Hoạt động kinh doanh ảm đạm của Porsche phản ánh thực trạng khó khăn chung đang giáng đòn mạnh lên các nhà sản xuất xe sang của nền kinh tế lớn nhất châu Âu.
Dưới sức ép cạnh tranh từ cuộc đua xe điện, Volkswagen bị cho là đang đánh đổi những tài sản chiến lược và các thương hiệu giá trị nhất để giải quyết bài toán tài chính ngắn hạn, qua đó làm lung lay nền tảng từng giúp tập đoàn vươn lên thành đế chế ô tô toàn cầu…
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang chứng kiến một sự chuyển dịch đáng chú ý khi nhiều nhà sản xuất xe hơi hàng đầu bắt đầu mở rộng hoạt động sang lĩnh vực quốc phòng.
Hãng xe thể thao Đức - Porsche - vừa thông báo kế hoạch cắt giảm nhân sự quy mô lớn và đóng cửa 3 công ty con nhằm đối phó với tình hình lợi nhuận sụt giảm liên tục.
Mặc dù kết quả kinh doanh toàn cầu không khả quan, Porsche vẫn ghi nhận một số điểm sáng, đặc biệt là doanh số bán xe của mẫu 911 với sự ưa chuộng các phiên bản cao cấp như Turbo và GTS.
Porsche SE ghi nhận lợi nhuận 2025 suy giảm khi chi phí từ Volkswagen và Porsche AG tăng mạnh, trong bối cảnh chiến lược xe điện chững lại và nhu cầu tại Trung Quốc lao dốc.
Porsche khép lại năm 2025 với 279.449 xe giao tới tay khách hàng toàn cầu, giảm 10% so với năm trước trong bối cảnh thị trường nhiều biến động.
Hãng xe thể thao Đức - Porsche đang trải qua giai đoạn khó khăn khi chiến lược xe điện (EV) bị đình trệ.
Porsche SE báo cáo lợi nhuận điều chỉnh sau thuế giảm mạnh 36% trong 9 tháng đầu 2025, chịu tác động từ trì hoãn rollout xe điện EV giữa nhu cầu Trung Quốc suy giảm.
Lợi nhuận của Porsche SE giảm mạnh khi khủng hoảng xe điện, nhu cầu sụt giảm tại Trung Quốc gián tiếp kéo ngành công nghiệp ôtô Đức vào giai đoạn khó khăn mới.
Singapore sẽ sớm trở thành điểm hẹn mới cho giới mê xe thể thao, khi Porsche chính thức khởi công xây dựng Trung tâm Trải nghiệm Porsche (PEC) đầu tiên tại Đông Nam Á. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2027, đánh dấu trung tâm trải nghiệm thứ 11 trên toàn cầu của thương hiệu Đức.
Chương trình Triệu hồi – Cập nhật phần mềm quản lý vận hành pin trên Porsche Taycan model 2020-2024 ảnh hưởng tới tổng cộng 84 chiếc xe tại Việt Nam.
Mẫu xe thể thao thuần điện Porsche Taycan lãnh án triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục lỗi liên quan đến phần mềm quản lý vận hành pin.
84 chiếc Porsche Taycan sản xuất từ năm 2020 đến 2024 tại Việt Nam sẽ được triệu hồi để cập nhật phần mềm quản lý pin. Chương trình này nhằm khắc phục một lỗi kỹ thuật tiềm ẩn ở hệ thống quản lý pin của xe...
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, nhà phân phối của thương hiệu Porsche tại Việt Nam đang triển khai chương trình triệu hồi đối với dòng xe điện Taycan để khắc phục lỗi liên quan đến phần mềm quản lý vận hành pin.
Động thái này có thể khép lại giai đoạn gây tranh cãi khi ông Oliver Blume nắm ghế CEO ở cả Porsche AG và Volkswagen Group.
Hãng xe thể thao hạng sang Porsche đã công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2025 với điểm nhấn là đà tăng trưởng ấn tượng của các dòng xe điện hóa.
Porsche đạt mức doanh số kỷ lục tại Mỹ trong quý I, nhưng lượng xe bán ra tại Trung Quốc lại sụt giảm nghiêm trọng.
Porsche đã cảnh báo rằng lợi nhuận của hãng sẽ bị ảnh hưởng trong năm nay khi hãng sản xuất xe thể thao này đầu tư 800 triệu euro vào động cơ đốt trong và các mẫu xe hybrid cắm điện, đây là dấu hiệu mới nhất cho thấy nhu cầu đối với xe hoàn toàn chạy bằng điện đang giảm dần.
Doanh số bán ô tô tại châu Âu vẫn không cải thiện, khiến các nhà sản xuất bao gồm Ford Motor Co. và Volkswagen AG phải thúc đẩy cắt giảm chi phí để ứng phó với nhu cầu yếu.
BYD Atto 3, mẫu xe điện Trung Quốc vừa ra mắt thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 7/2024, nhận đánh giá an toàn ở mức tệ nhất là 'không khuyến nghị' từ Euro NCAP cho hệ thống ADAS.
Theo công bố của Euro NCAP, mẫu xe BYD Attto 3 nhận được điểm số đánh giá thấp nhất sau những bài kiểm tra của cơ quan này. Với việc bị nhận 'điểm kém' từ Euro NCAP, dường như thương hiệu xe điện số 1 Trung Quốc này vẫn phải đối mặt với thách thức cạnh tranh rất lớn trên thị trường khi tiến vào châu Âu.
Ông Lutz Meschke, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị tại Porsche AG, cho biết với kế hoạch tiếp quản V4Drive, hãng xe này sẽ đóng góp quan trọng vào việc nắm giữ các công nghệ quan trọng tại Đức.
Nhiều mẫu xe Lexus cần được triệu hồi để thay thế cụm camera trước và sau, trong khi dây dầu phanh cầu trước của Porsche Taycan có thể bị hư hại.
Chương trình thử nghiệm khắt khe dành cho hệ động lực điện của Porsche Cayenne đang được triển khai, đồng thời duy trì hệ động lực hybrid đến năm 2030.
Thương hiệu xe sang Porsche vừa công bố sẽ xuất xưởng dòng xe Cayenne S E-Hybrid Coupe, lần đầu được lắp ráp tại Malaysia và xuất khẩu sang Thái Lan.
Hãng xe Đức vừa đưa ra thông báo Porsche Cayenne thế hệ thứ 4 sẽ chỉ có bản thuần điện, nhưng các bản động cơ đốt trong thế hệ thứ 3 vẫn tiếp tục được sản xuất và bán song song.
Hãng xe thể thao hạng sang của Đức công bố xuất xưởng dòng xe Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe, lần đầu được lắp ráp tại Malaysia.
'Vào giữa thập kỷ này, Porsche Cayenne thế hệ thứ 4 sẽ thiết lập các tiêu chuẩn trong phân khúc SUV điện', CEO Porsche AG cho biết.
Porsche báo cáo tiêu thụ 155.945 xe trên toàn thế giới trong 6 tháng đầu năm nay, sản lượng bán hàng giảm 7% so với năm trước.
Các nhà sản xuất ô tô trên khắp châu Âu và châu Á đang đối mặt với một năm đầy thử thách khi chi phí gia tăng và nhu cầu về xe điện (EV) suy giảm ảnh hưởng đến lợi nhuận.
Porsche ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong năm tài chính 2023 và đạt mức tăng nhẹ về doanh số.