Hãng General Motors (GM) xác nhận sẽ điều chỉnh chiến lược tại Mỹ, chuẩn bị đưa xe hybrid và PHEV trở lại khi doanh số hybrid tăng 23%, trong khi tốc độ tăng trưởng xe điện chưa đạt kỳ vọng.
Tesla cùng 8 hãng xe sẽ triệu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc vì tay mở cửa khẩn cấp có thể khó sử dụng sau tai nạn, trong đó Tesla chiếm gần 3 triệu xe.
Việc chuyển sang kiến trúc máy tính trung tâm kết nối đám mây giúp các hãng ô tô biến phương tiện thành nền tảng số cập nhật qua mạng (OTA) và mở rộng dịch vụ thương mại. Tuy nhiên, xu hướng "smartphone hóa" này đang đặt ra thách thức lớn: liệu một chiếc xe phụ thuộc vào phần mềm sẽ vận hành ổn định được bao lâu trước nguy cơ lỗi thời phần cứng.
Tesla ghi nhận lượng xe giao trong quý II/2026 cao nhất từ trước đến nay, vượt xa dự báo của giới phân tích nhờ đà phục hồi mạnh tại châu Âu.
Các nhà phân tích tại công ty tư vấn Bain & Company cho biết một số dấu hiệu cho thấy thị trường Mỹ sắp thu hẹp hơn nữa. Tỷ lệ sinh giảm, thay đổi hành vi người dùng, giá xe cao và sự gia tăng các lựa chọn thay thế có thể khiến doanh số bán hàng giảm hơn 2 triệu chiếc vào năm 2040.
Thị trường ô tô Mỹ đang đứng trước nguy cơ bước vào giai đoạn tăng trưởng âm sau nhiều thập kỷ mở rộng. Theo Bain & Company, sự suy giảm dân số, tỷ lệ sinh thấp, giá xe ngày càng đắt và sự thay đổi trong thói quen di chuyển có thể khiến doanh số bán xe mới giảm hơn 2 triệu chiếc vào năm 2040, buộc các hãng xe phải bước vào cuộc cạnh tranh quyết liệt nhất từ trước tới nay.
Ford được cho là đang thảo luận nội bộ về việc ngừng sản xuất F-150 Lightning, do doanh số bán chậm và gián đoạn nguồn cung nhôm nghiêm trọng.
Ford được cho là đang 'thảo luận tích cực' về số phận của F-150 Lightning trong bối cảnh doanh số xe điện giảm mạnh và nguồn cung nhôm bị gián đoạn sau vụ cháy nhà máy Novelis.
Sau khi chi hàng chục, hàng trăm tỷ USD vào xe điện, nhiều ông lớn ngành công nghiệp ô tô truyền thống đang bắt đầu 'quay xe', trở lại với động cơ đốt trong truyền thống.
Ưu đãi thuế 7.500 USD biến mất đã khiến cơn sốt mua xe điện (EV) phút chót bùng nổ, nhưng thị trường đang đối mặt với đà lao dốc trong ngắn hạn.
BMW được cho là đang phát triển một mẫu SUV đầu bảng mới với hiệu suất mạnh mẽ, hướng tới cạnh tranh với dòng xe off-road đình đám Mercedes G-Class hay Lexus LX.
Dodge buộc phải điều chỉnh chiến lược khi Charger Daytona nhận phản hồi kém từ thị trường, trong bối cảnh chính sách ưu đãi xe điện tại Mỹ đang thay đổi.
Nhà sản xuất xe hybrid hàng đầu Toyota nhắm đến mục tiêu tăng trưởng mạnh mẽ trong phân khúc xe hybrid sạc điện (PHEV) trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện có nhiều biến số.
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc có thể nằm trong số những bên hưởng lợi bất ngờ từ cuộc chiến thương mại của Tổng thống My Donald Trump khi mức thuế 25% có hiệu lực.
Thị trường ô tô Mỹ vừa trải qua một tháng 3 sôi động hiếm thấy, khi người tiêu dùng đổ xô đến các đại lý để chốt giao dịch trước khi mức thuế quan 25% của Tổng thống Donald Trump đối với ô tô nhập khẩu chính thức có hiệu lực từ ngày 3/4.
Sự ảm đạm bao trùm ngành công nghiệp ôtô châu Á, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố lệnh áp thuế 25% đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu vào Mỹ.
Hôm 26/3 (giờ Mỹ), tức rạng sáng 27/3 (giờ Việt Nam), Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố áp mức thuế 25% đối với tất cả các dòng ôtô và phụ tùng ôtô nhập khẩu. Động thái này không chỉ khiến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu rúng động mà còn khiến giới chuyên gia phải nhìn nhận lại chiến lược công nghiệp của Mỹ trong bối cảnh cạnh tranh địa kinh tế ngày càng gay gắt.
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.
Dù vô tình hay hữu ý, hãng xe điện Tesla của Elon Musk vẫn hưởng lợi lớn từ kế hoạch áp thuế ô tô nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu chấn động sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26-3 (giờ Việt Nam) công bố kế hoạch áp thuế nhập khẩu 25% với 'toàn bộ xe hơi không sản xuất tại Mỹ'.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ rúng động trước tuyên bố của Tổng thống Donald Trump về việc áp thuế 25% đối với tất cả xe hơi và linh kiện ô tô nhập khẩu. Quyết định này có thể làm gia tăng căng thẳng thương mại và tác động tiêu cực đến các nhà sản xuất ô tô toàn cầu…
Tổng thống Donald Trump nhắc lại rằng ông hy vọng mức thuế quan mới đối với ô tô sẽ thúc đẩy các hãng sản xuất xe hơi đầu tư nhiều hơn vào Mỹ.
MỸ- Tesla triệu hồi hơn 46.000 chiếc Cybertruck, gần như toàn bộ số xe bán tải điện tại Mỹ, do nguy cơ tấm ốp trần bung ra khi xe đang chạy, tiềm ẩn rủi ro tai nạn.
Tesla đang triệu hồi hầu hết xe Cybertruck tại Mỹ do lỗi tấm ốp bên ngoài có thể rơi ra khi xe di chuyển, gây nguy cơ tai nạn. Đây là lần triệu hồi mới nhất của mẫu bán tải này kể từ khi ra mắt.
Thời gian hoãn thuế rất ngắn của Tổng thống Donald Trump đối với các nhà sản xuất ô tô Mỹ có thể không đủ để các công ty này có đủ thời gian thực hiện những thay đổi cần thiết nhằm giảm thiểu thiệt hại từ cuộc chiến thương mại đang leo thang.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ dự kiến sẽ bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề bởi mức thuế 25% của ông Trump do chuỗi cung ứng liên kết giữa Mỹ, Canada và Mexico.
Chuyên gia Paul Donovan, nhà kinh tế trưởng tại UBS Global Wealth Management, bình luận: 'Nếu giá xe mới tăng thì giá xe cũ cũng tăng theo và giá bảo hiểm xe cũng sẽ tăng lên.'
Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là bước ngoặt lớn đưa hai hãng vượt qua những khó khăn hiện tại và tạo dựng một liên minh mạnh mẽ hơn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Thị phần xe sử dụng động cơ đốt trong đang có chiều hướng giảm liên tục khi người tiêu dùng chuyển sang xe hybrid và xe điện.
Theo nhận định của tờ Toronto Star, Canada việc chuyển đổi sang xe điện đang là thách thức lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong thế kỷ XXI.
Doanh số bán xe điện ở Bắc Mỹ đang phải đối mặt với thực tế mới trên thị trường và các nhà sản xuất ô tô đang phải chuyển hướng sản xuất để đáp ứng nhu cầu thực tế thay vì nhu cầu dự kiến.
Động thái cứng rắn của Mỹ với pin và xe điện Trung Quốc được cho là hướng đến một ngành công nghiệp ôtô điện độc lập với chuỗi cung
Các số liệu khảo sát cho thấy ôtô thương hiệu BYD tại các thị trường nước ngoài đang đắt hơn mức niêm yết dành cho khách hàng Trung Quốc.
Ít nhất 30 công ty xe điện đã đình chỉ hoạt động, im lặng hoặc đối mặt với nguy cơ phá sản trong thập kỷ qua...
Kia EV3 sẽ là mẫu xe điện tiếp theo được hãng xe Hàn Quốc trình làng tại thị trường quê nhà.