Nhu cầu vốn phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 ước tính gần 3 triệu tỷ đồng, trong khi ngân sách khó có thể đáp ứng toàn bộ.
Hơn 3 tháng sau khi khởi công, tuyến đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, nhiều hạng mục đang dần hình thành với kỳ vọng hoàn thành toàn bộ vào năm 2028.
Sáng 4/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra một số dự án giao thông trọng điểm phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại TPHCM, TP. Đồng Nai; sau đó làm việc về tiến độ các dự án thành phần của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 2-10, đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, kiểm tra tiến độ thi công các gói thầu thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Sau 1 ngày thông xe toàn tuyến, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu từ thu phí đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Trong 61 dự án/dự án thành phần (DATP) đang thi công do địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng xác định 19 dự án triển khai chậm so với kế hoạch. Đáng chú ý, 14 dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026 đang đứng trước nguy cơ không về đích đúng hạn.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến. Tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên, kết nối cao tốc TPHCM - Trung Lương và Vành đai 3 TPHCM, đi qua khu vực phía Nam TPHCM, vượt sông và rừng ngập mặn trước khi kết thúc tại khu vực Quốc lộ 51 ở TP Đồng Nai.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10, mở thêm trục kết nối miền Tây với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành và các cảng biển phía Đông mà không phải đi qua nội đô TPHCM.
Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030, nhưng để xây mới và mở rộng hơn 4.000 km trong 5 năm tới cần khoảng 1.269.000 tỷ đồng, trong đó 846.000 tỷ đồng phải huy động ngoài ngân sách.
Chiều 22/9, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai, thúc đẩy giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT).
Chiều 22-9, chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai, thúc đẩy giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), Thủ tướng yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân, không khả thi, không đáp ứng tiến độ sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn.
Chiều 22/9, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai, thúc đẩy giải ngân các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT).
Gói thầu xây dựng nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM đạt hơn 80% khối lượng. Các nhà thầu đang thi công 3 ca, 4 kíp, phấn đấu thông tuyến chính vào cuối năm 2026.
Tuyến đường 25B với quy mô 10 làn xe và đường 25C rộng 8 làn, đóng vai trò kết nối Vành đai 3 TPHCM, khu vực phà Cát Lái với sân bay Long Thành. Cả hai công trình đang được thi công tăng tốc những hạng mục cuối để kịp đưa vào khai thác, đồng bộ với sân bay Long Thành cuối năm nay.
Thị trường bất động sản đang hình thành một chu kỳ phát triển mới, được dẫn dắt bởi quy hoạch, hạ tầng, minh bạch thông tin và nhu cầu thực. Điểm thay đổi đầu tiên là quy hoạch và hạ tầng không còn chỉ tạo kỳ vọng, mà đã trở thành lực kéo tái phân bổ nguồn cung và lực cầu.
Nhiều khu đất có tổng diện tích hàng chục hecta tại các phường, xã ở khu vực Nhơn Trạch, Phước An, Trấn Biên, Phước Tân và Long Thành được UBND TP Đồng Nai thu hồi, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất quản lý, lập phương án đấu giá.
Ngày 7-9, UBND TP Cần Thơ và UBND tỉnh Vĩnh Long thống nhất tiếp tục rà soát, nghiên cứu hướng tuyến cao tốc TPHCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau (CT.33), bảo đảm đồng bộ quy hoạch, hạn chế ảnh hưởng đến người dân và tăng khả năng kết nối với hệ thống giao thông liên vùng.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chỉ đạo rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức xử phạt và các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Sáng 1-9, trên công trường đường 25B, đoạn qua phường Nhơn Trạch và phường Long Thành, TP Đồng Nai, công nhân, máy móc vẫn tất bật thi công.
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Công an rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn trên cao tốc và mức phạt.
Bản tin thời sự 31-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau:TPHCM: Hơn 3.000 lượt phụ huynh mua sách giáo khoa trong hai ngày nghỉ lễ; Cục Cảnh sát giao thông: Chỉ xử phạt những tài xế cố tình "bám đuôi" trên cao tốc; Thi công xuyên lễ trên tuyến Vành đai 3 TPHCM; Khẩn trương ứng phó áp thấp nhiệt đới có nguy cơ mạnh lên thành bão;...
Thành phố Đồng Nai đang có đại công trường với hàng loạt dự án trọng điểm, trong đó siêu dự án sân bay Long Thành, Vành đai 3 TPHCM đang tất bật xuyên lễ nhằm hoàn thành vào cuối năm 2026.
Trong không khí cả nước thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9, tại các gói thầu thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, công nhân tất bật thi công trên công trường.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, các nhà thầu vẫn khẩn trương thi công đường 25C, đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, phấn đấu đưa tuyến đường vào khai thác trong tháng 10-2026.
Là công trình phức tạp nhất của tuyến Vành đai 3 TPHCM, nút giao Tân Vạn (phường Đông Hoà, TPHCM) có quy mô đường 3 tầng cùng 5 nhánh cầu vượt kết nối vào quốc lộ 1A, đường Mỹ Phước-Tân Vạn.
Đoạn đường Vành đai 3 trên cao qua Vinhomes Grand Park đang hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 30/9 với 9 km tường chống ồn.
(ĐTTC) - Sở Tài chính vừa có báo cáo tình hình giải ngân đầu tư công trên địa bàn và nhiệm vụ, giải pháp để đẩy nhanh tiến độ giải ngân từ nay đến cuối năm.
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc vừa ký công điện của Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc tại khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
TPHCM dự kiến đưa vào khai thác gần 15km của đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua khu vực Thủ Đức vào tháng 9 tới. Tuy nhiên, ở phía Tây (Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh) dự án vẫn còn khá ngổn ngang, đang trong giai đoạn rải đá dăm, đất nền.
Từ cuối tháng 7 đến đầu tháng 8/2026, trên công trường thi công dự án Vành đai 3 TPHCM đã liên tiếp xảy ra ba vụ tai nạn khiến ba người tử vong.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc và Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng thống nhất ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; đối với các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế, giao Bộ Xây dựng khẩn trương chuẩn bị đầu tư để khi cân đối được nguồn lực có thể triển khai ngay.
TPHCM đang hoàn tất thủ tục để khởi công 9 dự án giao thông lớn dịp 2/9, trong đó có cầu Thủ Thiêm 4 và các dự án mở rộng tuyến quốc lộ cửa ngõ theo hình thức BOT.
Sáng 30-7, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai cho biết, lưu lượng phương tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đi quốc lộ 51 rất lớn, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình phù hợp để giảm áp lực giao thông.
Dù cửa ngõ TPHCM còn nút thắt, các trục cao tốc liên tỉnh về đích đúng hẹn được kỳ vọng giải tỏa áp lực, tạo hướng tiếp cận thông thoáng cho sân bay Long Thành trước ngày khai thác thương mại.
Nhiều tài xế rời cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để tránh ùn tắc trên cầu Long Thành, nhưng tiếp tục mắc kẹt khi dòng xe nối dài trên Vành đai 3 TPHCM.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản báo cáo cấp có thẩm quyền kết quả rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc quy mô phân kỳ.
Những ngày này, trên công trường toàn tuyến dự án đường Vành đai 3 TPHCM, không khí hết sức khẩn trương khi các nhà thầu, đơn vị thi công đồng loạt tăng tốc. Hiện một số đoạn gói thầu số 1, 2 đã hoàn thành.
Khuya 12-7, các đơn vị nghiệp vụ Công an TPHCM đã khám nghiệm hiện trường và đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa ô tô đầu kéo và xe máy khiến một người tử vong.
Sau gần 3 năm thi công, đoạn Vành đai 3 TPHCM qua khu vực Bình Dương dần lộ diện, nhiều hạng mục tăng tốc để kịp mục tiêu thông xe trong năm 2026.
TPHCM đề xuất xây dựng cơ chế đặc thù đối với hoạt động khai thác cát tại hồ chứa, hồ thủy lợi và các khu vực nạo vét có tiềm năng.
Lễ khởi công Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ (TPHCM) là chuỗi tiếp nối hành trình bổ sung mắt xích quan trọng cho hạ tầng logistics quốc gia. Trong hành trình hướng tới mục tiêu kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1.000 tỷ USD, khơi thông hạ tầng chính là mở đường cho khát vọng Việt Nam trở thành quốc gia xuất khẩu mạnh.
50 năm kể từ ngày mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TPHCM đã đầu tư hàng loạt công trình hạ tầng quy mô lớn, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Điểm nghẽn do thi công và thu hẹp mặt đường cầu Đồng Nai cũ khiến Quốc lộ 1 qua cửa ngõ phía Đông TPHCM ùn tắc khoảng 5km, giao thông tê liệt cục bộ nhiều giờ.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) vừa đề xuất thêm 5 phương án đầu tư hoàn chỉnh dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 TPHCM.
Dự kiến cuối năm 2026, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành chính thức đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 1. Khi đó, sân bay (SB) này được kỳ vọng trở thành cửa ngõ HKQT lớn nhất nước, phục vụ hàng chục triệu lượt hành khách mỗi năm và chia sẻ áp lực với SB Tân Sơn Nhất.
Hàng loạt dự án giao thông mang tính chiến lược có vai trò liên kết vùng như Vành đai 2, Vành đai 3, mở rộng Quốc lộ 13, cao tốc TPHCM-Mộc Bài đang được TPHCM tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế.