Hai hãng ô tô Nhật Bản Toyota và Honda tạm dừng hoạt động tại các nhà máy lắp ráp ở Thái Lan, sau khi ngập lụt làm gián đoạn các tuyến vận tải khiến linh kiện không thể được giao tới dây chuyền sản xuất đúng thời hạn.
Một trong những nhà máy sản xuất xe máy của Honda tại Thái Lan đã phải ngừng hoạt động trong hai ngày 28 và 29/9 do tình trạng ngập lụt ảnh hưởng đến vận hành.
Trận mưa lớn từ ngày 24/9 làm gián đoạn hàng loạt hoạt động tại Thái Lan. Riêng Bangkok được ước tính thiệt hại 10,586 tỷ baht, chủ yếu từ thương mại, dịch vụ.
Xuất khẩu ô tô Thái Lan giảm gần 50.000 xe tại Trung Đông và châu Á, buộc nước này hạ mục tiêu xuất khẩu năm 2026 xuống 900.000 xe.
Những căng thẳng tại eo biển Hormuz đã khiến Thái Lan gặp khó khi không thể xuất khẩu ôtô sang Trung Đông.
Ngành công nghiệp ôtô Thái Lan ghi nhận tháng sản xuất yếu nhất trong vòng 5 năm khi xuất khẩu sụt giảm mạnh bởi gián đoạn logistics và chi phí năng lượng leo thang.
Ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi áp lực địa chính trị, chi phí năng lượng và làn sóng điện hóa đồng thời tác động lên toàn bộ chuỗi sản xuất khu vực.
Doanh số ôtô Thái Lan tháng 3/2026 tăng hơn 7% nhờ hiệu ứng từ BIMS 2026, với xe điện chiếm tỷ trọng áp đảo.
Chính sách 'đổi xe cũ lấy xe mới' của Thái Lan được kỳ vọng thúc đẩy chuyển đổi xanh và giảm ô nhiễm, nhưng giới chuyên gia nhấn mạnh thành công phụ thuộc vào thiết kế tổng thể chứ không chỉ nằm ở ưu đãi tài chính.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông có thể làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, khiến xuất khẩu ô tô của Thái Lan đối mặt nguy cơ chậm lại trong năm 2026 và gia tăng áp lực lạm phát.
Năm 2025 ghi nhận bước ngoặt lịch sử khi Malaysia lần đầu vượt Indonesia để dẫn đầu thị trường ô tô ASEAN, trong khi Việt Nam vươn lên vị trí thứ tư nhờ sự bứt phá của VinFast.
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) ngày 24/2 cho biết, trong tháng 1/2026 sản lượng ô tô của Thái Lan đạt 118.386 xe, tăng 10,53% so với cùng kỳ năm ngoái, nhờ doanh số nội địa và xe điện (EV).
Bản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
5 năm qua, Thái Lan gần như mắc kẹt quanh mức tăng trưởng khoảng 2%, trong bối cảnh các động lực chủ chốt của nền kinh tế như tiêu dùng, sản xuất và du lịch đồng loạt suy yếu...
Năm 2025, xe ô tô điện chạy pin có tỷ lệ tăng doanh số 80,27% so với năm 2024 tại Thái Lan. Ghi nhận 120.301 chiếc xe điện bán ra, chiếm 19,37% tổng doanh số toàn thị trường.
Ba mục tiêu chính của ngoại giao kinh tế là tập trung vào việc xây dựng niềm tin vào nền kinh tế, nâng cao khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp trong nước và thúc đẩy hợp tác với đối tác quốc tế.
Thị trường ôtô Việt Nam khép lại năm 2025 với mức tăng trưởng đầy ấn tượng, bán ra hơn 604.000 xe, vượt kỷ lục năm 2022 từng thiết lập - 508.547 xe, tăng trưởng 22% so với 2024.
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Nền kinh tế Thái Lan đang chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng yếu nhất trong 30 năm, với dự báo tăng trưởng GDP dưới 2% ở năm 2026.
Dù vẫn còn nhiều rào cản, doanh số xe điện ở đất nước chùa vàng gần đây đã tăng trưởng ấn tượng, lập kỷ lục về lượt xe bán ra trong năm 2025.
Bất chấp sức ảnh hưởng từ thiên tai, doanh số và sản lượng của xe điện tại Thái Lan vẫn đang tăng trưởng tốt, trái ngược với 'tình cảnh éo le' của nhóm bán tải.
Các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang vận động nới quy định về pin nhập khẩu nhằm giảm chi phí, trong khi các nhà cung cấp Thái Lan lo ngại tỷ lệ nội địa hóa thấp làm suy giảm việc làm.
Ngoài việc đẩy mạnh và mở rộng hợp tác đầu tư, Thái Lan cũng đang duy trì và phát triển quan hệ thương mại với Việt Nam trong khu vực ASEAN, hướng tới nâng kim ngạch thương mại song phương lên 25 tỷ USD vào năm 2026, đồng thời tăng cường vai trò của hai nước trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu...
Ngày 23/10, UBND tỉnh Gia Lai phối hợp cùng Công ty Cổ phần Becamex Bình Định và Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan tổ chức Hội thảo Xúc tiến đầu tư Thái Lan - Gia Lai năm 2025 với chủ đề 'Khám phá Gia Lai, Việt Nam - Đột phá Thương mại và Đầu tư'.
Ngày 23/10, UBND tỉnh Gia Lai phối hợp với Công ty cổ phần Becamex Bình Định và Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan tổ chức hội thảo xúc tiến đầu tư với chủ đề: 'Khám phá Gia Lai, Việt Nam - Đột phá thương mại và đầu tư'.
Với những chính sách ưu đãi, điều kiện hạ tầng giao thông đồng bộ, nguồn lao động chất lượng cao, tỉnh Gia Lai hội tụ đầy đủ điều kiện để thu hút đầu tư, hợp tác với các doanh nghiệp Thái Lan.
Ngày 23/10, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh Gia Lai phối hợp cùng Tập đoàn Becamex, Công ty Cổ phần Becamex Bình Định và Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) long trọng tổ chức Hội thảo Xúc tiến Đầu tư các doanh nghiệp Thái Lan tại tỉnh Gia Lai năm 2025 với chủ đề 'Khám phá Gia Lai, Việt Nam - Đột phá Thương mại & Đầu tư'
Chỉ trong vài phút sau khi Pizza Hut UK rơi vào tay quản tài viên, 68 nhà hàng phải đóng cửa, khiến 1.210 nhân viên mất việc
Diễn ra tại thủ đô Bangkok chiều 7/10, 'Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam-Thái Lan 2025: Tầm nhìn chiến lược dành cho nhà đầu tư và lãnh đạo doanh nghiệp' mở ra cơ hội để doanh nghiệp hai nước đối thoại, tìm hiểu hợp tác và thúc đẩy các dự án thiết thực, đóng góp vào sự phát triển của hai quốc gia và Cộng đồng ASEAN nói chung.
Ngày 7/10, một diễn đàn đối thoại doanh nghiệp Việt Nam – Thái Lan với chủ đề 'Tầm nhìn chiến lược dành cho nhà đầu tư và lãnh đạo doanh nghiệp 2025' đã diễn ra tại thủ đô Bangkok của Thái Lan. Sự kiện thu hút hơn 100 đại diện doanh nghiệp đến từ Thái Lan cùng nhiều chuyên gia pháp lý của hai nước.
Từ sau thời điểm thực hiện chính quyền 2 cấp, các cơ quan, đơn vị sáp nhập, tình trạng thiếu hụt máu đang là vấn đề nan giải tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Bên cạnh sự nỗ lực của ngành Y tế, Hội Chữ thập đỏ nhưng lượng máu tiếp nhận vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu điều trị ngày càng tăng, rất cần sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền, các đoàn thể trong việc vận động hiến máu tình nguyện.
Dù bước vào mùa cao điểm, ngành du lịch Thái Lan vẫn đối mặt hàng loạt khó khăn, từ đồng baht tăng giá, lo ngại an toàn, đến cạnh tranh gay gắt trong khu vực.
Doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) tại Thái Lan tăng gần 57% trong khi xe hybrid cắm sạc tăng tới 316% so với cùng kỳ năm trước.
Giới chuyên gia cảnh báo đồng Baht mạnh sẽ khiến Thái Lan khó có thể đạt mục tiêu 40 triệu lượt du khách quốc tế trong cả năm. Du lịch chững lại cũng khiến dự báo tăng trưởng của nước này bị điều chỉnh giảm trong năm 2025…