Ngày 15/10, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành Công văn số 10546/UBND-CATP yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các xã, phường, đặc khu khẩn trương triển khai các nhiệm vụ trọng tâm nhằm tăng cường phòng ngừa, phát hiện, xử lý thiết bị bay không người lái (UAV) và các vật thể bay khác đe dọa an ninh, an toàn hàng không.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đang từng bước số hóa các hoạt động cốt lõi của Tổng công ty, từ điều hành khai thác đến làm thủ tục hành khách, xử lý hành lý... Đặc biệt, tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, hạ tầng công nghệ được tích hợp ngay từ khâu thiết kế, hướng tới vận hành đồng bộ, hiện đại
TPHCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu có thêm dư địa phát triển. Để khai thác hiệu quả lợi thế này, thành phố cần đầu tư hạ tầng đồng bộ, tăng cường kết nối liên vùng và tháo gỡ các điểm nghẽn đô thị.
UBND TP Đà Nẵng giao các cơ quan chức năng tham mưu triển khai các phương án đối phó với hành vi sử dụng UAV xâm nhập bất hợp pháp vào các sân bay.
Chiều 15-10, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức họp báo thường ký quý III-2026.
Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.
Thông tin được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đưa ra tại buổi làm việc với Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội và cho biết dự án sẽ là bệ phóng để Quảng...
Mời độc giả Báo Nhân Dân cùng khám phá góc nhìn từ chính cabin của chiếc máy bay Cessna 208 trong một chuyến bay với nhiệm vụ kỹ thuật đặc biệt - chuyến bay đầu tiên trên bầu trời cảng hàng không Quảng Trị.
Sự hội tụ của Cảng hàng không Quảng Trị và Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đang kiến tạo mạng lưới logistics đa phương thức, mở ra bệ phóng đưa Quảng Trị hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Chuyến bay kỹ thuật rà soát, kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật tại Cảng hàng không Quảng Trị, hướng tới mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027.
Các sân bay triển khai phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không đã tiết kiệm được chi phí nhiên liệu cho hãng bay, hướng tới tự động hóa điều hành và nhân rộng tại các cảng hàng không khác.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến năm 2050, danh sách cảng hàng không quốc tế có thêm Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô
Mưa lớn kéo dài, thời tiết bất lợi khiến hoạt động khai thác tại nhiều sân bay miền Trung chịu ảnh hưởng, đặc biệt tại Đà Nẵng.
Logistics hàng không đang đứng trước cơ hội phát triển mới khi quy mô xuất nhập khẩu của Việt Nam tiếp tục mở rộng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giá trị cao gia tăng và yêu cầu về tốc độ, độ tin cậy của chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe.
Bên cạnh những lợi ích mang lại, việc sử dụng UAV không đúng quy định, đặc biệt tại khu vực cảng hàng không, sân bay đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an ninh, an toàn hàng không và trật tự, an toàn xã hội.
Sân bay mới tại Ninh Bình được định hướng đạt cấp 4E, công suất 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 5 triệu hành khách/năm vào năm 2050, với diện tích đất dự kiến khoảng 400 ha.
Trong những tháng cuối năm nay, ACV tập trung cho các mục tiêu trọng tâm về bảo đảm an toàn bay; hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Trong bối cảnh thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, hệ thống cảng hàng không cả nước đã duy trì hoạt động ổn định, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu người dân. Trong 9 tháng qua, toàn mạng lưới đã phục vụ 94,1 triệu lượt khách bay, tăng 8,6% so cùng kỳ năm 2025; sản lượng cất-hạ cánh đạt gần 568.500 lượt, tăng 7,1%.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, hệ thống cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) quản lý phục vụ 94,1 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này được đánh giá tại Hội nghị sơ kết công tác xây dựng Đảng và sản xuất, kinh doanh 9 tháng đầu năm 2026 do ACV tổ chức sáng 13-10 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Ngày 13/10, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) cho biết đang tập trung nguồn lực hoàn thiện hạ tầng, đồng bộ thiết bị, công nghệ, quy trình và nhân lực, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026.
Việt Nam thí điểm miễn thị thực cho khách Trung Quốc đi theo đoàn đến Khánh Hòa, áp dụng đến hết năm 2027.
Việc tự ý sử dụng flycam, máy bay phun thuốc, thả diều, đốt đèn trời hoặc chiếu laser gần sân bay có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác, đe dọa an ninh, an toàn hàng không.
Cảng hàng không Quảng Trị đã sẵn sàng để đón chuyến bay đầu tiên rà soát, kiểm tra đánh giá an toàn tĩnh không vào ngày 15/10.
Việc hoàn thiện các điều kiện cấp tín dụng, bảo đảm nguồn lực tài chính, đẩy nhanh tiến độ giải ngân cho dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành trong giai đoạn nước rút có ý nghĩa hết sức quan trọng và trực tiếp đối với khả năng duy trì thi công liên tục, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng công trình.
Dự án sân bay Quảng Trị hoàn thành đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm kiểm tra.
ACV cùng 3 ngân hàng cấp tín dụng hợp vốn thống nhất phương án triển khai hợp đồng tín dụng, đáp ứng yêu cầu về nguồn vốn trong giai đoạn nước rút của Dự án Sân bay Long Thành.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó có các nội dung đáng chú ý về khu thương mại tự do, khu kinh tế đặc biệt.
Khánh Hòa đang tìm kiếm nhà đầu tư cho 3 dự án hạ tầng quy mô lớn tại Khu kinh tế Vân Phong, gồm cảng tổng hợp, dịch vụ hậu cần cảng và cảng hàng không quốc...
Cục Hàng không Việt Nam ban hành danh mục dữ liệu mở giai đoạn 2026-2030, trong đó có thông tin về chuyến bay, tình trạng chậm, hủy chuyến, nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp tiếp cận và khai thác dữ liệu hàng không.
Thông tin về chuyến bay, tình trạng chậm, hủy chuyến cùng nhiều dữ liệu quan trọng khác của ngành hàng không sẽ được cung cấp theo kế hoạch mở dữ liệu giai...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc - Chủ tịch Ủy ban quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không ký Quyết định số 152/QĐ-UBQGANHK&TTLHK ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của Ủy ban này.
Tại Nghị định số 378/2026/NĐ-CP ngày 1/10/2026, Chính phủ đã quy định chi tiết các tiêu chí để xã, phường hoặc đặc khu được xem xét công nhận là khu kinh tế...
Các địa phương và đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục, tăng cường vận động người dân để hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng đối với 3 dự án hạ tầng giao thông phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Ngày 8/10, Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (Bộ Tài chính) tổ chức Hội nghị trao đổi, thảo luận thực hiện Đề án “Nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới”.
Một hãng hàng không vừa thông báo từ chối vận chuyển vô thời hạn một hành khách sau khi ghi nhận hàng loạt vấn đề.
Cảng hàng không Thổ Chu được đề xuất quy hoạch sân bay cấp 4C, khai thác lưỡng dụng quân sự - dân dụng, công suất 20.000 hành khách/năm đến năm 2030 và 1 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ cho các mô hình kinh tế trọng điểm, Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị vừa ban hành, đã nêu cụ thể điều kiện về hạ tầng, quy mô dân số, diện tích, cũng như phương án bảo đảm an ninh, dữ liệu số đối với khu kinh tế đặc biệt và khu thương mại tự do...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết Luật Phát triển đô thị, trong đó làm rõ các tiêu chí về vị trí, hạ tầng, quy mô cũng như trình tự, thủ tục để công nhận một xã, phường hay đặc khu thành khu kinh tế đặc biệt.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, trong đó quy định cụ thể các tiêu chí để xem xét công nhận xã, phường, đặc khu là khu kinh tế đặc biệt. Các tiêu chí tập trung vào vị trí chiến lược, định hướng phát triển, quốc phòng, an ninh; hạ tầng hàng không, hàng hải; đồng thời yêu cầu về không gian, quy mô dân số và diện tích tự nhiên.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trong những tháng đã qua, vận tải hàng không tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và giao thương quốc tế.
Bất chấp biến động giá nhiên liệu, xung đột địa chính trị và gián đoạn chuỗi cung ứng, thị trường hàng không Việt Nam vẫn tăng trưởng hai con số trong 9 tháng đầu năm. Cục Hàng không VN dự kiến sản lượng cả năm 2026 đạt khoảng 94 triệu hành khách.
Tiêu chí, trình tự, thủ tục đề nghị công nhận khu kinh tế đặc biệt được quy định cụ thể tại Nghị định số 378/2026/NĐ-CP ngày 1/10/2026 của Chính phủ.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.