẵn sàng lên tuyến đón khách.
Những chuyến tàu Cát Linh-Hà Đông vận hành an toàn đều được 'khám bệnh' theo đúng định kỳ và đội ngũ Hà Nội Metro đã làm chủ được công nghệ sửa chữa, bảo dưỡng.
Ngày 4/11, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, từ ngày 18/11 tới đây, công ty sẽ chuyển đổi toàn bộ hệ thống thu soát vé tự động AFC đang vận hành trên tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh-Hà Đông) sang hệ thống mới.
Hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông nếu sử dụng các loại thẻ vé cũ sẽ không thể đi tàu từ ngày 18/11 tới đây do chuyển sang hệ thống thẻ vé điện tử.
Tại nhiều đô thị phát triển trên thế giới như Tokyo, Paris, Singapore, Thượng Hải…, mạng lưới đường sắt đô thị đóng vai trò xương sống, giúp người dân di chuyển nhanh chóng, giảm ùn tắc và ô nhiễm. Việc đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt đô thị cũng là mục tiêu của Hà Nội trong thời gian tới.
Hà Nội Metro triển khai hỗ trợ toàn bộ tiền vé dành cho hành khách thử nghiệm nhận diện sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt đến hết tháng 10/2025. Chương trình chỉ áp dụng đối với hành khách đăng ký tham gia thử nghiệm tại Quầy thông tin tại nhà ga tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông.
Hành khách đăng ký tham gia và sử dụng thẻ VISA tại cổng soát vé hoặc mua vé qua ứng dụng Hà Nội Metro từ ngày 20/9 đến 9/10/2025 sẽ được hoàn tiền vé vào tài khoản ngân hàng đã đăng ký.
Hà Nội Metro cùng nhà tài trợ chính VISA và đối tác kỹ thuật của VISA Công ty cổ phần Phần mềm Thăng Long triển khai hỗ trợ tiền vé cho hành khách tham gia thử nghiệm nhận diện sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Những hành khách khi kích hoạt tài khoản bằng căn cước công dân gắn chíp trên App Hà Nội Metro hoặc VISA sẽ được hỗ trợ toàn bộ tiền vé đi tàu Cát Linh-Hà Đông.
Ngày 4/10, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) tiếp tục triển khai giai đoạn II Chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh-Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh-Hà Đông sẽ tiếp tục triển khai thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học với khách đi tàu.
Chiều 23/9, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội công bố quyết định bổ nhiệm ông Lê Bằng An, Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm Tổng giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro).
Sau 4 năm kể từ khi tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của TP Hà Nội là Cát Linh-Hà Đông chính thức vận hành thương mại phục vụ nhân dân Thủ đô, đến nay, với sản lượng hành khách liên tục tăng cao, ĐSĐT đã cho thấy vai trò ngày càng quan trọng đối với giao thông thành phố, được đông đảo người dân lựa chọn.
Trong dịp Quốc khánh 2-9, Hà Nội Metro cũng đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực, góp phần phục vụ người dân và du khách đến Thủ đô tham dự, theo dõi các chương trình diễu binh, diễu hành.
Trong dịp Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9), Hà Nội Metro đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội).
Ngày 3/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, trong dịp Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9), Công ty đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội).
Trong dịp Quốc khánh 2/9, Hà Nội Metro cũng đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực, góp phần phục vụ người dân và du khách đến Thủ đô tham dự, theo dõi các chương trình diễu binh, diễu hành.
Sau buổi tổng duyệt Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, hàng vạn người dân đổ về các nhà ga tàu điện, khiến nơi đây trở nên đông đúc.
Không khói, không bụi, không tắc đường là những ưu điểm khiến tàu điện trên cao trở thành loại hình giao thông công cộng được đông đảo người dân Thủ đô lựa chọn. Gần đến Quốc khánh 2-9, nhu cầu sử dụng tàu điện trên cao để di chuyển về trung tâm thành phố xem diễu binh, diễu hành của người dân tiếp tục tăng cao, thể hiện vai trò ngày càng lớn của tàu điện đối với giao thông Thủ đô.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa thông báo, từ ngày 1/9 sẽ phát hành vé tháng ảo (vé tháng phi vật lý) trên các tuyến đường sắt đô thị cho hành khách.
Cùng với việc phát hành vé tháng ảo từ 1/9, Hà Nội tăng chuyến tàu, kéo dài giờ hoạt động và miễn phí vé cho hành khách trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm nâng cao trải nghiệm dịch vụ vận tải đô thị.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công ty Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) miễn phí vé đi tàu cho hành khách di chuyển tại tất cả các ga ở cả hai tuyến 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội) trong 4 ngày (từ 0 giờ ngày 30/8 đến 24 giờ ngày 2/9).
Hướng tới Lễ kỷ niệm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Thành phố Hà Nội đang gấp rút triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ nhân dân tham gia các hoạt động kỷ niệm trọng đại của đất nước.
Hai tuyến đường sắt đô thị trên cao của Hà Nội đã đón lượng hành khách đi lại kỷ lục trong buổi hợp luyện diễu binh lần hai trước thềm Quốc khánh 2/9.
Rất đông người dân đã lựa chọn tàu trên cao Cát Linh-Hà Đông làm phương tiện di chuyển đến khu vực chờ xem tổng hợp luyện diễu binh, diễu hành vào 20h ngày 21/8.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa đưa ra phương án điều chỉnh lịch chạy tàu Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9.
Hà Nội Metro vừa đưa ra phương án điều chỉnh lịch chạy tàu đối với hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 2/9.
Ngày 12/8, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) ra thông cáo cho biết, về thông tin cấm hành khách đưa xe đạp gắn pin lithium lên tàu trong buổi sáng cùng ngày, công ty khẳng định chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan.
Hà Nội Metro chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Cầu Giấy.
Ngày 8/8/2025 đánh dấu tròn 1 năm tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn-Cầu Giấy đi vào vận hành chính thức, trở thành tuyến metro thứ hai của Thủ đô Hà Nội, sau tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Từ ngày 1/8, thành phố Hà Nội chính thức triển khai thí điểm sử dụng vé ảo đối với loại hình vé ngày và vé tuần trên hai tuyến đường sắt đô thị: tuyến số 2A (Cát Linh-Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội).
Từ ngày 1/8/2025, Hà Nội bắt đầu thí điểm vé phi vật lý (vé ảo) loại ngày và tuần trên hai tuyến Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội, giúp tiết kiệm chi phí và tăng tiện ích cho người dùng.
Thành phố Hà Nội đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ khởi công 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị gồm: Tuyến đường sắt đô thị số 2, Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo và tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc.
Đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đã lên các phương án để đảm bảo an toàn trong khai thác, nhằm ứng phó với cơn bão số 3.
TP Hà Nội sẽ có những biện pháp để kêu gọi tất cả doanh nghiệp cung ứng phương tiện, đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân đổi các phương tiện.
Thành phố Hà Nội sẽ ban hành chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy chạy bằng xăng, dầu sang xe máy điện. Bên cạnh đó, thành phố tập trung phát triển hạ tầng cho xe điện, đẩy nhanh tiến độ đầu tư các tuyến đường sắt đô thị, tăng cường xe buýt điện, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khi cấm xe máy xăng ở nội đô.
Hành khách tại Thủ đô Hà Nội sắp tới chỉ cần sử dụng một loại thẻ duy nhất để di chuyển giữa xe buýt và đường sắt đô thị, nhằm thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Ngày 5/7, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/8, trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng giá.
Giá vé hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Gà Hà Nội và Cát Linh-Hà Đông của thành phố Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng bắt đầu từ ngày 1/8 tới đây.
Từ 1/8/2025, Hà Nội điều chỉnh giá vé 2 tuyến Metro, trong đó vé tháng tăng 2,5 lần so với giá cũ; vé ngày tăng 30% so với giá cũ; đặc biệt, Hà Nội ngừng bán vé tháng tập thể.
Cụ thể giá vé 12 tháng liên thông giữa metro và xe buýt là hơn 2,8 triệu đồng với nhóm ưu tiên (học sinh, sinh viên, người cao tuổi...) và hơn 5,6 triệu đồng với nhóm không ưu tiên.
Chiều 16/6, Quốc hội tiếp tục thảo luận dự luật sửa đổi nhằm thúc đẩy phát triển đường sắt, thu hút đầu tư, nâng cao hiệu quả và hiện đại hóa hệ thống giao thông Việt Nam.
Ngày 6/6, đại diện Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đơn vị đã hoàn thành cơ bản việc sửa chữa các hư hỏng tại các ga của tuyến tàu điện Cát Linh-Hà Đông, bảo đảm khách đi lại trên tàu an toàn. Trong đó, phần mái bị thủng tại nhà ga Yên Nghĩa đã được lợp lại.
Sở Xây dựng đề xuất Ủy ban nhân dân TP Hà Nội chấp thuận cho Công ty HMC sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng tại một số nhà ga thuộc tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông.
Tại văn bản số 6319/SXD-ĐSĐT, Sở Xây dựng đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận cho Công ty HMC sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng tại một số nhà ga thuộc tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
Hà Nội khẩn trương sửa chữa nước dột tại ga Cát Linh-Hà Đông, đảm bảo an toàn, vệ sinh, và chất lượng dịch vụ tuyến đường sắt đô thị.
Liên quan đến sự cố tàu metro Cát Linh-Hà Đông bị 'dột', Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin chính thức về sự việc.
Sáng 20/5, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội có thông báo xin lỗi hành khách sau sự cố chảy nước điều hòa trên tàu số 01 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vào chiều 19/5. Công ty cam kết khắc phục triệt để và rà soát toàn hệ thống để đảm bảo an toàn vận hành.
Hà Nội Metro đã tiếp tục mời chuyên gia cùng cán bộ kỹ thuật, rà soát, kiểm tra lại các hệ thống kỹ thuật các đoàn tàu trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Để phát triển đường sắt đô thị thì không chỉ cần cơ chế chính sách mà còn cần cả công nghệ và nguồn nhân lực. Xung quanh vấn đề này, PV Báo CAND đã có cuộc trò chuyện với ông Khuất Việt Hùng - Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro).
Liên quan đến việc tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ dừng đột ngột tại ga La Thành vào ngày hôm qua, 26/2, Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội cho biết nguyên nhân sự cố là do lỗi kỹ thuật ghi ở đường ray.
Trong kế hoạch đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 413km với nhu cầu vốn thực hiện đầu tư giai đoạn này khoảng 37 tỷ USD.