Ngày 29/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn gửi các đơn vị trong lĩnh vực hàng không về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không sau vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài.
Sau khi tàu bay VN-A863 va chạm với tàu bay VN-A338, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong lĩnh vực hàng không tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không.
Phi công nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh (máy bay, phương tiện, người, vật thể lạ - FOD...) phải dừng ngay việc di chuyển và không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh, ghi hình…
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại các quy trình khai thác để nâng cao công tác đảm bảo an toàn.
Liên quan đến vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ đạo các đơn vị trong lĩnh vực hàng không đảm bảo an toàn khai thác bay.
6 tháng đầu năm 2025 ghi nhận 36 sự cố hàng không mức thấp, tăng hơn 28%. Đáng chú ý, có tới 17 vụ liên quan trực tiếp đến yếu tố con người.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước không xảy ra sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng an toàn hàng không.
Cục Hàng không VN lấy ý kiến Dự thảo Sổ tay hướng dẫn nhằm đáp ứng các yêu cầu về năng lực nhân sự của người khai thác cảng hàng không, sân bay.
Vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 2/6, trên bề mặt sân đỗ tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, nhiệt độ đo được lên tới 64°C, ghi nhận là một trong những mức nhiệt cao nhất từ đầu mùa hè năm nay.
Nắng như đổ lửa, mặt đường băng nóng rát đến mức có thể làm bỏng tay, nhưng những người lao động tại sân bay Nội Bài vẫn âm thầm làm việc giữa cái nóng khắc nghiệt đầu hè, vì những chuyến bay an toàn.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), cả nước tổ chức khánh thành và khởi công nhiều công trình giao thông, hạ tầng trọng điểm.
Thời điểm này, các đơn vị vận tải trong tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều phương án phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán 2025 đảm bảo thuận lợi, an toàn.
Mới đây, Motorola đã được cấp bằng sáng chế cho điện thoại màn hình cuộn với máy quét dấu vân tay phủ khắp màn hình.
Trong 8 tháng của năm 2024, số vụ máy bay bị rách lốp do vật thể ngoại lai tại Sân bay Nội Bài đã giảm gần 35% so với cùng kỳ năm 2023.
Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài kiểm tra, giám sát thường xuyên việc tuân thủ quy định kiểm soát vật thể ngoại lai trên đường băng, đường lăn nhằm đảm bảo an toàn bay.
Có 21 máy bay phải chằng néo tại sân bay Nội Bài, trong đó 15 chiếc tại sân đỗ, 6 chiếc được đưa vào hang ga.
Chiều 6/9, Cảng HKQT Nội Bài đã thực hiện nhiều biện pháp, trong đó có việc gia cố chốt chặt để cố định các tàu bay nhằm đảm bảo an toàn.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo kéo dài thời gian 'đóng cửa' Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thêm 2 giờ nhằm ứng phó cơn bão số 3 (Yagi). Các đơn vị sẵn sàng phương án bay bù khi bão tan. Đại diện sân bay này khẳng định, mọi lực lượng đã sẵn sàng ứng phó với siêu bão.
Thời gian qua, bên cạnh nâng cao chất lượng phục vụ, Cảng Hàng không Cà Mau tăng cường các giải pháp, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị, bộ phận có liên quan nhằm đảm bảo an ninh, an toàn tại sân bay.
Hệ thống máy học phát hiện vật thể ngoại lai trong sân bay nhằm hỗ trợ bảo đảm an toàn hàng không.
Các sự việc máy bay bị rách lốp do tác động của vật thể ngoại lai tại Cảng Hàng không Quốc tế giảm mạnh sau khi các đơn vị trong sân bay chung tay vào cuộc.
Thông tin từ đại diện cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong công tác kiểm soát vật ngoại lai (FOD) tại cảng thời gian quan đã đạt nhiều kết quả khả quan.
Ngày 7-9, tại Hà Nội, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã chủ trì tổ chức Hội nghị tổng kết tháng cao điểm kiểm soát vật ngoại lai (FOD) năm 2023.
Theo đại diện Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, trong tháng 8/2023, nhờ làm tốt công tác kiểm soát vật ngoại lại (Foreign Object Debris-FOD) nên số vụ việc tàu bay rách lốp tại Cảng đã giảm mạnh, qua đó góp phần bảo đảm an toàn bay.
Với mục tiêu nhắm đến thị trường chuộng xe cỡ lớn như Bắc Mỹ, đây sẽ là đối thủ mà VinFast VF 9 phải dè chừng.
Các chặng bay trục chính như Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, tỉ lệ lấp đầy chuyến bay trung bình đạt từ 52-64%, lượng ghế còn lại tương đối nhiều.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay và các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai lắp đặt 'Hộp đựng FOD' trên tất cả xe đạp tuần tra khu vực sân đỗ máy bay nhằm kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai.
Tại sân bay Nội Bài, việc kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai là một trong những nhiệm vụ được ưu tiên hàng đầu, đặc biệt tại khu vực đường cất, hạ cánh. Việc làm này được thực hiện hàng ngày.
Vật thể lạ xuất hiện trên đường băng, thường được gọi là vật ngoại lai (FOD), đang gây ra nguy cơ đe dọa an toàn bay. Trong bối cảnh này, ngành hàng không đang tiến hành nâng cao biện pháp kiểm soát và quản lý để đảm bảo sự an toàn cho các chuyến bay.
Các vật thể xuất hiện trên khu bay (đường băng, sân đỗ) có khả năng gây thương tích cho con người, thiệt hại cho trang thiết bị, phương tiện và máy bay được gọi chung là vật ngoại lai (FOD). Việc ngăn chặn vật ngoại lai đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an toàn bay. Muốn như vậy, cần tăng cường hơn nữa công tác rà soát, kiểm tra, vệ sinh sân, đường ở cảng hàng không.
Ban Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm, cứu nạn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã tổ chức đoàn kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn tại Cảng tại thời điểm cơn bão số 1 Talim sắp đổ bộ vào Việt Nam.
Các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu, làm ảnh hưởng tới hoạt động bay an toàn sẽ bị xử lý quyết liệt.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VAM chỉ đạo các đơn vị, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, nhất là cơ sở điều hành bay tăng cường đảm bảo an toàn trong điều hành bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu thống kê các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu, định kỳ gửi về Cục để có các biện pháp xử lý nghiêm nhằm ngăn ngừa tái diễn.