Seoul khôi phục dòng suối giữa trung tâm, Singapore làm sạch dòng sông gắn với lịch sử thương mại, London chuyển đổi các khu công nghiệp cũ, Paris giành lại không gian ven sông cho người đi bộ, còn Barcelona tổ chức lại đường phố để cải thiện chất lượng sống. Năm cách làm khác nhau cho thấy tái thiết đô thị không chỉ là xây dựng công trình mới, mà còn là lựa chọn lại cách sử dụng đất đai, hạ tầng và không gian công cộng.
Một dòng nước từng biến mất dưới bê tông và đường cao tốc nay lại chảy giữa trung tâm Seoul. Hành trình của sông Cheonggyecheon cho thấy đôi khi phát triển đô thị không bắt đầu bằng xây thêm mà trả lại những gì thành phố từng xóa đi.
Ở Hàn Quốc, đọc sách đang trở thành một thú vui sành điệu, khi người trẻ đổ xô săn ấn phẩm giới hạn, tìm đến check-in những hiệu sách và thư viện độc đáo.
Nằm ở trung tâm bán đảo Triều Tiên, Thủ đô Seoul của Hàn Quốc không chỉ gây ấn tượng bởi những đại lộ, những trung tâm thương mại sầm uất hay những tòa cao ốc soi bóng bên sông Hàn, phía sau vẻ hiện đại của đô thị hàng đầu châu Á vẫn tồn tại những không gian độc đáo, nơi lịch sử, văn hóa và ký ức cùng hiện diện trong nhịp sống đương đại.
Sau nhiều thập niên chủ yếu được nhìn nhận dưới góc độ cảnh quan hoặc phòng chống ngập lụt, các dòng sông tại nhiều thành phố lớn trên thế giới đang trở thành một phần quan trọng của hệ thống giao thông thông minh, xanh và đa phương thức.
'Xứ sở kim chi' Hàn Quốc đang trên đà cán đích đón hơn 22 triệu lượt khách đến năm 2026. Các biện pháp quyết liệt đang được áp dụng nhằm loại bỏ những hành vi kinh doanh không công bằng nhắm vào khách du lịch. Trong khi Seoul triển khai sáng kiến tăng cường du lịch đêm.
Nhiều đô thị thành công không bắt đầu từ khai thác giá trị bất động sản ven sông, mà từ việc làm sạch dòng chảy, mở không gian cho cộng đồng và tăng khả năng chống chịu trước biến đổi khí hậu. Đó cũng là những kinh nghiệm đáng tham khảo trong phát triển đô thị ven sông Hồng.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm đặt văn hóa vào vị trí trung tâm, không chỉ như lĩnh vực đầu tư mà ở việc xác lập văn hóa như nền tảng định hướng quá trình phát triển. Nhưng để định hướng ấy đi vào đời sống, Hà Nội phải trả lời những câu hỏi cụ thể: Ký ức đô thị được gìn giữ ra sao, không gian công cộng được tổ chức thế nào và người dân được tham gia đến đâu. Câu chuyện tái thiết khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm là một phép thử rõ nét.
Không phải ai cũng có cơ hội chứng kiến cảnh tượng này.
Trong quá trình đô thị hóa, nhiều thành phố lớn ở châu Á đang thay đổi cách quy hoạch không gian ven sông. Các khu công nghiệp, hậu cần được chuyển đổi thành không gian công cộng đa chức năng, phục vụ đời sống người dân.
Hàng loạt dự án hạ tầng và tái thiết đang làm thay đổi diện mạo Hà Nội từng ngày. Nhưng phía sau những 'đại công trường' kéo dài là áp lực ô nhiễm, ùn tắc và câu hỏi lớn về một mô hình phát triển đô thị bền vững. TS. Nguyễn Quang, nguyên Giám đốc Chương trình UN-Habitat Việt Nam, cho rằng Hà Nội cần chuyển từ tư duy 'xây để thay thế' sang 'xây để thích nghi lâu dài'.
Hàn Quốc đưa vào vận hành 'Soyohanam by Parnas' tại Seoul, khu nhà ở cao cấp kết hợp chăm sóc sức khỏe dành cho người cao tuổi giữa bối cảnh dân số già hóa nhanh.
Từ New York (Mỹ), Seoul (Hàn Quốc) đến Paris (Pháp), nhiều thành phố lớn trên thế giới sở hữu những công viên không hàng rào, để hnhững không gian mở kết nối trực tiếp với đường phố, qua đó gia tăng vai trò và ý nghĩa của không gian công cộng trong cấu trúc đô thị hiện đại.
Trong quy hoạch thủ đô Hà Nội, ý tưởng xây dựng một trục đại lộ cảnh quan ven sông Hồng đang trở thành một trong những đề xuất hạ tầng quan trọng của Hà Nội. Với quy mô lớn, chạy dọc hai bờ sông và kết nối hàng loạt cây cầu chiến lược, dự án này được kỳ vọng sẽ mở ra một diện mạo mới cho Thủ đô. Tuy nhiên, đằng sau những hình dung về một 'đại lộ cảnh quan', vẫn còn đó nhiều câu hỏi cần được nhìn nhận một cách thấu đáo, không chỉ ở khía cạnh kỹ thuật, mà còn ở tầm nhìn đô thị và triết lý phát triển.
Tận dụng sự bùng nổ của AI (trí tuệ nhân tạo), các nước châu Á đang tiên phong đưa xe buýt tự hành vào phục vụ đời sống nhằm khẳng định vị thế công nghệ, giải quyết bài toán nhân sự và tối ưu hóa hạ tầng giao thông.
Dù quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng, song với hệ sinh thái đa dạng và tốc độ tăng trưởng của thị trường du lịch trong nước, Việt Nam vẫn còn dư địa khai thác tiềm năng của công viên xanh tại các khu đô thị.
Tổng Bí thư Tô Lâm bày tỏ vui mừng khi Hà Nội sẽ có nhiều công viên cây xanh, ngay tại trong nội đô thành phố, trong phố cổ, ngay bên Hồ Gươm.
Dưới góc độ phong thủy cá nhân, KTS Phạm Cương cho rằng năm Bính Ngọ 2026 được cho là thuận lợi với một số nhóm tuổi khi tham gia đầu tư, trong đó có bất động sản.
Trong nhiều thập kỷ của thế kỷ 20, sự phát triển đô thị và công nghiệp đã biến nhiều dòng sông chính qua các đô thị lớn thành những dòng nước ô nhiễm, bồi lắng. Tuy nhiên, từ những năm 1990 - 2000 trở đi, nhiều thành phố trên thế giới đã khởi động các dự án phục hồi sông quy mô lớn, kết hợp kỹ thuật hiện đại với tái tự nhiên hóa, tạo ra không gian sinh thái, tăng đa dạng sinh học và nâng cao chất lượng sống đô thị.
Định hướng di dời 860.000 dân trong khu vực vành đai 3 đặt Hà Nội trước bài toán tái cấu trúc đô thị chưa từng có tiền lệ. Kinh nghiệm từ Bắc Kinh - Trung Quốc với Tân khu Hùng An, cùng những thành công và vấp váp của Seoul, Tokyo cho thấy giãn dân chỉ hiệu quả khi đi kèm tái phân bố chức năng và bảo đảm sinh kế cho người dân.
Dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch được bấm nút khởi công vào ngày 19/12, là dự án trọng điểm nhằm góp sức hồi sinh dòng sông lịch sử, đồng thời kiến tạo một biểu tượng văn hóa mới giao thoa giữa quá khứ và hiện đại cho Thủ đô.
Hàn Quốc thực hiện nhiều dự án cải tạo sông suối và biến chúng từ 'thảm họa môi trường' thành cảnh quan xanh mát.
Chuỗi lễ hội ánh sáng và đèn lồng được kỳ vọng tạo không khí Giáng sinh ấm áp, đặc sắc và góp phần quảng bá hình ảnh Seoul-thành phố sáng tạo, giàu bản sắc, thân thiện với du lịch trong mùa Đông.
Từ Seoul đến Paris và Tokyo, các dự án phục hồi sông nội đô đã và đang tạo bước ngoặt lớn, kết hợp kỹ thuật hiện đại với tái tự nhiên hóa nhằm khôi phục hệ sinh thái và không gian sống.
Điều chỉnh tăng giá đất và định hướng phát triển Đà Nẵng mới được các đại biểu HĐND cùng cử tri thành phố đặc biệt quan tâm trong những ngày qua. Phóng viên Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng có cuộc trao đổi với ông Vũ Quang Hùng, Trưởng ban Quản lý Khu công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng, nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư TP Đà Nẵng.
Một chiến lược tổng thể 'để Hà Nội thở' và xa hơn, để cho con cháu chúng ta thở, cần kiềng 3 chân vững chắc, mà việc hạn chế xe cá nhân chỉ là một chân.
Hà Nội được hình thành và lớn lên bên những dòng nước như sông Hồng, hồ Tây, hồ Hoàn Kiếm, những ao, đầm, kênh nhỏ đan xen như mạch sống nuôi dưỡng đất kinh kỳ. Nhưng trong nhịp phát triển hiện đại, mối liên hệ tự nhiên ấy đang dần đứt gãy, khiến thành phố đối mặt với hàng loạt vấn đề môi sinh và bản sắc. Đã đến lúc, thay vì vá víu từng triệu chứng, thành phố cần trở về với 'gen gốc' của mình, khôi phục cấu trúc đô thị hài hòa với nước, nơi thiên nhiên, văn hóa và con người cùng chung nhịp thở.
Một lãnh đạo cấp cao từng dùng phép ẩn dụ để nói về nghịch lý trong quản trị công: một bác sĩ trực cấp cứu, gặp bệnh nhân nguy kịch do bác sĩ ca trước kê nhầm thuốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, chính quyền thành phố Seoul ngày 13/10 cho biết sẽ xây dựng hầm trú ẩn hạt nhân đầu tiên dành cho dân thường, đặt dưới một khu chung cư cao tầng và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Chuyên gia đề xuất Hà Nội cần chuyển từ tư duy 'chống nước' sang 'sống cùng với nước' bằng cách tận dụng không gian đô thị hiện có như công viên, quảng trường, bãi đỗ xe làm nơi trữ nước tạm thời trong các đợt mưa lớn hoặc triều cường.
Tình trạng ngập lụt đã trở thành 'bình thường mới' của đô thị Việt Nam, khi hệ thống thoát nước quá tải và các giải pháp truyền thống dần kém hiệu quả trước biến đổi khí hậu.
Các chuyên gia Đại học RMIT cho rằng, việc tích hợp hạ tầng trữ nước vào các công viên lớn, hồ điều hòa và khu dân cư có ý nghĩa sống còn giúp Hà Nội, TP.HCM thoát ngập úng.
Phó Chủ tịch Quốc hội cho rằng, Hà Nội có nhiều dự án hạ tầng chiến lược như đường vành đai 3, vành đai 4..., và với sông Tô Lịch cũng cần có dự án 'ra tấm, ra món' để khắc phục tình trạng ô nhiễm.
Một yếu tố quan trọng làm nên thành công rực rỡ khi Hàn Quốc thực hiện các dự án cải tạo sông, suối là kết hợp công nghệ và thiên nhiên. Các kỹ sư môi trường nước này không chỉ đơn giản chỉ nạo vét bùn hay trồng cây…