Trong 9 tháng đầu năm 2026, hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa tại Đồng Nai tiếp tục tăng trưởng tích cực, với doanh thu cả hai lĩnh vực đều tăng hai...
Khai thác hiệu quả dòng khách du lịch tại chỗ đang trở thành hướng đi đáng chú ý để mở rộng thị trường cho hàng hóa phía Đông Lâm Đồng. Sự kết nối giữa doanh nghiệp sản xuất, đơn vị dịch vụ và hệ thống phân phối không chỉ giúp tăng sức tiêu thụ mà còn góp phần quảng bá bản sắc địa phương.
UBND TP.Đồng Nai vừa bổ sung danh mục 16 tuyến xe buýt kết nối trong địa phương và TPHCM với tuyến dài nhất lên tới 115 km.
Mạng lưới 16 tuyến xe buýt được bổ sung nhằm tăng cường kết nối sân bay Long Thành với các bến xe, trung tâm đô thị và khu vực du lịch trong, ngoài TP Đồng...
UBND TP Đồng Nai vừa bổ sung danh mục 16 tuyến xe buýt, gồm 5 tuyến nội tỉnh và 11 tuyến liên tỉnh kết nối sân bay Long Thành với nhiều khu vực lân cận.
Khi du lịch biển dần lắng nhịp, những điểm đến sinh thái cộng đồng, văn hóa lịch sử... trên cả nước được các doanh nghiệp lữ hành đẩy mạnh khai thác trong ba tháng cuối năm. Cùng với những tour nội tỉnh, nhiều chương trình được thiết kế theo hướng liên kết các điểm đến...
Khi du lịch biển dần lắng nhịp, những điểm đến sinh thái cộng đồng, văn hóa lịch sử - tâm linh trên địa bàn tỉnh được các doanh nghiệp lữ hành đẩy mạnh khai thác trong các chương trình tour mùa thu - đông. Cùng với những tour nội tỉnh, nhiều chương trình được thiết kế theo hướng kết hợp các điểm đến phù hợp với thời tiết, quỹ thời gian và nhu cầu trải nghiệm của du khách.
Cục Địa chất và Khoáng sản Việt Nam cùng các địa phương đề xuất phương án điều phối cát, đá xây dựng, tháo gỡ khó khăn về nguồn cung cho các dự án trọng điểm phía Nam.
Thành phố Quảng Ninh vừa ban hành danh mục các công trình thu hút đầu tư xây dựng mới 5 kho dự trữ xăng dầu, với tổng sức chứa từ 346.000 đến 376.000m³ nhằm tăng năng lực dự trữ, cung ứng và bảo đảm an ninh năng lượng.
Thành phố Quảng Ninh đã ban hành danh mục các công trình thu hút đầu tư xây dựng mới 5 kho dự trữ xăng dầu với tổng sức chứa từ 346.000 đến 376.000m3 nhằm hiện thực hóa Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 .
Vụ Đông là vụ sản xuất hàng hóa quan trọng nhất trong năm, đóng vai trò then chốt trong việc gia tăng giá trị ngành trồng trọt, nâng cao thu nhập cho người dân và cung cấp nguồn thực phẩm phong phú phục vụ tiêu dùng nội tỉnh cũng như xuất khẩu. Nhìn lại năm 2025, mặc dù phải đối mặt với diễn biến thời tiết phức tạp nhưng Ninh Bình vẫn duy trì được trên 22.000 ha cây vụ Đông, thu về tổng giá trị đạt trên 2.158 tỷ đồng, tương ứng bình quân gần 98 triệu đồng trên mỗi ha.
Hiện nay trên địa bàn TP. Cần Thơ có 20 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh đang hoạt động, điều này cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Năm 2026, các hợp tác xã và tư thương trong tỉnh ước thu mua khoảng 9.000 tấn thóc, chủ yếu là Séng Cù, các giống nếp và giống lúa địa phương. Với giá bình quân khoảng 15.000 đồng/kg, tổng giá trị thu mua ước đạt 135 tỷ đồng.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Nghệ An yêu cầu tăng cường quản lý, sử dụng hiệu quả tài nguyên, đồng thời ưu tiên nguồn vật liệu khai thác trên địa bàn phục vụ các công trình, dự án trong tỉnh.
Đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện tham gia giao thông, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Tuyến vận tải khách cố định từ Hương Khê đi Kỳ Anh và ngược lại ở Hà Tĩnh có chiều dài gần 90km, lưu lượng dự kiến 40 chuyến/tháng.
Trước nguy cơ El Niño gây thiếu hụt dòng chảy, Lào Cai triển khai các giải pháp tích trữ, điều tiết và sử dụng tiết kiệm nước, bảo đảm sinh hoạt, sản xuất và phát triển kinh tế cho mùa khô 2026-2027.
Ngày 19/9, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền cho biết, tỉnh đã có chỉ đạo sau khi Báo Xây dựng phản ánh tình trạng khan hiếm đá xây dựng, xe tải phải xếp hàng nhiều ngày chờ mua, ảnh hưởng tiến độ công trình và giải ngân.
Sáng 17/9, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức Hội thảo khoa học về các giải pháp nạo vét, tận dụng vật liệu để gây bồi, phục hồi vùng bãi, phát triển rừng ngập mặn ven biển và chuyển nước tạo nguồn. Hội thảo ghi nhận nhiều ý kiến đề xuất từ các chuyên gia.
Mạng lưới xe buýt Cần Thơ ngày càng mở rộng kết nối liên tỉnh với Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, cùng hệ thống điểm dừng, trung chuyển được đầu tư, góp phần tăng lựa chọn đi lại công cộng và liên kết vùng.
Với mục tiêu siết chặt kỷ cương, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, ngành giao thông cùng các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh đã đẩy mạnh triển khai ứng dụng công nghệ thông tin, nghiêm túc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh, đã tạo bước chuyển biến tích cực trong công tác quản lý và vận hành.
Với hệ thống không gian phát triển đa dạng từ miền núi, biên giới đến đồng bằng, đô thị, ven biển, cảng nước sâu, khu kinh tế và sân bay, Thanh Hóa có nhiều điều kiện để tham gia sâu hơn vào cấu trúc phát triển vùng được xác lập tại Nghị quyết số 27-NQ/TW. Cơ hội chỉ thực sự chuyển thành động lực khi tỉnh tổ chức được các cực tăng trưởng, hành lang kinh tế và chuỗi giá trị có sức lan tỏa; đồng thời xử lý hiệu quả những điểm nghẽn.
Nhằm thúc đẩy phát triển bền vững và tăng sức cạnh tranh cho các ngành công nghiệp chủ lực, UBND tỉnh đã có Quyết định số 3338/QĐ-UBND, ngày 17/8/2026 phê duyệt chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026-2035. Chương trình được kỳ vọng sẽ tạo “cú hích” hình thành hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ đồng bộ, hiện đại và nâng cao năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế địa phương.
Đề án phát triển doanh nghiệp tỉnh Hà Tĩnh đặt mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng doanh nghiệp bình quân 11 - 12%/năm giai đoạn 2026 – 2030; đến năm 2030, toàn tỉnh có khoảng 18.000-20.000 doanh nghiệp đang hoạt động.
Chiều 11/9, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp với Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Tuyên Quang tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026 - Vòng đối thoại địa phương tỉnh Tuyên Quang, với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, chuyên gia kinh tế cùng đông đảo doanh nhân, doanh nghiệp trên địa bàn.
Sáng 11/9, Sở Công thương tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức hội nghị kết nối doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu lớn với các DN logistics trên địa bàn tỉnh, thu hút sự tham gia của đông đảo đại diện DN FDI, chủ hàng lớn và các đơn vị khai thác hạ tầng logistics. Hội nghị được tổ chức nhằm tìm giải pháp tối ưu chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho chuỗi cung ứng địa phương.
Đứng trước bước ngoặt lịch sử khi chuyển sang mô hình quản lý thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đối mặt với yêu cầu tái cấu trúc không gian và hạ tầng phát triển toàn diện. Các chuyên gia, quản lý ngành Xây dựng và lãnh đạo địa phương có những đề xuất, góp ý về lộ trình hiện thực hóa mục tiêu đưa Bắc Ninh trở thành đô thị sinh thái, hiện đại và giàu bản sắc.
Vĩnh Long đặt mục tiêu đến năm 2030 đón khoảng 10 triệu lượt khách, tổng thu từ du lịch đạt khoảng 12.000 tỷ đồng, đóng góp trực tiếp 6-8% GRDP, qua đó tạo thêm động lực cho tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Với chuỗi sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch được duy trì tổ chức hiệu quả trong những năm gần đây, du lịch sự kiện và chuyên đề đang dần trở thành hướng phát triển sản phẩm mới của tỉnh. Việc kết nối các sự kiện với di sản, nghỉ dưỡng, du lịch cộng đồng và trải nghiệm địa phương được kỳ vọng tạo thêm lựa chọn cho du khách, đồng thời mở rộng không gian phát triển du lịch "Hương sắc bốn mùa".
Sau nhiều ngày trời không mưa, thời tiết nắng ráo, mực nước trên sông Tích xuống nhanh, hiện đã ở dưới mức báo động lũ.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo Sở Xây dựng thành phố khắc những tồn tại, hạn chế sau một tháng triển khai chương trình hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt để chương trình ngày càng hiệu quả.
Hạ tầng giao thông kết nối các khu nội tỉnh với cửa khẩu đang từng bước hoàn thiện, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hoá, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển kinh tế biên mậu của Lạng Sơn.
Thời tiết có mưa tại một số thời điểm trong 2 ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khiến lượng khách đến các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh còn hạn chế. Tuy nhiên, tại các khu du lịch biển và một số điểm đến, nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật, vui chơi, giải trí vẫn diễn ra sôi động.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản số 3133/SVHTTDL-QLDL chuẩn bị các điều kiện phục vụ khách du lịch dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và các tháng cuối năm 2026.
Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2026, Tây Ninh trao quyết định, chứng nhận và ghi nhận quan tâm đầu tư hơn 100 dự án, tổng vốn khoảng 920.000 tỷ đồng.
Dịp Quốc khánh 2/9, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị TP Cần Thơ yêu cầu các đơn vị khai thác xe buýt chủ động tăng chuyến, tăng phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Mỗi dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và không khí rộn ràng của Lễ hội Thành Tuyên cận kề, Tuyên Quang lại bước vào đợt cao điểm về lưu lượng giao thông. Nhu cầu đi lại, thăm thân, du lịch của nhân dân, du khách, học sinh, sinh viên tăng cao đột biến. Để đảm bảo vận tải hành khách diễn ra thông suốt, an toàn, văn minh, các cơ quan chức năng cùng các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều phương án, sẵn sàng cho những ngày cao điểm.
Chỉ còn vài ngày nữa đến kỳ nghỉ lễ 2/9, nhu cầu đi lại của người dân đang tăng cao. Một số nhà xe chưa chốt giá vé, trong khi các bến xe tại TPHCM cho phép một số tuyến tăng giá nhưng không quá 40% so với ngày thường.
Mạng lưới xe buýt trên địa bàn TP. Cần Thơ dần hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện này đi lại. Vào mùa mưa, lượng hành khách sử dụng xe buýt tăng lên, vì vừa an toàn, vừa tiết kiệm.
Ngày 24/8, UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Quyết định số 3180/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng (giai đoạn 1), với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 223,6ha, công suất dự kiến khoảng 10,15 triệu tấn/năm.
Sở VHTTDL Bắc Ninh vừa ban hành văn bản yêu cầu các địa phương, khu, điểm du lịch và cơ sở kinh doanh dịch vụ chuẩn bị tốt các điều kiện phục vụ người dân, du khách trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2.9 và những tháng cuối năm 2026.
Ninh Bình đang dồn nguồn lực cho hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, từng bước hoàn thiện hạ tầng khung, mở rộng không gian đô thị, tạo động lực thu hút đầu tư và hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.