Nio đã bán hết 999 chiếc ET9 First Edition chỉ trong vòng vài giờ sau khi ra mắt, điều này cho thấy sức hút của các mẫu xe điện với khách hàng Trung Quốc lớn thế nào.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhưng thực tế tình hình tài chính của các hãng lại không mấy sáng sủa. Dự báo 293/300 công ty sẽ biến mất trong 10 năm tới.
Các hãng xe điện Trung Quốc gặp khó khăn vì chiến tranh giá và thuế quan cao. Trung Quốc hiện có khoảng 50 nhà sản xuất xe điện, nhưng CEO Xpeng, ông He Xiaopeng, dự đoán rằng chỉ còn 8 doanh nghiệp tồn tại đến năm 2027, vì các công ty nhỏ hơn khó lòng cạnh tranh trong ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng.
Để cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc, các hãng ô tô châu Âu đang chuyển hướng tập trung vào các mẫu xe nhỏ gọn, thậm chí còn hợp tác với đối thủ.
Tổng thống Mỹ cho biết việc tăng thuế này là nhằm mục đích ngăn chặn Trung Quốc có thể ảnh hưởng tiêu cực tới việc làm trong lĩnh vực chế tạo của Mỹ.
Nhà sản xuất xe điện Xpeng Inc. của Trung Quốc đang tìm kiếm một địa điểm sản xuất tại châu Âu, nhằm giảm thiểu tác động của thuế nhập khẩu bằng cách sản xuất ô tô ở khu vực này.
Thương hiệu Xpeng của Trung Quốc đã chính thức ra mắt sản phẩm mới mang tên gọi là Mona M03 2024, cái tên này lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Tesla Model 3.
Xpeng và Li Auto tính toán chuyển hướng mở rộng thị trường nước ngoài, sang khu vực Trung Đông và Trung Á, sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100%.
Xpeng AeroHT, một công ty liên kết của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xpeng, đặt mục tiêu cung cấp ô tô bay cho khách hàng vào năm 2026.
Trung Quốc đặt quyết tâm tạo ra chuỗi cung ứng cho sản xuất xe điện nội địa bằng cách huy động tất cả các nguồn lực chính sách sẵn có, bao gồm cả việc thúc đẩy 3 thương hiệu ô tô quốc doanh chi nhiều hơn vào hoạt động R&D.
Hãng xe điện Xpeng mới đây đã thổi sức nóng trong ngành xe điện, khi tuyên bố kế hoạch thuê 4.000 nhân sự mới và đầu tư mạnh tay vào công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI).
BYD, nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới, sẽ đầu tư 100 tỷ nhân dân tệ (14 tỷ USD) vào ô tô thông minh vì công ty kỳ vọng các phương tiện sử dụng năng lượng mới thông minh sẽ là chiến trường tiếp theo của ngành, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Wang Chuanfu cho biết.
Ngày 1/1/2024, Xpeng, công ty xe điện thông minh hàng đầu Trung Quốc chính thức ra mắt mẫu minivan 7 chỗ cỡ lớn Xpeng X9 dành cho thị trường quốc gia này.
Chiếc xe MPV chạy hoàn toàn bằng động cơ điện Xpeng X9 2024 đã chính thức được giới thiệu, đây sẽ là đối thủ rất khó chịu cho nhiều mẫu xe MPV khác bởi các tính năng công nghệ độc đáo của mình.
Tổng số vốn huy động được đã vượt quá 100 tỷ nhân dân tệ và mục tiêu bán hàng quốc gia là 6 triệu chiếc đặt ra cho năm 2025 đã vượt quá. Hiện tại ở Trung Quốc, ít nhất 15 công ty khởi nghiệp xe điện từng hứa hẹn với tổng công suất sản xuất hàng năm là 10 triệu chiếc đã sụp đổ hoặc đứng trên bờ vực phá sản.
Xpeng hy vọng quyết định cắt giảm chi phí và quan hệ đối tác với Volkswagen sẽ thu hẹp khoản lỗ của công ty.
Xpeng hy vọng quyết định cắt giảm chi phí và quan hệ đối tác với Volkswagen sẽ thu hẹp khoản lỗ của công ty.
Tuần cuối tháng 7 là khoảng thời gian hiếm hoi mà hầu hết tỷ phú liên quan tới lĩnh vực xe điện trên toàn cầu đều đón nhận tin vui, đồng thời kiếm về hàng thêm USD tài sản ròng.
Elon Musk gặp Ngoại trưởng Trung Quốc trong bối cảnh ông trùm xe điện Xpeng mất 75% tài sản vì Tesla
Tỷ phú Elon Musk, giám đốc điều hành Tesla, đã gặp Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Tần Cương tại Bắc Kinh ngày 30-5. Trong khi đó, một tỷ phú xe điện Trung Quốc mất 75% tài sản vì cuộc chiến Tesla khơi mào.
Mặc dù Trung Quốc hiện là 'thiên hạ của xe điện' nhưng sự cạnh tranh ngày càng trở nên khốc liệt, không chỉ các công ty nội địa Trung Quốc mà cả các hãng xe quốc tế cũng nhào vào tranh giành thị phần.