Chu kỳ nâng cấp xe điện tại Trung Quốc rút ngắn còn 12-24 tháng, trong khi giá liên tục giảm. Cuộc đua công nghệ khiến nhiều mẫu xe nhanh lỗi thời, doanh số suy yếu và người tiêu dùng mất niềm tin.
Ngày càng nhiều cửa hàng dùng robot hình người để làm kem, pha cà phê, nhưng cỗ máy này hiện chủ yếu dừng lại ở vai trò thu hút khách hàng.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang cạnh tranh khốc liệt trong cuộc đua giành ưu thế về công nghệ sạc xe điện siêu nhanh. Tuy nhiên, sạc siêu nhanh cũng...
Tháng 8, Việt Nam nhập khẩu 19.346 ô tô nguyên chiếc, giảm 30,1% so với tháng trước. Tính chung 8 tháng, Indonesia là nguồn cung lớn nhất với 70.366 xe.
Dữ liệu từ Cục Hải quan cho thấy dù Indonesia tiếp tục giữ vị trí số một về số lượng xe hoàn chỉnh đưa về nước, nhưng Trung Quốc đã chính thức bứt phá để vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường về tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm 2026, vượt qua cả hai "công xưởng" ô tô truyền thống thuộc khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia. Sự đảo chiều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong cơ cấu sản phẩm nhập khẩu mà còn cho thấy tư duy tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang tái cấu trúc một cách sâu sắc.
Thị trường ô tô Việt Nam từ giờ tới cuối năm sẽ đón nhận một xu hướng mới là xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV - REEV), với sự tham gia của nhiều thương hiệu gồm VinFast, Volkswagen và iCaur.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Li Auto chính thức ra mắt mẫu SUV chạy điện i9 2027 với giá khởi điểm 369.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,433 tỷ đồng).
Gần 20 hãng xe Trung Quốc, gồm XPeng, BYD và Li Auto, đang đầu tư vào robot hình người, tìm động lực tăng trưởng mới từ thị trường AI hiện thân.
Li Auto vừa chính thức giới thiệu Mega thế hệ thứ hai, còn được gọi là Mega Home, tại thị trường Trung Quốc với giá niêm yết 509.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,979 tỷ đồng). Xe cạnh tranh với Toyota Alphard, Zeekr 009, Hongqi HQ9, Xpeng X9, Voyah Dream…
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
Bộ đôi AUDI E5 Sportback và E7X, hai mẫu xe điện được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc đã xuất hiện tại Đức thông qua một đơn vị nhập khẩu song song.
Bước sang năm 2026, cuộc đua xuất khẩu ô tô Trung Quốc buộc phải chuyển hướng từ hạ giá giành thị phần sang vượt rào cản thương mại và xây dựng niềm tin dài hạn. Giữa lúc nhiều đối thủ gặp khó vì mở rộng quá nóng mà thiếu hạ tầng đi kèm, Li Auto được chú ý trong làn sóng xe Trung Quốc khi chọn lối đi thận trọng. Dù tiến ra quốc tế muộn hơn, hãng xe này ưu tiên thiết lập hệ thống vận hành, mạng lưới hậu mãi và bảo chứng trải nghiệm người dùng lên trên tham vọng doanh số ngắn hạn.
Cuộc đua phát triển xe thông minh tại Trung Quốc đối mặt với một rào cản mới khi tình trạng thiếu hụt linh kiện điện tử cùng đà tăng mạnh của giá nguyên liệu phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI) khiến chi phí sản xuất leo thang.
Ngoài lợi thế về pin và công nghệ lái tự động, xe điện Trung Quốc đang tích hợp loạt công nghệ giải trí, biến ôtô thành những trung tâm giải trí đa năng.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chạy đua phát triển xe tự lái tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), thông qua hợp tác với các công ty khởi nghiệp và các đối tác khác nhằm bắt kịp các công ty hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc.
Trung Quốc đang được đánh giá là nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu thế giới. Nhưng đằng sau thành công của lĩnh vực này, chỉ riêng sự hỗ trợ của Chính phủ là chưa đủ.
Xe năng lượng mới (NEV) lần đầu tiên chiếm hơn 60% tổng lượng ô tô mới bán ra trong một tháng tại Trung Quốc, đánh dấu bước chuyển đáng chú ý của thị trường ô tô lớn nhất thế giới sang các dòng xe điện hóa.
Ba hãng xe Trung Quốc với các thế mạnh khác nhau đang chuẩn bị bước vào thị trường Việt Nam, hứa hẹn tạo thêm sức ép cạnh tranh trong thời gian tới.
Doanh số thị trường ôtô điện Trung Quốc trong 7 tháng đầu năm giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Các hãng xe lớn như BYD, Geely đang tìm cơ hội ở nước ngoài.
Giữa bối cảnh hạ tầng trạm sạc chưa thể phủ rộng tới nhiều khu vực, xe điện mở rộng phạm vi (EREV) đang nổi lên như giải pháp chuyển đổi xanh thực dụng. Việc chính thức được định danh trong Thông tư 45/2026 không chỉ cởi trói pháp lý mà còn biến EREV thành "bước đệm" chiến lược giúp các hãng xe tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng và bứt phá thị phần tại Việt Nam.
MG IM8 ra mắt với khả năng chạy điện hơn 400 km, Lexus LX 700h đầu tiên cập cảng Việt Nam, còn Li Auto và Forthing đã chốt thời điểm mở bán.
BYD ghi nhận tháng tăng trưởng doanh số toàn cầu thứ 2 liên tiếp trong tháng 6 nhờ xuất khẩu tăng gần gấp đôi, dù sức mua tại thị trường Trung Quốc vẫn tiếp tục suy yếu.
Thị trường xe sang cũ tại Trung Quốc chứng kiến giảm giá chưa từng có, phần lớn do sự trỗi dậy của xe năng lượng mới và thay đổi xu hướng tiêu dùng.
Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải đối mặt với muôn vàn khó khăn khi các thương hiệu của Mỹ, châu Âu và Nhật Bản mất dần thị phần vào tay các đối thủ Trung Quốc, những người không chỉ dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện, mà còn cả pin, thiết kế và phần mềm.
Mong muốn làm chủ công nghệ bán dẫn của các hãng xe điện Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, được hỗ trợ đắc lực bởi chiến lược 'tự lực cánh sinh' của nước này.
Không chỉ giới hạn ở phân khúc xe giá rẻ hay xe phổ thông như trước đây, các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng mạnh mẽ sang các dòng xe cao cấp và xe sang công nghệ mới tại thị trường Việt. Câu hỏi liệu người tiêu dùng Việt đã sẵn sàng 'đặt cược' vào những chiếc 'xe sang công nghệ mới' từ quốc gia tỷ dân hay chưa đã trở thành tâm điểm tranh luận của giới chuyên môn cũng như cộng đồng người dùng.
Li Auto vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) L8 2026 tại thị trường Trung Quốc với những nâng cấp toàn diện về công nghệ pin, hệ thống hỗ trợ lái thông minh, khung gầm điều khiển điện tử và trang bị tiện nghi cao cấp.
Hãng xe Xiaomi Auto vừa giới thiệu hệ thống cánh tay robot hỗ trợ sạc pin tự động tại nhà cho ô tô điện, dự kiến thương mại hóa vào quý IV năm 2026.
Li Auto MEGA Home vừa hoàn tất đăng ký tại Trung Quốc, gây ấn tượng với cấu hình 7 chỗ linh hoạt, hệ thống 4 lidar tiên tiến và bộ pin CATL hiệu suất cao.
Mẫu MPV điện hạng sang Li Auto MEGA Home vừa hoàn tất đăng ký tại Trung Quốc với cấu hình 7 chỗ linh hoạt, hệ dẫn động hai động cơ và hệ thống 4 cảm biến lidar tiên tiến.
Các nhà sản xuất ô tô, nhà bán lẻ và công ty công nghệ tại Mỹ vừa lên tiếng cảnh báo nhu cầu ngày càng tăng về chip nhớ AI đang dẫn đến tình trạng thiếu hụt, tăng chi phí và khiến các chuỗi cung ứng quan trọng gặp rủi ro.