Tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ và đối tác SAIC Motor (Trung Quốc) vừa chính thức gia hạn thỏa thuận liên doanh thêm 20 năm.
Sức nóng của MG 07 đang gia tăng tại Trung Quốc khi mẫu sedan thuần điện này thu hút hơn 21.000 lượt giữ chỗ chỉ sau 20 giờ triển khai chương trình mở bán trước.
Hãng xe MG thuộc tập đoàn SAIC đặt mục tiêu đưa MG 07 trở thành cái tên bán chạy nhất phân khúc coupe 4 cửa tại Trung Quốc.
Trung Quốc được dự báo sẽ trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới xuất khẩu 10 triệu xe trong năm nay, chỉ ba năm sau khi vượt qua Nhật Bản vào năm 2023 để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Concept MG Go! là bản xem trước của xe điện cỡ nhỏ MG2 dự kiến sớm chính thức ra mắt trong thời gian tới.
Thị trường ôtô Đức đã khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2026, song các hãng xe nước ngoài, đặc biệt từ các doanh nghiệp Trung Quốc, là những bên hưởng lợi lớn nhất từ đà phục hồi này.
Thủ hiến bang Niedersachsen (Đức), ông Olaf Lies, cho rằng Tập đoàn Volkswagen có thể đưa các mẫu xe được phát triển cùng các đối tác tại Trung Quốc về sản xuất tại Đức nhằm tận dụng công suất các nhà máy và bảo đảm việc làm.
Mặc dù EU đã áp thuế bổ sung đối với xe điện chạy bằng pin của Trung Quốc từ cuối năm 2024 do lo ngại về các khoản trợ cấp làm méo mó thị trường, nhưng xe hybrid cắm điện (PHEV) cho đến nay vẫn được miễn trừ khỏi các biện pháp này.
Tháng 5/2026 là tháng đầu tiên trong lịch sử, xe Trung Quốc chiếm hơn 1/10 tổng doanh số xe mới tại châu Âu, với thị phần chính thức đạt 11%.
Volkswagen đang xem xét đóng cửa 4 nhà máy tại Đức và nâng số lượng việc làm bị cắt giảm lên tới 100.000, trong một cuộc tái cơ cấu lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô.
Hãng xe Luxeed của Trung Quốc tuyên bố SUV điện RX là sản phẩm từ cựu Giám đốc thiết kế Ferrari. Tuy nhiên, hãng siêu xe thể thao Italy bày tỏ sự nghi ngờ.
Taxi tự lái, vốn đã phát triển mạnh tại Mỹ và Trung Quốc, đang bắt đầu xuất hiện tại châu Âu khi nhiều tập đoàn lớn triển khai thử nghiệm tại các thủ đô trong năm nay.
Xe Trung Quốc đang khiến các 'ông lớn' dè chừng nhờ giá bán, công nghệ và tốc độ ra xe rất nhanh, nhưng phía sau đó vẫn là những câu hỏi chưa dễ trả lời về chất lượng dài hạn.
MG chính thức chốt phương án xây nhà máy tại châu Âu, cũng như thời điểm bắt đầu sản xuất các mẫu xe tại đây trong tương lai.
Shangjie vừa chính thức mở chương trình nhận đặt trước cho mẫu SUV hạng D H5 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá khởi điểm từ 169.800 Nhân dân tệ (tương đương 660,13 triệu đồng).
SAIC đã trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 100 triệu xe. Đáng chú ý, sự kiện diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm của thương hiệu.
Mẫu SUV mới của AUDI dự kiến bán với 5 phiên bản, được kỳ vọng trở thành đối trọng mới của Xiaomi YU7.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe MG 4X 2026 thuần điện có tổng cộng 4 phiên bản với giá niêm yết chính thức từ 99.800-116.800 Nhân dân tệ (349-409 triệu đồng).
SAIC trở thành tập đoàn ô tô Trung Quốc đầu tiên vượt mốc 100 triệu xe, đánh dấu sự trưởng thành và đột phá của ngành công nghiệp ô tô nước này.
Tập đoàn SAIC Motor sẽ chính thức giao chiếc xe thứ 100 triệu vào cuối tháng này, trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên của Trung Quốc đạt được cột mốc sản lượng kỷ lục trên toàn cầu.
Tập đoàn SAIC Motor chuẩn bị bàn giao chiếc xe thứ 100 triệu, khẳng định vị thế dẫn đầu với mạng lưới sản xuất tại 170 quốc gia và chiến lược Glocal đột phá.
MG 07 công bố hình ảnh mới về thiết kế và mức giá gây sốc chỉ từ 700 triệu đồng.
Theo kế hoạch, MG 4X 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 5 này. Xe dùng pin bán thể rắn, cho phạm vi hoạt động lên đến 610 km/sạc.
MG 07 2026 được hé lộ thiết kế có nhiều nét tương đồng Porsche Taycan nhưng giá bán chỉ ngang một chiếc sedan phổ thông. Mẫu xe được trang bị công nghệ lái tự động với tùy chọn thuần điện và hybrid cắm sạc.
Các nhà sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc đang tích hợp thêm nhiều tính năng của trí tuệ nhân tạo (AI) trong bối cảnh cố gắng tồn tại trong cuộc chiến giá cả kéo dài tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Tình trạng dư cung kéo dài và biên lợi nhuận suy giảm đã buộc các hãng xe điện Trung Quốc phải tăng tốc trong chiến lược tích hợp AI và mở rộng vô vàn tính năng mới cho các dòng phương tiện…
Sau pin và chip, trí tuệ nhân tạo đang trở thành hướng cạnh tranh mới của xe điện Trung Quốc, khi các hãng đẩy mạnh tính năng thông minh trong khoang lái để thu hút khách hàng giữa thị trường nhiều sức ép.
Trước bối cảnh doanh số lao dốc, Volkswagen dự kiến mang các mẫu xe từng được sản xuất cho thị trường Trung Quốc đến châu Âu.
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Trong ngày ra mắt 4 chiếc Shangjie Z7 và Shangjie Z7T tại Trung Quốc, thì bất ngờ một chiếc Shangjie Z7 màu đỏ bị lỗi nằm im trên sân khấu không thể lăn bánh.
SAIC Z7 không chỉ có kiểu dáng 'đạo nhái' Porsche Taycan mà giá bán cũng rẻ bằng một phần tư. Tuy nhiên, hiệu suất vận hành của mẫu xe điện này lại không hề thua kém.
Volkswagen giới thiệu nhiều xe điện mới tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026, nổi bật là mẫu liên doanh ID. AURA T6 hay chiếc sedan dài 5 mét ID. UNYX 09.
Audi mở rộng hợp tác với SAIC, phát triển ít nhất 4 mẫu xe điện mới riêng cho Trung Quốc, đẩy mạnh bản địa hóa để cạnh tranh trong thị trường xe thông minh, kết nối.